坚持同心协力 确保克期完工
——在州政协视察楚广高速公路建设项目座谈会上的讲话
州政协主席 李兴顺
（2014年9月24日）
各位委员，同志们：
今天下午，我们组织州政协常委会组成人员，对楚
雄至广通高速公路项目建设进展情况进行了视察。大家深
入建设工地，实地了解了工程进展情况。刚才，大家听了
周兴国副州长关于楚广公路项目建设工程情况的通报，部
分州政协常委作了发言。大家的发言针对性很强，分别从
风险评估、预案制定、科学管理、质量优先、安全生产、
确保进度以及沿线产业培育、环境保护等方面，提出了许
多很好的意见建议。
楚广高速公路起于楚雄市苍岭镇马房，止于禄丰县广
通镇，全长20.282公里，项目批复概算投资16.57亿元，由
省州按7:3的比例联合出资建设，项目自2012年9月26日开
工建设以来，截止目前，路基工程、桥梁工程、隧道工程
已完成95％以上，累计完成投资13.57亿元，占项目总投资
的82％，预计可于12月31日前顺利通车，比设计工期提前
6个月。总体看，整个项目建设工程抓得紧、管得好、推进
快，工期目标在可控范围内。这些成绩的取得，得益于各
级党委、政府高度重视，州委、州人民政府在资金筹措、
工作协调、征地拆迁等方面，克服各种困难，抽调精干力
量，采取有效措施，全力以赴推动。省、州领导高位推进
，省政府丁绍祥副省长，州委张太原书记，州政府李红民
州长等省、州领导多次深入施工现场督促检查，对项目建
设提出具体要求；分管副州长周兴国同志亲自深入建设工
地和指挥部，帮助研究解决问题，做到亲自抓、深入抓。
省州交通运输部门、项目建设指挥部以及州级相关职能部
门、楚雄市、禄丰县密切配合、高效作为，为项目顺利实
施提供了全方位的保障，确保了项目的快速推进。在看到
成绩的同时，存在的困难和问题也不容忽视：一是资金缺
口大。项目到位资金仅占概算总投资的50.1％，制约着项
目的快速推进。二是供地手续慢。农用地转用手续省政协
至今仍未批复，具体项目供地手续无法办理。三是拆迁工
作难。还有几户期望和要求过高、补偿较难的“钉子户
”问题。四是群众纠纷多。苍岭镇石涧铺、张家屯、白家
屯一带部分村民以施工影响生产生活为由多次阻断施工便
道或进入工地阻止施工，甚至随意损坏沿线的施工隔离设
施，阻滞了施工进度。五是雨水时间长。由于降雨比往年
多、延续时间长，造成局部坍塌，给路基和路面施工带来
较大影响。六是协调环节多。楚广高速公路与安楚高速公
路、楚南一级公路、广大铁路、通信光缆、输油管道等交
错，需协调的方面多、环节多，审批手续繁杂，施工难度
较大。只有上下同心、各方努力、齐抓共管、攻坚克难
，才能确保既定目标圆满实现。为此，我讲三点意见。
一、要高度重视，全力推进
交通基础设施建设是拉动经济增长的直接动力，是地
方经济持续发展的有力支撑。楚广高速公路一头连通国家
高速公路杭瑞线和正在修建的楚南一级公路，另一头衔接
成昆、广大铁路；一头是全州经济、政治、文化中心楚雄
，另一头是素有“滇西旱码头”之称的交通重镇广通。高
速公路建成后，将成为我州重要的经济干线，直接受益人
口8万多人，辐射人口25万人，明显提升广通的交通优势
，大大缩短广通“旱码头”与滇西8州市的“时空距离
”，加快物流、人流、信息流、资金流，更好地服务滇中
产业新区，拉动我州经济社会发展。我们要把
