交通运输局党组书记、局长在交通系统座 谈会上的经验交流发言（6篇） 开创全市交通运输事业新局面 党的十九届五中全会生动描绘了我国未来发展的宏伟 蓝图，作出了应对变局、开辟新局的顶层设计，在党和国 家发展进程中具有全局性、历史性的意义。学习宣传贯彻 党的十九届五中全会精神，是当前和今后一个时期内全市 交通运输系统必须抓实抓好的重大政治任务。 增强“四个意识”，坚定“四个自信”，把全市交通运输系 统干部职工的思想和行动凝聚统一到党的十九届五中全会 精神上来。局党组要以强烈的政治责任感、昂扬向上的精 神状态和良好的学风，组织交通运输系统全面、广泛、深 入地掀起学习宣传和贯彻落实党的十九届五中全会精神的 热潮。通过周密部署，精心组织，动员系统各级基层党组 织和广大党员干部读原著、学原文、悟原理，坚持在学懂 弄通做实上下功夫，准确领会把握思想精髓和核心要义 ，推动十九届五中全会精神进基层、进站所、进施工一线 、进服务窗口，确保“路修到哪里，交通运输服务到哪里 ，党的十九届五中全会精神就宣传贯彻到哪里”，实现全系 统所有基层党组织和广大党员干部职工学习活动全覆盖。 贯彻落实党的十九届五中全会精神，必须与统一思想 、凝聚力量紧密结合起来。党的十九届五中全会擘画了我 国“十四五”规划和二〇三五年远景目标，为我们确立了新的 奋斗的目标，是我们做好当前和今后一个时期内各项工作 的行动指南。交通运输系统的各级基层党组织和广大党员 干部必须旗帜鲜明地讲政治，切实把思想和行动统一到党 的十九届五中全会精神上来。系统各级基层党组织要充分 发挥好领导核心作用，教育和引导系统广大党员干部对党 的十九届五中全会精神在思想上高度认同，政治上坚决维 护，组织上自觉服从，行动上紧紧跟随，坚定不移地让十 九届五中全会精神在交通运输系统落地生根、开花结果。 贯彻落实党的十九届五中全会精神，必须与联系实际 、推动工作紧密结合起来。交通工作者要在思想上政治上 行动上同党中央的决策部署保持高度一致，特别要对照党 的十九届五中全会的新要求，把建设交通强国和习近平总 书记关于建好“四好农村路”的一系列指示精神重新梳理一遍 。与此同时要结合交通运输工作实际，主动对号入座，做 好贯穿结合，做好规划研究。党的十九大提出了建设交通 强国的重大战略目标，赋予了新时代交通运输工作者新使 命和新任务。党的十九届五中全会提出的关于制定“十四五 ”规划和二〇三五年远景目标的重要思想和重大举措，对我 们当前正在奋力建设交通强国又提出了新要求。我们要迅 速把十九届五中全会精神转化为交通运输系统上下统一思 想、真抓实干的指导思想和精神动力。 面临新形势，我们要重新规划好交通运输工作的新目 标。结合我市实际，今后一段时间交通运输工作要以先行 引领、适度超前为原则，努力实现公路运输能力适度超前 配置，充分发挥公路对经济发展、民生改善的支撑引领作 用；要以坚持服务民生和精准扶贫为原则，率先实现落后 地区和贫困地区公路建设的新突破；要以统筹兼顾、协调 发展为原则，综合各种交通运输方式协调发展，努力实现 多种交通运输方式的“无缝衔接”，切实做到先行、做实、尽 责，当好经济社会发展的先行。 面临新形势，我们要认真谋划好交通运输工作的新思 路。“十四五”时期是我国全面建成小康社会、实现第一个百 年奋斗目标之后，乘势而上开启全面建设社会主义现代化 国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年。 我们要紧紧深入落实《交通强国建设纲要》任务要求，积 极融入“一带一路”、京津冀协调发展等国家重大战略，对接 蒙俄欧、助推xx、优化xx，以构建现代化综合交通运输体 系为主线，以深化改革为动力，以绿色低碳生态保护为前 提，着力提升交通运输服务水平，使交通运输业成为xx先 行发展的基础产业，为经济社会快速发展提供支撑和保障 。 面临新形势，我们要体现出新时代交通运输工作的新 作为。总体目标是到xxxx年，基本形成“互联互通、便捷高 效、智慧安全、生态绿色”的高质量公路水路交通运输体系 。基础设施网络更加完善；管养运输服务更加优质；公共 交通服务水平进一步提高；智慧交通、平安交通和绿色交 通深度融合；行业治理体系和治理能力现代化水平不断增 强；改革与创新驱动交通事业持续发展。全力支撑和引领 xx市国民经济和社会发展，为全面开启交通强国建设提供 强有力的交通运输保障。 预计到“十四五”末，新增高速公路xxx公里，全市高速 公路通车里程达到xxxx公里以上，xx境内高速公路网全面 贯通，高速公路旗县（市、区）覆盖率达xx%；全市公路通 车总里程约达到x.xx万公里，高等级公路达到xxxx公里，其 中：高速公路达到xxxx公里，一级公路达到xxxx公里，二 级公路达到xxxx公里，三、四级公路达到x.xx万公里，公路 网络结构层级更加合理，普通国省干线公路技术等级明显 提升。 砥砺奋进，继续前行，用实际行动贯彻落实党的十九 大精神，努力开创建设交通强国工作的新局面。当前我们 要以高品质的交通运输服务保障促进经济高质量发展，重 点实现以下几个方面质的突破：大力进行公路升级改造 ，不断提高道路通行能力，实现我市交通基础设施由“通”向 “畅”的工作目标的突破；加快公路、铁路、航空等向多向通 达、无缝对接、快速转换、高效运行的目标推进，努力把 我市建成区位优越的交通枢纽城市和北上南下、东进西出 的重要节点城市，实现由单一交通模式向综合交通模式突 破；围绕农牧业基地建设、工业园区建设、物流产业和旅 游产业、信息化等新型产业发展，加快交通基础设施建设 ，实现由注重建设向扩大服务突破；以创建国家综合交通 运输服务示范城市为契机，以数字信息化管理为目标，实 现由传统管理模式向智能化管理模式突破。 建设交通强国，要着力在建好“四好农村路”上下功夫。 习近平总书记高度重视交通运输工作，多次就“四好农村路 ”建设作出重要指示批示。这是习近平总书记以人民为中心 的发展思想在交通领域的生动体现。党的十九届五中全会 也提出要全面推进乡村振兴战略，我们要对照党的十九届 五中全会的新要求，以“四好农村路”建设为契机，加快农村 牧区提档升级，提升道路服务水平，为支撑乡村振兴战略 提供基础保障，乡镇（苏木）通三级及以上公路比例达到 xxx%，较大自然村通硬化路比例达到xx%以上，建制村通 双车道公路比例达到xx%。 建设交通强国，要着力在推进全面从严治党上下功夫 。打铁必须自身硬，建设交通强国，就要按照新时代党的 建设的总要求，全面提升党的建设质量。要遵循“稳一固二 强三”的基本工作思路，即稳定党要管党、从严治党这个基 础，巩固基层组织和宣传教育两个阵地，强化干部素质、 强化思想教育、强化制度措施三项重点工作。通过深入开 展“不忘初心，牢记使命”主题教育等活动，严格干部管理监 督，规范系统党内政治生活，持续加强作风建设，加强意 识形态工作，把交通运输系统各级基层党组织打造成建设 交通强国的坚强领导力量，从而以永不懈怠的精神状态和 一往无前的奋斗姿态，为努力开创新时代交通强国工作新 局面作出积极的贡献! 打造立体交叉大交通格局 建设富强文明美丽的现代化区域中心城市，交通运输 要先行、做先锋官、打前哨战，要紧紧立足于打造公路、 铁路、民航立体交叉大交通新格局，培育建设全国性综合 交通枢纽中心。 高速公路网服务功能增强。随着xxxx年底xx高速公路 xx段建成通车，我市高速公路通车里程达到xxx公里，xx公 路x条高速公路形成了我市“三纵两横一环”高速公路网。近 期，交通系统将最大化方便群众出行作为出发点，推进市 域内x处高速站口的提质改造工作，进一步满足老百姓的出 行需求。 干线公路网络布局进一步完善。截至目前，xx等xx个 项目完成立项，主城区大外环公路正式开工建设；xx重点 干线公路建设已通过竣工验收。xx市域内普通国省干线公 路通车总里程达到xxxx公里，主城区与各县 （市、区）实现一级公路相连，各县（市、区）之间 基本实现一级公路相连；镇镇通干线公路。基本建成了通 达乡镇、功能清晰、畅安舒美的干线路网体系。 我市“四好农村路”建设成效斐然，形成助力区域发展新 格局。几年来，我市加快农村公路提质升级，完成农村公 路新改建xxxx公里，新增通车里程xxxx公里，通车总里程 达到x.xx万公里。xxxx年我市完成农村公路建设xxxx公里 ，完成投资xx亿元，占年度计划的xxx%。我市还被国家确 定为全国深化农村公路管理养护体制改革试点市，广平县 为全国试点县。xx、xx荣获“四好农村路”全国示范县，全市 xx个县（市、区）荣获“四好农村路”省级示范县，数量全省 第一。 民航辐射带动区域发展。xx机场旅客吞吐量由xxxx年 的xx.x万人次增长到xxxx年的xx.xx万人次（年平均增长率 约xx%），货运吞吐量由xxxx年的xxx.x吨增长到xxxx年的 xxxx吨，在全省支线机场中综合发展水平位列第一，客座 率稳步提升。目前，xx机场三期改扩建工程已经完工，新 航站楼正式启用，实现安全顺畅转场，可满足xxx万人次/年 旅客吞吐量的需求。今年新开通xx、xx等x个热点城市航线 ，通航城市达到xx个。综合客运枢纽中心初具规模。xx客 运枢纽中心系集长途客运、公交、城市候机、轨道交通以 及商业配套服务于一体的城市综合交通枢纽，是交通运输 部确定的全国xxx个客、货运枢纽之一。目前，一期客运枢 纽中心建成并投入使用；二期年底将完工，项目全部竣工 后，高铁、长途班线和公交、出租客运等多种交通运输方 式将实现零换乘，更好地满足群众高效便捷出行需求。公 共交通服务品质持续提升。公共交通覆盖范围持续增加 ，主城区运营班线持续加密，公共交通服务能力持续提升 。我市形成以主城区为主，同时覆盖经济开发区、xx新区 的公交网络。公共交通绿色低碳，我市是全省第一个实现 公交纯电动化的城市；老年人免费乘公交年龄由xx岁降至 xx岁。基本建成覆盖广泛、方便快捷、绿色智能的公共交 通系统。 改革创新畅通交通服务“大动脉” xxxx年以来，市交通运输局坚决完成机构改革、“放管 服”改革等政治任务，以改革创新为引领，直面错综复杂实 际工作，瞄着先进争、对着问题去、冲着矛盾来，用百姓 视角、企业体验找准“刺挠点”，施针“阿是穴”，坚持大处着 眼、细处着手、难处着力，将改革创新“顶层设计”抽丝剥茧 ，落地生根，转化为生动舒畅、利企便民、昂扬奋进的交 通改革实践，全面畅通了交通运输行业服务“大动脉”，为高 品质城市建设提供了坚实有力的交通支撑。 一、大处着眼，敢为人先，改革引领交通服务新时代 一是流程再造率先完成，下好改革服务“先手棋”。市交 通运输局党组根据机构改革总体部署和交通运输工作实际 ，直面权力和利益调整，精准施策，分类推进，在全省交 通运输系统率先对开展内部工作流程进行梳理再造，通过 梳理评估、优化再造、完善链条，经过多轮征求意见、修 订补充，历时三个月时间，共梳理再造工作流程事项xx大 项xx小项，全面优化了内部运行机制，切实提高了工作效 能，实现了机构改革的“化学融合”，得到上级行管部门领导 的高度评价。 二是执法体制初步建立，打好改革服务“主动仗”。自 xxxx年至今，我市交通综合执法体制改革先后进行了两次 ，按照“整合队伍、理顺职能，形成权责统一、权威高效、 监管有力、服务优质的交通运输综合行政执法体制”总体目 标，整合市交通运输监察支队、青莱高速公路潍坊路政管 理大队等四个大队全部职能，成立市交通运输综合执法支 队，行政执法工作，相对集中、权责统一的交通运输综合 行政执法体制初步建立，得到了上级部门的充分肯定。 三是出租车经营权落地，当好改革服务“排头兵”。积极 响应出租车车主诉求，在充分学习借鉴省内外先进城市经 验的基础上，按照“依法规范、利益兼顾、经营权有期限无 偿使用、规模化、集约化、公司化经营”的原则，率先完成 中心城区出租车经营权改革。目前，我市中心城区xxxx辆 出租车，除因临近报废和事故原因