在全市交通建设专题会议上的讲话 XXX （X年X月X日） 同志们： 这次全市交通建设专题会议是经市委、市政府研究决 定召开的。会议的主要目的是进一步统一思想认识，强化 工作措施，加快交通建设步伐，圆满完成今年全市交通建 设各项工作目标。刚才，素生同志通报了前4个月全市交通 工程建设情况，邓柯同志代表市政府总结了我市交通建设 前段的工作，分析了当前面临的形势，对下阶段工作提出 了明确具体的要求，我完全赞同，请大家深刻领会，认真 抓好贯彻落实。下面，我再强调三点意见： 一、思想认识要到位 思想是行动的先导。市委市政府的决策部署能否顺利 推进，交通建设各项工作能否落到实处，从某种意义上讲 ，取决于各级党委政府对抓交通的思想认识是否到位。 “振兴衡阳、富民强市”，必须坚持交通先行。我们一定 要在更高层面深化对交通建设工作的认识，把思想统一到 市委市政府的安排部署上来，切实增强加快交通建设的责 任感、使命感和紧迫感，努力推动全市交通建设加速发展 。 加快交通建设是发展所需。交通是国民经济的基础产 业和先导产业，是一个地区繁荣发展的基础条件，也是一 个地方发展水平的重要标志。大路大发展，小路小发展 ，无路难发展，各级各部门要牢固树立抓交通就是抓经济 ，抓交通就是抓发展的观念。近年来，市委市政府把交通 事业放在优先发展的位置，促进了衡阳的经济快速发展 ，为衡阳市跻身全省第一方阵作出了贡献。站在新的发展 层面上，衡阳要争当科学发展排头兵，还必须坚持交通先 行的理念，推进交通大建设、大发展、大跨越。以交通的 大发展，促进项目建设，扩大投资消费，拉动经济增长。 加快交通建设是民心所向。“要致富，先修路”，交 通是最大的民生工程。发展交通事业是富民之举。交通事 业的发展，改善了群众的生产生活条件，促进了地方经济 的发展。特别是农村交通事业的发展，“村村通”的实施 ，让老百姓切身感受到了交通建设给他们带来的实惠，同 时，为全市农村经济的持续发展奠定了坚实的基础。改善 交通条件是惠民之策。在各级党委政府的共同努力下，我 市交通事业实现了跨越式发展，城乡面貌发生了明显变化 ，百姓的出行问题得到了极大的改善。但是我们的工作还 有很多不尽人意的地方，交通供给能力相对不足，国省干 线改造相对滞后，农村公路网络不够完善。经济发展和百 姓的富裕追求，对交通建设提出了新的要求和新的愿望。 交通建设必须迎合经济发展的要求，迎合广大群众的期盼 ，实现持续发展。 加快交通建设是形势所迫。从全国来看，各地纷纷把 加快交通建设，作为推进发展的关键举措来抓。从全省来 看，省委、省政府把全省交通运输的发展摆到了重要议事 日程，先后出台了一系列规范交通建设、理顺税费改革关 系、保障交通运输发展的配套政策，各市州形成了竞相发 展的态势。从我市来看，近年来，交通运输虽然实现了新 跨越，但实事求是地讲，我市交通基础设施的有效供给能 力仍与加快发展的形势不相适应。为进一步适应发展的要 求，巩固和提升交通枢纽地位，我市在“十二五”发展规 划中确定，实施“百千万”投资行动计划，力争“十二五 ”期间完成投资5000亿元，全面建成“1189”立体交通网 络，建成交通枢纽城市。其投入之多、规模之大在我市交 通发展史上是空前的，其任务之重、压力之大在我市交通 发展史上也是少有的。今年是“十二五”的开局之年，交 通建设能否开好头、起好步，直接关系到“十二五”交通 建设目标任务能否顺利完成。但从今年1至4月份的情况来 看，交通建设与目标任务比，与兄弟市州比，都还存在较 大差距，主要是差在投资额上、差在工程进度上、差在前 期工作的推进上。面对这一现状，各级党委政府必须深化 思想认识，切实履行交通运输发展的主体责任，把交通建 设摆到重要的议事日程，采取有力措施，确保“十二五 ”交通运输发展实现开门红，确保我市交通枢纽地位得到 巩固和提升。 二、工作举措要超常 刚才，邓柯和素生同志在讲话中，就我市今年交通建 设的主要任务、工作目标作了全面详实的安排，我感到 ，要圆满完成今年全市交通建设各项目标，时间十分紧迫 ，任务非常艰巨。各级各相关部门一定要集中精力，突出 重点，务必以超常的举措和力度推进工作，抓好落实。 一是要以超常的力度抓好工程建设。要狠抓前期工作 。要把做好前期工作作为当前和今后一个时期交通运输工 作的重中之重，抓紧抓实抓好，抓出成效，为项目建设争 取时间，赢得主动。一方面要解放思想，灵活变通，提高 效率，尽量缩短项目论证、审批、上报时间，加强对项目 报批工作的跟踪衔接，争取国家、省有关部门的尽快批复 。另一方面项目责任单位要按照项目开工时间要求，制定 详细的项目前期工作推进时间表，倒排工期，环环相扣。 要狠抓工程进度。工程建设的黄金施工期即将来临，各级 各相关部门要科学调度，开足马力，开展会战，加班加点 生产，把工程进度赶上来，尽快形成工程实物量，按期保 质完成施工任务