国企党建会议召开五周年经验回顾：中国 铁建：实干描绘伟大时代 在北京城市副中心地下50多米处，国产最大直径盾构 机“京华号”正向前掘进，已完工的隧道监测数据一切正常。 依托该项目，中国铁建填补全球大直径隧道施工多项技术 空白，总体达到国际领先水平。 党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央坚 强领导下，中国铁建抢抓国家快速发展的重要战略机遇期 ，不断优布局、调结构、促转型、提质量，朝着“最值得信 赖的世界一流综合建设产业集团”目标勇毅前行，各项事业 取得辉煌成就。 阔步高歌上台阶 山西太原，中铁十九局工程师轻点鼠标，一座立体化 矿山虚拟场景显示在大屏幕上，电能驱动的无人驾驶矿车 和挖掘机忙碌不停，导航标定、转弯导巡、主动避障、定 位泊车、采剥装运，各项流程一气呵成。 湖北武汉，铁四院设计师将3D打印的桥梁立体模型节 段进行拼装，一座微缩立体的大桥呈现眼前。3D“牵手 ”BIM，二维平面设计图变身三维实体模型，设计交底更加 便捷。 进入新时代，中国铁建在规模持续增长的同时，依靠 管理全面升级，实现了规模、速度、质量、结构、效益协 调发展，再次书写一个浓墨重彩的“历史单元”。 规模更大。从2012年到2021年，中国铁建新签合同额 从不足8000亿元跃升至2.5万亿元以上，增长了3倍，营业收 入迈过万亿大关。“世界500强”排名十年跃升69位，目前排 名第42位。主要指标持续增长，综合实力、发展水平和市 场地位不断提升。 质量更优。企业营收利润率、全员劳动生产率、经济 增加值、工程项目平均综合收益率等数据稳步增长。中国 铁建坚持“加减乘除并举”，全面提质增效，新签合同额高效 转化为经济效益。2021年，中国铁建在国务院国资委中央 企业业绩考核评价中荣获A级，并位列第9，创历史最好成 绩。 基础更牢。从“海归”博士到蓝领技工，人才队伍结构更 加合理，专业和技术人才层次分明。线上审批、手机办公 成为日常，“三特”“四特”成员明显增多，科技创新能力更强 ，高速铁路、高原铁路、长大隧道、地下空间等优势领域 “咖位”巩固，低速磁悬浮、北斗技术运用、大型装备研发等 创新领域话语权增强。大风控大监督体系建设成效显著 ，应对重大挑战、克服重大阻力、解决重大矛盾的能力全 面提高，一路“打怪升级”愈发从容。 改革势能正澎湃 2021年6月22日，上海证券交易所，随着一声锣响，铁 建重工首次公开发行股票，并在科创板正式挂牌交易。中 国铁建尝试“超额配售+战略配售+员工持股”模式，积极稳 妥深化混合所有制改革迈出重要一步。 “用改革的办法解决发展中的问题”，中国铁建牢记总书 记嘱托，坚持遵循市场经济规律和企业发展规律，以壮士 断腕的决心和勇气，将改革全面推向深入，长期制约企业 高质量发展的结构性、机制性、周期性问题得到破解，面 貌焕然一新。 产业结构优化调整。围绕促进产业链、价值链升级目 标，中国铁建全面加大资源整合、结构调整、产业升级力 度，积极推动总部“去机关化”改革，建立健全区域总部架构 ，组建铁建国际、铁建发展、铁建城发等专业化公司，工 程承包主业板块铁路“一家独大”被打破，五大支柱市场均衡 开拓，新兴市场多元迸发局面形成。企业逐步具备全产业 链扩张和协同能力，并初步形成集科研、规划、咨询、勘 察、设计、施工、监理、维护、运营和投融资为一体的全 产业链服务能力。 市场身份完成转变。投资业务量质齐升，投资规模从 2012年的1154亿元，上升到2021年的29808亿元大幅增长 ，投资重点领域由高速公路、轨道交通等基础设施向城市 更新、片区开发等更多领域拓展，并大力发展运营服务板 块，其中。高速公路运营里程超过2300公里。经营版图走 出国门，业务外延至城市轨道、生态环保和综合管廊等众 多领域。 产业质量更优、结构更优、盈利更加均衡转变，经济 效益重心由过去主要依靠工程领域向非工程领域转变，中 国铁建实现了由承包商、建造商向投资商、运营商、制造 商、服务商、集成商的身份转变。 内部管理全面升级。在持续推进全面预算管理、责任 成本管理、资金集中管控、设备物资集中采购、信息化建 设的基础上，中国铁建全面加大国资国企改革、三项制度 改革、组织机构改革、生产经营体系改革力度，完善公司 法人治理结构，推进党的领导全面融入公司治理，基本完 成“瘦身健体”“处僵治困”等改革主体任务，混合所有制改革 试点和“双百行动”取得进展，剥离企业办社会职能基本完成 ，工程公司建设深入推进，项目管理水平显著提升。 逐浪扬帆俏海外 习近平总书记提出共建“一带一路”倡议以来，中国铁建 全面启动“海外优先”战略，海外发展以开放为导向，以合作 为动力，以共享为目标，实现从“走出去”到“走进去”“融进 去”的全面升级。 市场规模不断扩大。中国土木、铁建国际和铁建国投 等3家外经单位和5家独立经营单位、若干产业集团，共同 构建起“3+5+N”海外发展体系，企业海外业务拓展到138个 国家或地区，比2012年增加近80个，覆盖“一带一路”沿线大 部分国家和地区，位列央企第一方阵。海外新签合同额连 续增长，海外营业收入在ENR全球最大250家国际承包商中 排名上升至第11位。 产业链条不断延长。从铁路、公路，到机场、港口、 矿山和产业园区，从工程承包到“投建营”一体化，从输出中 国产品到输出中国标准，中国铁建海外产业链条不断延伸 。 全资收购德国CIDEON设计公司股权，入股西班牙 Aldesa集团，大直径盾构机出口欧洲参与莫斯科地铁建设 ，在非洲大地首创“建设一条铁路，打造一条经济带”的亚吉 模式……一项项海外新纪录在中国铁建手中诞生，距离“全 球铁建”的目标更进一步。 “中国名片”越擦越亮。从横贯安哥拉全境的本格拉铁路 ，到中国企业海外建设的首条高铁——土耳其