善打能拼 勇于创新 ——记中国中车四方股份公司高速动车组设计团队 来源：宣传工作局 中国中车四方股份公司高速动车组设计团队是我国高铁研发的的核心力量，自2004年开始，他们担当重任 ，扛起自主创新的大旗，始终充当我国高速列车研发的排头兵，他们善打能拼、勇于创新，创造了国内乃至世 界高速列车领域一个又一个的第一。从时速200公里—250公里，到时速300公里—350公里，再到时速380公里 ，我国高速动车组的每一次速度跨越与性能提升，每一次新型高速动车组的诞生，都与这个团队紧密相连。 中国高速动车组设计的中坚力量 2004年，按照国务院“引进先进技术，联合设计生产，打造中国品牌”的总体要求，中国轨道交通装备行 业展开了铁路史上规模最大的引进、消化、吸收、再创新工程，中国中车四方股份公司成立的高速动车组设计 团队担当起了排头兵。 他们从零开始，仅用两年时间就完成了所有原始图纸、资料和技术标准的消化吸收，掌握了高速动车组的 关键设计技术，并于2006年率先设计出中国首例国产化时速200公里高速动车组。之后，他们在原有基础上再创 新，相继设计出中国首例时速300－350公里高速动车组、世界首例16辆长大编组高速动车组、世界首创16辆长 大编组卧铺高速动车组。这一系列设计成果，标志着中国高速动车组实现了从无到有的历史性突破。 2008年，这支队伍再担重任，义无反顾地扛起了自主设计开发新一代高速动车组的大旗。他们全面自主创 新，在两年时间内连续攻破列车总成、头型、车体、转向架、噪声等一系列关键设计难题，于2010年成功设计 出世界上商业运营速度最快、科技含量最高、系统匹配最优的时速达380公里的新一代高速动车组 ——CRH380A。问世以来，CRH380A以其卓越的安全、稳定、舒适性享誉国内外，各项技术性能均达到国际领先 水平，成为中国高速铁路的标志性技术装备，被誉为中国装备制造业自主创新的典范。2010年，16辆编组的 CRH380AL更是跑出了486.1km/h的世界铁路运营试验最高速！值得骄傲的是，CRH380A具有完全的自主知识产权 ，近两年李克强总理多次推销中国高铁携带的均是CRH380A模型。C