在全省“四边”绿化工作座谈会上的讲话 楼国华 （2012年10月25日） 尊敬的李强副书记、各位领导、同志们： 　　大家下午好！ 今天，我们在这里召开全省“四边”绿化工作座谈会，具 有特别重要的意义。今年上半年，省委赵洪祝书记就是在 龙游调研山区工作时，提出了“四边三化”的工作任务，并特 别要求林业部门要抓好“四边”绿化工作。今天，李强副书记 又亲自召开座谈会，等一下将作重要讲话，对“四边”绿化工 作进行全面部署，这充分说明了省委、省政府对“四边”绿化 工作的高度重视。全省各级林业部门一定要坚决贯彻落实 好省委、省政府的决策部署和等一下李强副书记重要讲话 精神，增强工作的主动性和创造性，积极当好参谋，加大 工作力度，精心组织安排，加快推进步伐，确保目标任务 全面完成。 当前，各级林业部门要重点抓好以下几方面的工作： 　　一是要落实任务，突出重点。按照省委、省政府的部 署，经充分征求各地意见，全省“四边”绿化工作任务已经明 确。会上，我们已经把各地“四边”绿化建设任务文件印发给 大家，各地要全力以赴，抓好落实，依据确定的建设目标 和任务，认真进行细化分解，明确年度工作计划，把建设 任务落实到年度、落实到部门乡镇、落实到具体线路和山 头地块，并争取尽早启动实施。各地方案制定后，要抓紧 报请当地党委、政府同意后实施，并请于11月底前报送省 绿化委员会备案。要突出重点，重点抓好高速公路、高速 铁路的绿化工作。“两高”绿化工作，既是全社会关注的热点 ，也是领导关注的重点。赵洪祝书记、夏宝龙省长对此十 分关注，多次提出明确工作要求。为此，要认真抓好高速 公路、高速铁路的绿化，加强省际交接地段和城乡结合部 绿化，提升互通区、服务区、出入口、中央分隔带的绿化 水平。要明确绿化时间要求，加强进度管理，今年要重点 抓好高速公路、高速铁路绿化，2013年基本完成国省道、 普通铁路绿化，2014年全面完成绿化任务。要坚持绿化标 准，确保高速公路、高速铁路、国省道平均单侧绿化宽度 达到15米以上、普通铁路平均单侧绿化宽度达到10米以上 ，使我省的交通道路成为关注民生的亮点、成为投资环境 的亮点、成为环境保护的亮点。 　　二是要科学规划，提高价值。“装点此关山，今朝更好 看”。 如果我们把全省“四边”绿化搞好了，对纵横交错的道 路、河道和山体进行全面绿化，就是对浙江山河的一次重 新打扮，责任重大，意义深远。如果在座的同志们能把这 一带有历史意义的工作做好了，我们都将成为历史的功臣 。因此，必须从规划入手，因地制宜，科学规划，依据公 路、铁路、河道、村庄不同特点和“四边”区域的不同地形地 貌和自然条件，做到绿化景观与铁路公路、山体改造相匹 配，绿化布局与城乡人文环境相协调。在具体规划设计中 ，我们要着力提高三个价值：第一，要着力提高“四边”绿化 的景观价值。要做到乔木灌木相协调、针叶林阔叶林相协 调、常绿树和彩叶树相协调，使林带层次感分明，形成多 树种、多色彩、多层次的森林景观。一年四季，季季有景 ，我们坐在车上，行在路上，都能够享受到大自然之美。 第二，要着力提高“四边”绿化的经济价值。“四边”绿化同样 有巨大经济效益，可作为苗木基地来规划建设，开始施工 时适当种的密一点，今后可以分几次出售苗木，最后留下 来的成为长远的生态景观林带。同时，我们一定要注重多 种珍贵树种，通道绿化不是一年两年的事，有的树种50年 就死掉了，而珍贵树种50年后就成为大树，就成为一个绿 色的宝库。第三，要着力提高绿化的环保价值。我们在建 设绿化带时，要多种一些能够吸收二氧化硫、氯气和其他 重金属的树种，更好发挥绿化改善环境的作用，使我们的 绿化带成为环境的保护带。不同树种的环保功能各不相同 ，有的树种适合吸收二氧化硫，有的适合吸收重金属，因 此一定要选好树种，发挥绿化最强的生态环保功能。 　　三是要争取重视，加大力度。从全省看，“四边”绿化任 务十分繁重，除沪杭甬、杭宁等部分高速公路已经完成绿 化外，许多公路、铁路、江河绿化与标准还有很大距离。 要推进“四边”绿化工作，确保全面完成任务，必须争取各级 党委、政府对“四边”绿化工作的高度重视。宁波、杭州绿化 工作搞得好，关键是党政主要领导高度重视。温州以前是 “四边”绿化任务最重、困难最大的地方，省委常委、温州市 委书记陈德荣同志去了以后，亲自抓绿化，以前讲钱没有 现在有了，以前讲地没有现在也有了，路两边的绿化都抓 起来了，每年全市都完成绿