全校动员 争创一流 努力谱写中华民族伟大 复兴中国梦的西南交通大学新篇章 —— 王顺洪书记在学校“双一流”建设推进大会上的讲话 老师们、同学们，同志们： 下午好！ 习近平总书记在去年12月8日全国高校思政会上指出：“当前 ，我们正处在全面建成小康社会决胜阶段，我们比历史上 任何时期都更加接近中华民族伟大复兴的目标。中华民族 和中国人民千年求索、百年奋斗的目标，将在不远的将来 变成现实。”在今年召开的党的十九大上，总书记又指出 ：“今天，我们比历史上任何时期都更接近、更有信心和能 力实现中华民族伟大复兴的目标。”“中华民族伟大复兴，绝 不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的。全党必须付出更为 艰巨、更为艰苦的努力。”我体会，总书记这一段话，将是 今后全党、全国，当然也包括我校分析判断形势、制定目 标任务的总背景。今后若干年，全校师生一定要明白，要 用这个大背景去判断国际形势、国内形势，去判断一系列 大事件和政策走向。例如，要用这个大背景去判断当今大 学的人才培养和“双一流”建设。 习近平总书记在十九大报告中，还明确指出了全党全国到 2020年、2035年、2049年的奋斗目标；明确提出交通强国 等战略；明确提出“加快一流大学和一流学科建设，实现高 等教育内涵式发展”，等等。 综观这些，并联系我校实际，可以毫不犹豫地肯定，“双一 流”建设将是学校从今往后、至少一直到建校一百五十周年 期间最重要的牵总性的工作。全校必须统一思想、提高认 识、全员发力，牵住这一学校实现发展、跨越的牛鼻子 ，为中华民族伟大复兴中国梦谱写西南交大新篇章！ 下面，我讲三个问题：一是“双一流”建设建什么？二是“双 一流”建设怎么建？三是师生校友总动员，撸起袖子加油干 。 一、“双一流”建设建什么？ 首先，要跳出交通运输工程来谈“双一流”建设。 在今年5月25日全校思想政治工作会上，我说要用思政工作 的一流，带动全校其他各项工作的一流，并一口气讲了“十 二个一流”。我认为，没有全校各项工作的一流跟进，“双一 流”建设将是孤掌难鸣、孤军奋战，“双一流”建设将很难取 得巨大成就。建设一流大学的核心点是一流学科建设，而 一流学科建设必须有与其相适应、相配套的学科生态、学 术生态、管理环境、人文环境、人财物支撑等，涉及学校 工作的方方面面。所以，学校的“双一流”建设工作必须要全 校动员，必须要人人参与、人人发力，必须要上下一心、 众志成城、协同共进，全校同心同向同行。这还不够，更 大一点说，就是要坚决地把我说的“十二个一流”抓出成效 ，让优秀成为交大人血液中的基因、生命中的习惯。只有 这样，西南交大才能在人类教育事业这一只有起点没有终 点的长跑中，实现长久可持续发展，实现赶超、跨越和引 领！总之，就是要全员行动。刚才数学学院李维萍院长说 ；“像我们这样还在争取博士点的学院，在学校中排在后面 的学院，都在找重点，都在想着建设一流，咱们这些前面 的老大、老二、老三，就更义不容辞啦！”李院长说的非常 对，我非常赞同，当时，我是感动得眼泪花都要流出来了 ！ 今年暑期召开的学校党委第十四届八次全委扩大会上，党 委提出了学校目前面临的两大主要矛盾，即：“国家轨道交 通飞速发展、高铁‘走出去’、‘一带一路’战略对大交通软、硬 科技的需求与我校的有效供给不足的矛盾”“校友和师生对美 好生活的追求与学校给予的有效帮助不足的矛盾”，大家可 能没有走心、没有引起太大注意，或没有去深入思考。实 际上这两个主要矛盾是分别提出了学校关于发展、关于民 生这两大主题。同时，要实现好这两大主题，还必须坚决 地向改革要动力。所以，今后全校务必坚持抓好改革、发 展、民生这三大重中之重工作，通过抓好这三大工作支撑 起“双一流”建设。假设四根柱子撑起一座大厦，那么西南交 大这三座大厦就是改革、发展与民生，“十二个一流”就如同 十二根立柱支撑起学校改革、发展、民生这三座大厦，而 “双一流”就是镶嵌在这三座大厦顶端的明珠！ 其次，一流的人才培养永远是学校的安身立命之本。 习近平总书记在去年全国高校思政会上讲：“尽管经济社会 发展赋予高校不少使命和功能，但高校的根本还是人才培 养。只有培养出一流人才的高校，才能够成为世界一流大 学。”他当时还脱稿讲：“如果大学的人才培养工作没做好 ，那么你最多就是一个研究所、一个对外文化中心、一个 校办工厂、一个校办经贸公司等，你是忙了别人的责任田 ，荒了自己的自留地。”立德树人永远是高校的立身之本 ，我们任何时候都不能舍本逐末甚至本末倒置。我们要牢 牢抓住全面提高人才培养能力这个核心点推动争创一流工 作。就在这个月上旬，我们接受了教育部专家组对我校本 科教学工作的审核评估。此次审核评估是对我校人才培养 工作的“大体检”，既有审核评估准备阶段的“自我体检”、查 漏补缺，更有教育部专家组的集体会诊、把脉开方。从反 馈会的专家意见来看，专家组对我校人才培养工作给予高 度评价，例如，评估组组长在反馈意见时说：“学校始终坚 持行业特色，毫不动摇地坚持把为交通强国培养人才作为 核心使命，经过一代又一代交大人的不懈努力、薪火相传 ，为打造‘中国高铁’品牌提供了强有力的人才支撑，初步成 为引领世界轨道交通高等教育发展的高层次创新人才培养 基地，这为西南交通大学建设轨道交通领域世界第一的大 学提供了战略底气和战略基石”“长期以来学校对很多学生及 其家庭有关键性的抬升跃升作用，突出地感受到在校生与 校友们所反映出的爱校认同、知恩感恩的心态。用人单位 特别是快速发展的交通行业对学校人才培养成效认可度高 ，并持续抱有期待”“班导师、辅导员队伍投入落实，‘阳光、 感恩、坚韧、创新’的心理文化有效，学生朝气、阳光、有 奔头，专家们印象深刻”等等这些评价，令我们高兴和欣慰 ；但同时我们也需要清醒地认识到自身的短板和差距，例 如：专业教师数量存在较大缺口、教师队伍结构不够合理 、科研反哺教学不够充分、人文社会科学发展不充分不平 衡、资源保障度亟待加强、教学质量监控体系仍不够完善 ，等等。徐飞校长在反馈会上用“芒刺在背”来形容当时的感 受。可见，我校要在人才培养工作方面争创一流，还有大 量艰巨的、艰苦的工作要做，我们不仅要传承好121年来人 才培养的优良传统，更要顺应时代发展大势深化人才培养 模式改革和教育教学创新，培养与世界轨道交通领域第一 的大学相一致的德智体美全面发展人才，为实现交通强国 ，实现中华民族伟大复兴中国梦培养更多符合时代要求的 人才。 第三，坚持走“以特取胜、以特扬名、以特树旗并带动其他 学科冲锋”的学科建设之路。 习近平总书记在全国高校思政会上指出：“办好中国的世界 一流大学，必须有中国特色。没有特色，跟在他人后面亦 步亦趋，依样画葫芦，是不可能办成功的。”“我们要认真吸 收世界上先进的办学治学经验，更要遵循教育规律，扎根 中国大地办大学。”他当时还脱稿讲：“假设全是用西方的评 价标准来办一流大学，那咱们直接就让哈佛、牛津、MIT等 直接到中国来办，不就行了！不行的嘛，不是这么一回事 嘛！”我们学校作为交通运输工程一级学科全国第一、交通 特色鲜明的重点高校，毫无疑问，轨道交通特色是我们的 “看家本领”、“杀手锏”，是学校办学121年来始终不变的优 势，更是我校进入一流大学序列的排头兵、冲锋队。学校 党委十四届八次全委（扩大）会确立了“建设轨道交通领域 的世界第一的大学”这一近期奋斗目标，这是对实现学校三 十年奋斗总目标的重要路径选择和关键战略支点。根据我 校的人才基础、经济实力以及其他方方面面的家底积累 ，目前我们没有全面出击的能力和水平，人、财、物等任 一方面都不允许我们全面出击！只有集中优势兵力不断巩 固和强化轨道交通特色，我们才能在世界学术之林扬名。 有了西南交通大学在全国乃至全世界的扬名，学校其他各 项工作的展开和全面推进就容易实现，其他学科才能借帆 远航、快速成长。这是实现我们学校战略目标的唯一捷径 。 二、“双一流”建设怎么建？ 有了顶层设计，有了规划蓝图，还必须有施工图。“双一流 ”建设关键在建设。西南交大的“双一流”建设可以借鉴但不 能照搬照抄北大、清华或者是其他高校的建设模式、建设 路径，西南交大有西南交大的校情，西南交大有西南交大 的实际，因此必须要立足学校自身实际，体现学校自身特 色，彰显学校自身优势，走出一条具有西南交大特点的“双 一流”建设之路。 （一）建设轨道交通领域世界第一的大学，要有实力强劲 的排头兵、冲锋队 我们都知道，行军打仗，战斗号角吹响之后，冲锋队首先 发起冲锋，其他官兵紧随其后。一般而言，冲锋队若能完 成既定目标，整个战局就可胜券在握。因此，一个部队 ，一场战役的冲锋队非常关键，非常重要。今后三十年 ，学校要建设轨道交通领域世界第一的大学，要建设交通 特色鲜明的综合性研究型一流大学，是这样一个持续的三 十年战役，必须要把排头兵、冲锋队建好建强，率先进入 世界一流行列、达到世界一流水平。我校有多个学科居于 全国前三：交通运输工程一级学科，道路与铁道工程、桥 梁和隧道工程、交通信息工程及控制、载运工具运用工程 、车辆工程等二级学科，这些学科实力强劲、优势明显 ，构成了学校“双一流”建设的排头兵和冲锋队。这些学科毫 无疑问要朝着“梦之队”的方向努力。 什么才算是“梦之队”？“梦之队”就是要做到全面强劲，始终 稳稳居于第一的位置、王者的位置，无人能够轻易超越。 具体地说，就是： 第一，要大力培育众多卓越人才。“梦之队”学科培养出来的 人才，要在各个方面绝对领先、竞争力第一；要德才兼备 、全面发展，不仅专业素养超群，职业品格、个人品德等 方面也要做到“一等一”；要获得社会高度评价，供不应求。 社会各界在选拔“梦之队”学科领域的人才时，首先应该想到 选用西南交通大学的毕业生，甚至可以像“当年茅以升老校 长读书时为学校赢得——唐山交大的学生可以免试攻读美 国康奈尔大学的研究生的荣誉一样”，做到“西南交大的毕业 生免试入职”。 第二，要打造若干王牌团队。一流学科必须要有一流人才 作为关键支撑，“梦之队”学科更要有王牌团队作为坚强基石 。交通运输工程等学科的人才队伍建设，一方面要有一大 批具有国际水平的战略科技人才、科技领军人才、青年科 技人才和高水平创新团队，人才总量要充足；另一方面要 实现学科建设人才的结构合理，尤其是要有充足的青年拔 尖人才，“四青”人才源源不断。“梦之队”的人才队伍，必须 是国内乃至国际上的“王牌部队”，要坚持引育并举，要把国 内外最优秀的专业人才不断吸引、聚集到西南交大，即使 不为我所有，但至少做到要为我所用，牢牢掌握学校在这 些学科领域的绝对话语权。 第三，要有大成果、大贡献。要主动对接国家战略，主动 服务国民经济主战场，瞄准世界科技前沿，强化基础研究 ，实现前瞻性基础研究、引领性原创成果重大突破，要多 出一些“沈氏理论”“翟孙模型”水平的重大原创理论成果，多 出一些像“机车车辆整车滚动振动试验台”“高温超导磁悬浮 实验车”“铁道机车车辆—轨道耦合动力学理论体系、关键技 术及工程应用”“高速铁路供电综合监控技术与装备”“砂卵石 地层盾构隧道施工安全控制与高效掘进技术”“高速铁路轨道 平顺性保持技术”、“基于耦合动力学的高速铁路接触网/受 电弓系统技术创新及应用”等这样的重大科技成果；要加强 应用基础研究，领衔实施国家重大科技项目，突出关键共 性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新 ，围绕重载铁路、高速铁路、磁浮交通、新型城轨、真空 管道超高速等领域层出不穷地产生重大科研成果，并将这 些重大科研成果用于国家的超级工程实践，转化为现实生 产力，不断增强学校的核心竞争力。 第四，各类论文坚持数量与质量并举，增强国际影响力与 话语权。大家都知道学科评价体系中有一个关键指标就是 ESI（基本科学指标数据库），它是由世界著名的学术信息 出版机构美国科技信息所于2001年推出的衡量科学研究绩 效、跟踪科学发展趋势的基本分析评价工具，是基于 SCIE/SSCI所收录的全球12000多种学术期刊的1000多万条文 献记录而建立的计量分析数据库，ESI已成为当今世界范围 内普遍用以评价高校、学术机构、国家/地区国际学术水平 及影响力的重要评价指标工具之一。“梦之队”学科发表的各 类论文，不仅要争取在国内外高级别期刊上甚至是顶级期 刊上崭露头角、多多益善，更要提升论文的被引率；不仅 要有战略人才、领军人才的论文，更要有青年人才甚至是 在校学生的论文。论文方面，一直是学校的最弱项、最短 板，各类排序中，只要有论文这一项目，学校的排名肯定 靠后，学校这个软肋，今后要花大气力、下大成本克服 ，可喜的是，最近学校新闻网报道了材料学院博士生杨倩 的学术研究喜讯，继今年10月她在Science上合作发表文章 揭示埃级别通道中的离子传输机理之后，11月又以第一作 者身份在Nature子刊Nature Materia