党支部组织委员2025年度组 织生活会个人对照检查材料 根据公司党委关于召开2025年度基层党组织组织生活会和开展民主评议党员工 作的通知要求，本人在深入学习领会习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二 十届四中全会精神的基础上，紧密联系个人思想、学习和工作实际，通过群众提、 自己找、上级点、互相帮等方式，深入查摆问题，深刻剖析根源，明确整改方向。 现将个人对照检查情况报告如下。 一、存在的问题 （一）在加强理论武装方面 一是理论学习的系统性不强。作为组织委员，虽能严格执行“第一议题”制度，全 年组织集中学习24次，但对习近平新时代中国特色社会主义思想的整体性、关联 性把握不深。对党的二十届四中全会精神中关于增强党组织政治功能和组织功能 的系统论述，满足于通读公报、听取解读，缺乏对各项部署之间内在逻辑的深度思 考，导致在谋划支部工作时，思路和举措的系统性、前瞻性不强，未能完全将全会 精神转化为指导支部建设的“施工图”。 二是理论学习的穿透力不强。在组织党员“读原著、学原文、悟原理”过程 中，方式方法较为单一，多以“领读领学”为主，启发式、研讨式学习组织得少。例 如，2025年9月在学习《习近平著作选读》第二卷有关篇目时，仅安排了2名支委作 重点发言，未能有效引导全体党员结合汽修岗位实际展开充分讨论，导致部分党员 对理论的理解停留在字面，情感融入和思想共鸣的深度不够，理论学习的“毛细血 管”未能完全疏通。 三是学用转换的实效性不强。运用党的创新理论指导实践、破解难题的能力存 在短板。面对新能源公交车占比提升至65%带来的维修技术转型挑战，虽然多次在 支委会上强调要用新发展理念指导工作，但在推动党员技术攻关、建立“党员创新 工作室”等具体工作上，思路不宽、办法不多。2025年，支部牵头解决的技术难题仅 有3项，与群众期盼和发展要求相比，将理论势能转化为发展动能的成效不彰。 （二）在执行上级组织决定方面 一是政治站位的思想高度不够。对“两个确立”决定性意义的领悟，有时更多停 留在政治口号和理论认知层面，缺乏从企业发展、支部建设的具体实践中去感悟其 真理力量和实践伟力的思想自觉。在面对一些行业性、阶段性困难时，例如2025年 下半年因供应链影响导致部分进口配件采购周期延长，一度产生了畏难情绪，未能 第一时间从服务全市公交优先发展战略大局的高度去思考应对之策，主动担当的政 治自觉性不强。 二是贯彻执行的响应速度不够。对上级党组织的决策部署，存在“等一等、看一 看”的惯性思维，行动上不够迅捷。例如，市公交集团党委在2025年7月部署了“安全 生产党员责任区”优化升级工作，要求各支部在月底前上报方案。我负责的方案起草 工作，因考虑平衡各维修班组任务量等细节，直到截止日才仓促完成上报，比兄弟 单位晚了近一个星期，影响了支部工作的整体推进节奏，创造性开展工作的劲头不 足。 三是报告请示的纪律硬度不够。在执行重大事项报告制度上，标准不高、要 求不严。2025年11月，一名核心技术岗位的党员骨干因家庭重大变故，连续一周 情绪低落，工作状态受到较大影响。我虽与其进行了谈心谈话，但认为属于个人 私事，未及时按规定将可能影响安全生产的重大思想动态向公司党委进行书面报 告，直至公司领导在车间检查时发现端倪，才作了口头汇报，暴露了自身组织观念 和纪律意识的不足。 （三）在严格组织生活方面 一是组织生活的规范性不彻底。虽然“三会一课”、主题党日等制度能够坚持，但 在程序和细节上存在简化现象。2025年度支部共召开4次党员大会，其中有1次因临 近年度生产任务冲刺节点，会前准备时间被压缩，导致部分议题讨论不充分。在谈 心谈话方面，全年与党员、群众谈话40余人次，但存在“谈工作多、谈思想少”的问 题，与青年技术骨干的谈话平均时长仅为15分钟，未能真正做到“把脉问诊、解剖麻 雀”。 二是批评与自我批评的锋利性不彻底。在组织生活会上，自我批评“怕揭短”，满 足于谈表面、谈工作，对思想深处的问题触及不深；相互批评“怕伤人”，习惯于提 希望、提建议代替点问题，缺乏“真刀真枪”的辣味。在2025年的组织生活会上，我对 某位支委委员提出的批评意见是“与一线职工的沟通还可以更主动一些”，语言模糊笼 统，没有点出其“对一线反映的工具磨损快的问题跟进解决不及时”的具体事例，导致 批评效果打了折扣。 三是双重组织生活的自觉性不彻底。作为班子成员，虽然能够按时参加支部组 织生活，但有时以工作繁忙为由，对参加党小组活动的标准有所放松。2025年，我 所在的第一党小组共开展活动12次，我因参加厂务会、安全生产调度会等原因请 假2次，虽然履行了请假手续，但反映出自己未能完全处理好领导职务和普通党员身 份的关系，模范带头作用发挥不好。 （四）在加强党员管理监督方面 一是党员日常教育的精准性不彰。在履行直接教育党员职责时，习惯于“大水漫 灌”，对不同年龄、不同岗位、不同思想状况的党员，缺乏个性化的教育引导策略。 例如，对新入职的青年党员，多是进行常规的党史党规教育，而对他们关心的职业 发展、技术成长等方面的思想困惑，针对性地帮助引导不够，导致支部全年35岁以 下青年党员提交思想汇报的平均篇数仅为2篇，思想引领的“滴灌”作用发挥不充分。 二是党员日常监督的敏锐性不彰。对党员身上出现的苗头性、倾向性问题，抓 早抓小的意识和能力不强。2025年第三季度，我发现个别党员在社交媒体上对社会 热点问题发表了一些不当言论，虽然私下作了提醒，但没有从政治纪律和网络行为 规范的高度进行严肃批评教育，未能及时纠偏正向。直到集团开展网络意识形态专 项检查时，才对此问题进行集中整治，反映出自身履行监督职责的政治敏锐性和主 动性不强。 三是先锋模范作用的激励性不彰。在引导党员担当作为上，办法不多、抓手不 硬。虽然设立了“党员先锋岗”，但在考核激励、宣传表彰上跟进不够，导致其示范效 应未能充分显现。2025年，我厂承担了50台老旧车型发动机的节能改造项目，工期 紧、任务重，但“党员突击队”的组织发动相对迟缓，仅有不足60%的党员主动报名参 与，党员在急难险重任务中“站出来、顶上去”的先锋作用发挥不明显。 （五）在做好群众工作方面 一是解决急难愁盼的力度不够。立足本职服务群众的宗旨意识树得不牢，对一 线职工反映的问题，有时跟进解决不及时、不彻底。2025年初，多名一线维修工通 过工会反映，部分车间的通风设备老化严重，夏季高温作业环境亟待改善。我虽然 将此问题列入了支部议事日程，但因涉及预算和改造方案论证，工作推进缓慢，直 到当年7月酷暑季节，改造工程才启动，影响了职工的切身利益，体现了“民有所呼、 我有所应”的行动自觉性不强。 二是走好网上群众路线的深度不够。对新时代网上群众工作的规律特点研究不 深，习惯于线下“面对面”沟通，对用好网络平台听民意、汇民智的重视和投入不够。 我厂的微信和内部工作群，更多是作为通知发布的“广播站”，互动交流功能开发利用 不足。2025年，线上平台共收到职工合理化建议12条，其中关于优化夜班班次安排 的建议，从收到到正式答复反馈，用时超过了1个月，线上服务群众的效率不高。 三是规范网络言行的引导不够。在引导和规范党员干部网络空间言行方面，教 育提醒多，监督约束少。对于部分党员干部在朋友圈、微信群中转发非官方渠道信 息、发表不严谨言论等行为，多是口头提醒，没有建立常态化的监督检查机制。这 导致在面对一些复杂的网络舆情时，个别党员不能旗帜鲜明地发声亮剑，甚至出现 模糊认识，作为组织委员，在筑牢网络意识形态防线的职责履行上存在差距。 （六）在抓好自身建设方面 一是统筹兼顾的能力建设不好。作为厂长和组织委员，在处理业务工作和党务 工作的关系上，有时存在厚此薄彼的现象。精力分配上，用于抓生产、保安全、控 成本的时间超过70%，而用于系统谋划支部建设、深入研究党建工作的时间相对不 足。2Š25年，我主持召开的生产经营专题会是支委会的3倍，有时甚至因紧急生产任 务而挤占了原定的支部活动时间，反映出党建主责主业意识和统筹能力仍需加强。 二是开拓创新的锐气精神不好。在支部工作上，满足于完成“规定动作”，对如 何结合汽修厂实际，打造特色党建品牌，思考不深、探索不够。面对党建工作与生 产经营深度融合的课题，创新意识不强，习惯于沿用老经验、老办法。例如，在推 进“党建+技术革新”方面，除了常规的评比表彰，未能探索出更多有效的载体和机 制，导致支部工作亮点不多、特色不显，与新时代国企党建高质量发展的要求存在 差距。 三是纪律作风的标杆意识不好。在深入贯彻中央八项规定精神方面，虽然自 身能严守底线，但在一些细节上自我