党课：强化政治担当提升履职能力奋力谱 写新时代 XX 交通运输事业高质量发展新 篇章 同志们： 今天，我们在这里召开一次专题党课，主题是“强化政 治担当，提升履职能力”。选择这个主题，是基于当前我们 所处的关键历史节点和面临的紧迫发展任务。今天在座的， 都是我们 XX 州交通运输战线的骨干力量和中坚分子，我们 每一位党员干部的政治成色、担当精神和履职本领，直接决 定着我州交通运输事业发展的速度、质量和温度。因此，这 次党课既是一次理论学习和思想淬炼，更是一次工作部署和 行动动员。 当前，我们正站在“十四五”规划圆满收官与“十五五” 规划科学谋划的交汇点上。回望过去，我们取得了令人瞩目 的成就;展望未来，交通强国建设的宏伟蓝图已经铺展，区域 发展的崭新格局正在形成，人民群众对美好出行的期盼日益 增长。党中央高瞻远瞩，作出了加快建设交通强国的重大战 略决策，明确要求交通运输行业要当好中国现代化的开路先 锋。这一定位，既是对我们过往工作的肯定，更是对我们未 来发展的期许和鞭策。作为经济社会发展的“先行官”和保 障改善民生的“连心桥”，我们肩上的担子无比沉重，使命 无上光荣。我们必须清醒地认识到，任何的懈怠和彷徨，都 可能让我们错失发展的机遇;任何的能力短板和担当缺失，都 可能拖累全州现代化建设的后腿。 因此，我们必须以高度的政治自觉，深刻领会“强化政 治担当，提升履职能力”的极端重要性和现实紧迫性。这不 仅仅是一句口号，而是对我们每一位交通人政治品格和专业 素养的根本要求。下面，我将结合我们的行业实际，从四个 方面与同志们进行深入交流。 一、提高政治站位，深刻认识新时代交通人的政治担当 与历史使命 政治担当，是共产党人最鲜明的政治品格。对我们交通 人而言，讲政治、有担当，不是空洞的表态，而是要具体地、 现实地体现在我们谋划、建设、管理、养护、运营交通事业 的全过程和各方面。 首先，强化政治担当，就是要始终同党中央保持高度一 致，坚决贯彻落实党的路线方针政策。党的十八大以来，以 习近平同志为核心的党中央对交通运输工作作出了一系列 重要论述和指示批示，从“交通大国”向“交通强国”迈进， 到构建现代化高质量综合立体交通网，再到推动“四好农村 路”高质量发展，为我们指明了前进方向，提供了根本遵循。 我们必须持续深入学习领会，确保中央的决策部署在 XX 州 不折不扣地落地生根。我们谋划的每一条线路，建设的每一 个项目，出台的每一项政策，都必须首先从政治上看，看是 否符合中央精神，是否有利于服务国家重大战略，是否有利 于推动区域协调发展，是否有利于增进人民福祉。 其次，强化政治担当，就是要主动服务于全州经济社会 发展大局。交通是经济的脉络，是发展的先行棋。当前，我 州正处于产业转型升级、城乡融合发展的关键时期，对交通 基础设施的通达深度、覆盖广度、服务效能都提出了前所未 有的高要求。我们必须跳出“就交通论交通”的思维定式， 将交通发展置于全州“一盘棋”中去考量。我们的规划要与 产业布局、城镇规划、旅游发展、乡村振兴等紧密衔接;我们 的项目建设要优先保障重点产业园区、重要经济节点、核心 景区的通达需求。我们要深刻认识到，打通一条断头路，可 能就盘活了一个片区;建设一个枢纽站，可能就催生了一个产 业集群。我们要用交通的“先行”为全州发展的“快行”提 供最坚实、最可靠的保障。根据初步测算，在即将到来的 “十五五”期间，全州交通固定资产投资预计将超过 650 亿 元，这不仅是经济数字，更是我们服务大局、支撑发展的沉 甸甸的责任状。 再者，强化政治担当，就是要始终坚守“人民交通为人 民”的根本宗旨。交通运输事业的出发点和落脚点，永远是 人民群众。我们工作的成效好不好，最终要由人民来评判。 群众的“急难愁盼”就是我们工作的“指南针”和“发力 点”。是城市交通拥堵让群众通勤不便，还是农村物流“最 后一公里”尚未打通?是客运服务品质有待提升，还是交通执 法行为不够规范?这些都是检验我们是否具有为民情怀的“试 金石”。我们要常态化地深入基层、深入群众，听真话、察 实情，用心用情用力解决好人民群众最关心、最直接、最现 实的出行问题。要把群众的满意度作为衡量我们工作的第一 标准，让交通发展的成果更多、更公平地惠及全州人民， 让每一位群众都能在便捷、安全、舒适的出行中感受到党和 政府的温暖。 同志们，政治上的坚定，来源于理论上的清醒。强化政 治担当，必须以强化理论武装为前提。我们要坚持不懈地用 习近平新时代中国特色社会主义思想凝心铸魂，特别是要学 深悟透习近平总书记关于交通运输工作的重要论述。要把学 习成果转化为谋划工作的思路、破解难题的办法和推动发展 的实际成效，不断增强从政治上观察、分析和解决问题的能 力，确保我们的交通运输事业始终沿着正确方向破浪前行。 二、聚焦重点任务，在攻坚克难的火热实践中锤炼过硬 履职能力 有担当的愿望，还必须有担当的能力。面对新形势、新 任务，我们队伍中还存在一些“能力赤字”和“本领恐慌”。 有的同志面对复杂局面，办法不多、思路不宽;有的同志习惯 于老经验、老套路，对新技术、新业态研究不深;有的同志抓 落实的韧劲和狠劲不足，工作标准不高。这些问题，是我们 提升履职能力必须攻克的堡垒。结合当前我州交通运输工作 的四大核心板块，我重点谈四种能力的提升。 第一，在项目建设的硬仗中锤炼攻坚克难的能力。 项目建设是交通发展的生命线，是检验我们干部能力的 主战场。回顾“十四五”期间，我们啃下了不少“硬骨头”， 全州公路总里程突破 1.2 万公里，高速公路里程从 480 公里 增长到近 800 公里，XX 环城高速、XX 至 XX 快速通道等一 批重大项目相继建成通车，为我州经济社会发展注入了强劲 动力。但我们必须看到，“十五五”期间，我们面临的项目 建设任务将更加艰巨。规划中的 XX 东西向大通道需要穿越 复杂的地质构造区，XX 跨江特大桥项目技术难度和投资规 模均创历史新高，还有一系列国省道提质改造和枢纽场站升 级项目，每一个都是对我们智慧和毅力的巨大考验。 如何锤炼攻坚能力?一是要有“敢啃硬骨头”的胆识。面 对困难和挑战，不能绕道走，不能往后退。项目前期工作涉 及的规划、用地、环评等环节，矛盾交织、错综复杂，需要 我们拿出“逢山开路、遇水架桥”的闯劲，主动上前、积极 协调，一个一个环节去疏通，一个一个节点去攻克。二是要 有“善于解难题”的智慧。要加强学习，努力成为项目管理 的行家里手。要懂工程技术、懂投资融