县扎实推进摩托车、电动
车整治安全守护工作报告
习近平总书记强调，要切实把保障人民生命财产安全放到第一位。道路交通安
全事关人民群众生命财产安全，事关经济社会发展。近年来，**县聚焦两车安全风
险隐患突出问题，将两车整治行动作为专项整治工作重点，通过隐患排查、违法整
治、普法教育三大行动，交通违法行为明显减少，为广大居民营造便利、安全、舒
心的出行环境，不断提升群众安全感、幸福感。
一、问题概述
据统计，**县摩托车、电动车数量多达5.3万辆，占全县机动车总量的68％。这
类车辆因成本低、灵活便捷，成为群众短途出行的首选工具，日均骑行量突破10万
人次。但在便利的背后，安全隐患触目惊心：近三年涉及两车的交通事故占比达全
县事故总量的52％，其中亡人事故中两车驾乘人员占比超七成。具体表现为“三高两
低”：违法率高：2023年执法数据显示，两车驾乘人员未佩戴头盔、违规载人等违法
行为日均查处量达270起，夏季遮阳伞加装率一度超过40％。伤亡率高：事故伤亡者
中，未戴头盔者颅脑损伤概率是佩戴者的3.8倍，违规载人导致连环碰撞风险提
升60％。群体风险高：外卖骑手、中老年接送学生群体事故率分别占职业群体和年
龄群体的31％、45％。守法意识低：问卷调查显示，65％的驾乘人员不清楚两车载
人数量、行驶车道等基础法规。车辆合规率低：抽查发现，32％的电动车存在擅自
改装电机、超速行驶等问题，部分车辆最高时速突破50公里。尤其在农村地区，因
夜间照明不足、道路狭窄，两车与货车混行引发的刮擦事故占比达乡镇警情
的75％，成为威胁群众安全的“隐形杀手”。
二、做法成效
（一）坚持源头治理，综合施策系统治。**县构建“产、销、用、管”全链条治理
体系，筑牢安全防线：严控销售源头：联合市场监管部门对全县35家主要两车销售
及维修网点进行突击检查，重点核查车辆合格证、3C认证等资质，下架违规车
型12款；推行“带牌销售”模式，购车即办理登记上牌，新车上牌率从整治前58％提升
至97％。压实企业责任：与美团、邮政等14家物流快递企业建立“红黄蓝”分级管理制
度，将交通违法纳入骑手绩效考核，超速、闯红灯等行为与接单权限挂钩。某外卖
平台骑手日均违法数从2.3次降至0.7次。精准道路改造：投入1200万元对127处隐患
路段实施“微改造”，如在急弯处增设凸面广角镜86面，陡坡路段铺设防滑沥青2.3公
里，农村交叉口加装太阳能爆闪灯420套，事故多发点段死亡率同比下降41％。动态
摸底排查：结合“送考下乡”活动建立两车“一车一档”数据库，录入车辆信息5.3万
条，精准识别逾期未检、达到报废标准车辆2300余辆，通过短信定向提醒车主整
改。
（二）开展专项整治，以查促管深入控。创新“三时三地”执法模式（早中晚高峰
时段＋学校、商圈、国道重点区域），形成高压震慑：科技赋能执法：在206国道部
署移动测速仪18台，利用AI识别系统自动抓拍未戴头盔行为，日均推送违法信
息200余条；组建无人机巡逻队，实时监测农村集市占道停车、违规载人现象。柔性
执法出新招：推行“朋友圈集赞免罚”机制，违法者发布交通安全警示图文并集满30个
赞后可免予罚款，既扩大宣传覆盖面又增强教育效果，累计教育当事人
