市交通运输局在全市 2025 年半年综合考核工
作会议上的表态发言
尊敬的各位领导,同志们:
大家好。今天,我们怀着十分沉重的心情站在这里,就我局在
全市 2025 年上半年综合考核中排名末位的情况,向市委、市政府
和全市人民作一次深刻的、坦诚的检讨。这份成绩单,如同一记
重锤,敲在我们每一位交通人的心上,让我们深感愧疚、如坐针毡。
这不仅是我局自身工作的重大失误,更拖了全市奋勇争先、高质
量发展的后腿,辜负了市委、市政府的殷切期望和重托。在此,我
代表市交通运输局党组和全体干部职工,郑重地向各位领导、向
兄弟单位、向全市人民,致以最诚挚的歉意。我们不回避问题,不
推卸责任,决心以此次会议为镜鉴,以刮骨疗毒的勇气,深刻剖析
根源,坚决彻底整改,以知耻而后勇的实际行动,全力扭转被动落
后的局面。
一、正视问题短板,深刻剖析落后根源
冰冻三尺,非一日之寒。考核排名末位的结果,是长期以来各
种问题累积叠加的集中爆发。我们深刻反思,问题表现在工作层
面,但根子长在思想深处。主要存在以下四个方面的严重不足:
（一）政治站位不高,发展理念存在偏差。交通是经济社会
发展的“先行官”,是民生改善的“压舱石”。然而,我们在思想认
识上,未能完全将交通工作置于全市经济社会发展大局中去谋划
和考量。对标市委、市政府提出的高质量发展要求,我们缺乏“时
时放心不下”的责任感和“事事落实到位”的执行力。在具体工
作中,存在重项目建设速度、轻工程质量安全的倾向;重干线网络
构建、轻民生末梢通达的现象;重硬件设施投入、轻软件服务提
升的问题。这种思想上的偏差,导致工作部署缺乏前瞻性和系统
性,对一些关键指标,如重大安全生产隐患排查治理、运输服务质
量满意度、重点项目投资完成率等,未能给予足够的重视并采取
强有力的措施,最终在考核的硬指标上失分惨重。
（二）统筹协调不力,攻坚克难韧劲不足。现代交通体系是
一个复杂的系统工程,涉及规划、国土、环保、财政等多个部门,
需要强大的统筹协调能力。在这方面,我们“牵头抓总”的作用
发挥得极不充分。面对涉及多部门协调的“硬骨头”项目,例如
长期悬而未决的几条“断头路”打通工程和城区交通拥堵治理项
目,我们满足于发函、开会,缺乏一竿子插到底的决心和办法,导致
项目进展缓慢,民怨累积。在日常监管上,存在“以文件落实文件、
以会议落实会议”的形式主义现象,深入项目一线、客运站场、
施工现场的“解剖麻雀”式调研督导严重不足。对上级交办的督
察整改问题,虽然也制定了方案,但跟进督办不及时、不彻底,导致
部分问题反复出现,在减分项上造成了不可挽回的损失。
（三）争先意识不强,工作标杆定位不高。身处百舸争流、
千帆竞发的发展新时代,不进则退,慢进也是退。我们深刻检셔讨,
全局上下在一定程度上滋生了安于现状、守成求稳的思想,缺乏
了“跳起来摘桃子”的闯劲和“敢与强者比高下”的豪情。对标
先进地区,我们在智慧交通建设、绿色物流体系构建、交旅融合
深度发展等新领域、新赛道上,研究不深、谋划不足、行动迟缓。
面对国家和省级层面释放的政策红利和试点机遇,我们未能做到
敏锐捕捉、主动对接、积极争取,导致在政策性加分项目上颗粒
无收。这种“守摊子”心态,让我们错失了许多发展的良机,也使
得我们的工作亮点不亮、特色不特,最终在综合考核的赛场上败
下阵来。
（四）队伍建设不严,能力作风存在短板。事业成败,关键在
人。我们必须承认,在干部队伍建设上,存在着“严管”与“厚爱”
结合不够的问题。一方面,压力传导层层递减,对一些工作不在状
态、作风漂浮、担当不够的干部,批评教育多、动真碰硬少,未能
形成有效的激励和约束机制。另一方面,专业能力培训存在短板。
面对交通发展的新技术、新业态、新模式,部分干部存在“本领
恐慌”,对项目全生命周期管理、运用大数据分析优化交通组织、
BIM 技术应用等现代管理手段知之甚少,仍习惯于用老办法解决
新问题。这种能力上的不足,直接导致工作效率和质量不高,是我
们在精细化管理和创新发展方面失分的重要内因。
二、汲取深刻教训,全力打好翻身硬仗
惨痛的教训,必须化为卧薪尝胆、奋起直追的强大动力。下
一步,我们将坚决贯彻本次会议精神,聚焦问题、靶向发力,以超常
的决心、超常的举措、超常的力度,坚决打赢这场交通事业的翻
身仗。
（一）在筑牢安全底线上聚力攻坚。安全是交通的生命线,
是不可逾越的红线。我们将立即在全市范围内,启
