2019 下半年事业单位联考 B 类《综合应用能力》真题 材料一 亲社会行为作为一种较普遍的社会现象，在人类的社会生活中发挥着独特而重要的作用。亲社会行为是一 种 积极的社会行为，它符合社会期望，是行为者关心帮助他人、自觉自愿给行为受体带来利益和福祉的一类行 为 ，如分享、合作、安慰、捐赠、关心、谦让等，是人与人之间形成和维持良好关系的重要基础。亲社会行为 有利 于社会的发展、青少年的成长。 材料二 学校作为一个集体，对促进青少年亲社会行为发展至关重要。对于学校如何培养青少年的亲社会行为，有 以 下几种观点： 观点一：学生在班集体中，每个人都应该尽到自己的责任。班主任可以将班级工作落实到每个人，通过表 扬 和奖励，使学生生活上相互帮助、彼此关爱，学习上互学互助、共同分享，为集体献计献策，恪尽职守，形 成 “我为人人，人人为我”的良好氛围。 观点二：针对青少年崇拜偶像的特点，利用主题班会等形式，引导学生发掘偶像身上具有的亲社会行为及其他 优良品质，如投身公益、孝敬父母、关心社会、勇于创新等，引发学生学习兴趣，进行正确的价值观教育， 继承和 发扬中华民族的传统美德。 观点三：共情是一种感受体验他人情感的能力，移情训练可培养共情能力。如某班级组织学生帮助山区困 难 孩子时，有的学生不太主动。当老师带他们来到山区，孩子们困难的家境、对读书的渴望深深触动了他们， 于是 大家都非常自愿地捐赠物品。学校通过开展丰富多彩的社会实践活动，让学生在真实的生活情境中体验助 人、合 作、分享的积极感受，促进亲社会行为的发展。 材料三 ①随着无人超市的兴起，使又一次零售革命加速到来。②从百货商店到连锁商店再到大型超市，尽管零售 的 本质始终是围绕效率、成本与体验的“买买买”，虽然基于消费变革与技术变革，零售基础设施一直在变。 ③随着电子商务时代，人们的生活已经与网络密不可分。④信息、商品与资金的流动效率一直在升级，消费者 的 习惯和品味也在不断变化。⑤就国内而言，商家打通线上与线下的努力一直以来在进行。⑥而日本大型超市 衰落 ，便利店挺进乡村，中国一些精品超市遇冷等现象，也未尝不是一件坏事。 ⑦技术对商业的推动作用可能是决定性的。⑧无人超市之所以可能，主要是拿到了技术监管的“钥匙”， 这离 不开生物识别、4G 网络、移动支付等技术的开展。⑨高科技在超市的普遍应用，却让购物者如入“无人之境”，处 处走不出“电子围栏”。⑩比如在某大型无人超市，当你拿起架上的货品，APP 上购物车里就会相应增加此物，一 旦放回，购物车马上自动增减。?这种科技感，既能让交易“不闻不问”，又组成了商品价值以外的体验价值。?应该 说，“无人”并非新概念，街头自动贩卖机即是，但无人超市的最大卖点是全新的购物场景， 而购物场景的多元化 ，恰恰行业人士被预言为新消费时代的趋势。 材料四 随着私家车数量的不断增长，越来越多的车主面临停车难的问题。回家没地方停车让 A 市居民苦不堪言， 老 人坐板凳驻守、电动车锁铁链占地、竖警示桩等现象经常发生。为此，A 市消费者权益保护委员会对 1000 名拥有 本市车牌的私家车主进行了调查。 调查结果显示，在所居住的社区，已经购买停车位的车主占 27.7%；目前还没有购买停车位，但已经有购买打 算的车主占 12.9%；而没有买停车位，也不打算购买或居住的小区已无车位可买的车主比例占 51.9%；另有7.5%的 车主所居住的小区可免费停车，因此不需要购买停车位。 没有购买停车位的车主，“小区内租位停车”的占 55.4%；“在小区内或附近随机寻找车位，按日或按小时 结算”的占 17.3%；“小区内无出租车位，在附近租位停车”的占 16.1%；“在小区内或附近随机寻找临时免费停 车点”的占 11.2%。 调查结果显示，表示自己所居住的小区及周边的停车位“很紧张”和“较紧张”的比例分别为 39.8%和 44.3%；认为“不紧张”的有 14.0%；另有 1.9%的人表示“不清楚或无法判断”。 由于小区停车位比较紧张，车辆占道或乱停放的情况时有发生。受访车主表示这一现象在自己小区“经常 会 发生”的有 31.2%；“偶尔会发生”的有 45.5%；另有 22.7%的车主表示“没有看到”；还有 0.6%的人“不清楚 ”。与此同时，当问及小区是否发生过车主在争抢非固定车位而产生纠纷的情况时，表示看到过此现象的车 主有 48.0%，其中“经常有”占 7.0%，“偶尔有”占 41.0%；而表示没有看到这一现象的车主有 51.1%；另有0.9%的人 “不清楚”。 从受访车主对居住社区停车位规划与管理的评价上看，认为小区的停车位规划“很合理”和“较合理”的 车 主分别为 3.9%和 25.5%；评价“一般”的有 37.1%；认为“不合理”的有 27.0%；另有 6.5%的人表示“不清楚或 无法判断”。与此同时，对小区物业车位管理服务表示“很满意”和“较满意”的分别为 3.2%和 29.7%； 评价 “一般”的占 43.7%；表示“较不满意”和“很不满意”的分别有 12.1%和 5.8%；另有 5.5%的人表示“不清楚或 无法判断”。 总的来说，车主对居住社区或周边停车表示“很满意”和“较满意”的分别为 2.6%和 23.2%；满意度为“一 般”的有 43.9%；“较不满意”和“很不满意”的分别为 16.5%和 10.7%；另有 3.1%的人表示“不清楚或无法判 断”。 材料五 近日，A 市北二环花园社区居委会接到 M 小区居民们反映的停车位纠纷问题，居委会工作人员小张随即到 该 小区了解情况。该小区是 2006 年左右建成的，一共十栋楼。据居民们介绍，去年四月份小区里换了新的物业公司 ，物业通知从下个月开始小区停车要收费了，而此前该小区从未收过停车费。物业划设的停车位主要集中 在 8、 9、10 号楼前，有编号的停车位有 66 个。一说到停车位的事，很多居民都聚拢过来。他们表示，物业对于车位分 配方法、收费标准等没有征询过居民意见，也没有提前通知大家。还有居民表示物业公司的这种做法 是非法占地，需要给大家个说法。物业相关负责人则表示：“是有居民跟我们反映有外小区的来我们这停车， 才 这样做的。而且，如果不划分停车位我们也没有办法进行规范管理。”初步查看情况后，小张表示将展开进 一步 调查，尽快协调解决此问题。 材料六 2017 年 12 月 4 日，出租车司机王师傅载着一对怀抱昏迷小女孩的夫妇，紧急赶往儿童医院。当时正值高峰 期，道路拥