关于进一步完善新能源汽车推广应用财政 补贴政策的通知 财建〔2019〕138号 各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、 工业和信息化主管部门、科技厅（局、委）、发展改革委 ： 为支持新能源汽车产业高质量发展，做好新能源汽车 推广应用工作，现将进一步完善新能源汽车推广应用财政 补贴政策有关事项通知如下： 一、优化技术指标，坚持“扶优扶强” 按照技术上先进、质量上可靠、安全上有保障的原则 ，适当提高技术指标门槛，保持技术指标上限基本不变 ，重点支持技术水平高的优质产品，同时鼓励企业注重安 全性、一致性。主要是：稳步提高新能源汽车动力电池系 统能量密度门槛要求，适度提高新能源汽车整车能耗要求 ，提高纯电动乘用车续驶里程门槛要求。具体见附件。 二、完善补贴标准，分阶段释放压力 根据新能源汽车规模效益、成本下降等因素以及补贴 政策退坡退出的规定，降低新能源乘用车、新能源客车、 新能源货车补贴标准，促进产业优胜劣汰，防止市场大起 大落。 三、完善清算制度，提高资金效益 从2019年开始，对有运营里程要求的车辆，完成销售 上牌后即预拨一部分资金，满足里程要求后可按程序申请 清算。政策发布后销售上牌的有运营里程要求的车辆，从 注册登记日起2年内运行不满足2万公里的不予补助，并在 清算时扣回预拨资金。 四、营造公平环境，促进消费使用 从2019年起，符合公告要求但未达到2019年补贴技术 条件的车型产品也纳入推荐车型目录。地方应完善政策 ，过渡期后不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池 汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢）基 础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。如地方继续给