市交通质监处2023年工 作总结及2024年工作打算 一、2023年工作开展情况 （一）筑好质量“防火墙”，质量状况稳步提升。今年我处监督项目30个，其 中：高速公路1个，国省干线公路9个，县乡公路升级改造5个，危桥改 造15个。截止目前，开展备案核查、专项检查及综合督查等102次，下发告 知单97份、抽查意见书24份、督查通报15份。开展交工核验检测55次，合格 率98.9%；完成年度质量巡检，全市国省干线公路总体合格率98.2%，较2022年 上升0.4个百分点；农村公路总体合格率90.9%，较2022年上升0.2个百分 点。G312*西互通至大顾店段、金安区毛坦厂至东石笋段公路改建工程获得“*杯”。 （二）念好安全“紧箍咒”，安全形势平稳可控。聚焦春 节、“两会”、国庆等重点时段，推深做实安全专项检查，共 下发安全告知单84份，抽查意见书一、2023年工作开展情况 （一）筑好质量“防火墙”，质量状况稳步提升。今年我处监督项目30个，其 中：高速公路1个，国省干线公路9个，县乡公路升级改造5个，危桥改 造15个。截止目前，开展备案核查、专项检查及综合督查等102次，下发告 知单97份、抽查意见书24份、督查通报15份。开展交工核验检测55次，合格 率98.9%；完成年度质量巡检，全市国省干线公路总体合格率98.2%，较2022年 上升0.4个百分点；农村公路总体合格率90.9%，较2022年上升0.2个百分 点。G312*西互通至大顾店段、金安区毛坦厂至东石笋段公路改建工程获得“*杯”。 （二）念好安全“紧箍咒”，安全形势平稳可控。聚焦春节、“两会”、国 庆等重点时段，推深做实安全专项检查，共下发安全告知单84份，抽查意见 书17份，督办单5份，提示函2份，指出安全隐患324处，并督促整改落实。 深入开展“安全生产月”活动，组织开展有限空间窒息、车辆伤害等应急演 练。紧盯和襄高速大别山隧道、东淠河特大桥等重点项目和关键环节的安 全监管。今年以来，未发生安全责任事故。有4个项目申报“平安工程”冠名。 （三）用好竞赛“考核棒”，比学赶超掀起热潮。与市总工会联合开展全市交通 重点项目劳动竞赛活动，以“赛质量、赛安全、赛进度”为主要内容，按季度开展现 场考评，印发通报，表彰先进。对综合考评第一名的施工单位及主要负责人，推荐 参加“市五一劳动奖状”和“市五一劳动奖章”称号评选。截止目前，已开展阶段性考 评3次，组织项目观摩4次。劳动竞赛活动，在建设项目中掀起了“比学赶超”的热潮。 （四）上好高速“重点课”，联合监管形成合力。制定监督工作方案，组建 监督专班，明确各专业牵头人，细化任务，责任到人。主动服务，对接、指 导项目公司办理质量监督、试验室备案等手续，扎实开展关键人员履约检查、 进场原材料抽查、施工现场督查和工地试验室核查等工作，组织开展隧道工 程专项检查，针对和襄高速监督工作印发工作提示函7份，告知单8份；配合市 局“126”处级干部督导机制，强化对发现问题整改的跟踪督查，形成监管合力。 （五）练好业务“基本功”，监督管理提升能力。坚持每周举办“质监小 课堂”业务学习，由处监督人员分别牵头进行业务讲解和交流学习。每月开 展监督项目调度，全处监督人员共同分析讨论检查过程中发现的问题，提 出整改措施，提高监督质效。高标准举办安全生产和质量管理专题培训 班，局主要领导亲自亲自审核培训方案，聘请交通部及省内外知名专家授课。 （六）推好运用“新技术”，“四新”技术广泛应用。秉承“平安百年品质工 程”建设理念，推广运用“四新”技术，以“徽工皖匠”精神做好每个环节的施工。 一是G312快速化改造项目应用装配化率93.9%，不仅质量可靠、安全环保，工 期节省三个半月；桥梁台背回填采用了轻质泡沫砼，有效减少了传统工艺施 工的质量通病；路面无人摊铺技术及三维激光摊铺机的运用，有效消除了质 量安全隐患。二是G237金舒大道一期工程在我市首次运用钢桥面“三层防水 体系+浇筑式沥青”施工工艺，提高了抗疲劳性能和耐久性。三是和襄高速大 临厂站推广采用机器人等智能数控设备；建立智慧工地管理平台，实现拌合 站、试验室、智能张拉等数据自动采集和自动传输等；对桥梁墩柱采用二维 码管理和云回弹检测等数据技术，通过“一物一码”技术，加强质量安全管控。 二、存在的问题 （一）质量监督任重道远。一是部分参建人员质量意识较弱。参建人员对 工程建设强制性标准和质量管理方面的法律法规掌握不全，特别是一线操作人 员质量意识和底线思维薄弱，一线管理人员项目管理存在“宽松软”现象；监理 人员工作原则性不强，未能充分发挥监理作用。二是部分参建人员管理能力不 足。县区项目管理人员普遍缺乏，身兼数职现象较多；监理和施工单位现场管 理人员存在现场工作经验不足，缺岗现象较多，质量安全管理责任落实不到位。 三是质量监督程序执行仍不规范。特别是县区项目，对质量监督工作重视程度 不够、程序不了解，未能及时办理质量监督和施工许可，造成项目违规施工。 （二）安全监管如履薄冰。一是安全生产条件审核把关不严。部分建 设单位对项目开工前的安全生产条件审核把关不严，未按规定组织项目 安全风险评估和安全生产检查，导致部分项目“带病”开工，安全管理责任 不能落实到位。二是“平安工地”创建落实力度不足。部分建设单位对“平 安工地”创建活动落实不到位，缺乏实质性的督查、考核及奖惩机制，导 致施工、监理单位对开展“平安工