在 XX 运输维修分公司双节前廉政党课上的讲
话：守初心担使命做贡献
同志们：
双节将至，任务繁重。今天围绕守初心、担使命、做贡献，
同基层管理人员、关键岗位人员、青年骨干作一次节前廉政交流。
愿大家绷紧纪律之弦，清廉过节，踏实干事。
一、守初心是共产党人的精神底色，也是运输维修岗位的价
值原点
（一）初心要落到对党忠诚服务企业的具体行动上
中国共产党人的初心和使命，就是为中国人民谋幸福、为中
华民族谋复兴。这个初心不是抽象口号，而是每一名党员在岗位
上日复一日的坚守。基层干部的初心，往往体现在田间地头的服
务、群众急难愁盼的解决、具体民生实事的推进中，体现在对党
忠诚、修配修理、清正廉洁的行动里。XX 运输维修分公司承担
车辆维护、企业、维修救援等业务，每一个岗位都连着运输安全、
连着企业成本、连着服务形象。车辆维修质量差一点，可能埋下
安全事故隐患；结算价格偏一点，可能损害企业利益；服务态度
冷一点，可能影响职工群众对组织的信任。守初心，就是要把对
党忠诚转化为每一次规范维修、每一次准确检验、每一次公平结
算、每一次及时救援。要摒弃躺平懈怠思想，立足岗位主动担当、
实干建功，把平凡工作做成放心工程。
（二）行业越特殊越要看清廉政风险
运输维修行业不是清水衙门。配件采购有价格空间，外协维
修有选择空间，工时定价有裁量空间，旧件处置有变现空间，车
辆调度有安排空间，事故定损有协调空间。相关材料显示，交通
运输及维修行业岗位廉政风险不容忽视。管理人员可能在车辆维
修保养过程中收受厂商或外部人员好处，在定额解释、造价咨询
中可能存在寻租空间。驾驶员和车队管理人员可能出现公车审验、
证件配发过程中，可能因工作原则性不强、袒护违规、监督不到
位引发廉洁风险。廉洁风险通常表现为思想道德风险、岗位履职
风险和外部环境风险，价值扭曲、滥用职权、收受贿赂、厂商围
猎相互交织。XX 运输维修分公司的关键岗位人员，手中或多或
少掌握着信息、技术、资源、渠道。这些权力不大，但一旦失去
约束，就会成为围猎突破口。必须把风险看清，把底线守牢，把
制度执行到位。
（三）背离初心往往从一顿饭一张卡开始
纪律是一把严格的戒尺，是党员干部约束自身言行的标准和
遵循。一旦无视党规党纪，视之为稻草人、橡皮筋，必然踏雷区、
踩底线，甚至导致私欲河流决堤、人生列车脱轨。违法无不始于
破纪，从踩红线到触底线往往就是一步之遥。节日期间，违规收
送礼品礼金、电子购物卡、消费卡、月饼、蟹卡蟹券、高档茶叶、
酒类，以及通过快递寄送月饼等隐形变异方式仍然存在。《中国
共产党纪律处分条例》第一百五十条对生活奢靡、铺张浪费、
贪图享乐、追求低级趣味等行为有明确处分规定。一顿饭、一张
卡、一瓶酒，看似人情往来，实则可能是破纪破法的开始。每名
同志都要慎初、慎微、慎独、慎友，守住第一道防线，不让小毛
病变成大问题。
二、担使命要在风险面前不退缩，在规矩面前不越界
（一）节日期间四风问题隐形变异要高度警惕
中秋、国庆是亲友团聚、人情往来密集期，也是四风问题易
发多发期。从近年通报看，节日期间违规收送礼品礼金最为普遍，
包括电子购物卡、消费卡、月饼、蟹卡蟹券、高档茶叶、酒类，
以及通过快递寄送月饼等隐形变异方式。违规吃喝问题仍然突出，
包括违规公款吃喝、接受管理服务对象或私营企业主安排的宴请、
在私人会所和内部食堂等隐蔽场所违规聚餐，以及餐饮浪费。违
规使用公车问题包括公车私用、私车公养、违规配备使用公务用
车。违规发放津贴补贴或福利问题表现为以加班费、生活补贴、
值班补助、实物等形式违规发放奖金、津贴或福利。公款旅游及
违规接受旅游安排、大操大办婚丧喜庆事宜、违规出入私人会所、
提供或接受超标准接待、组织或参加用公款支付的高消费娱乐健
身活动等问题也需要高度警惕。双节是考点，也是检验作风的窗
口。每名同志都要把纪律刻在心上，把精力放在保安全、保运输、
保服务上。
（二）纪律规定要学深悟透
节前廉政教育，首要的是把纪律规定学明白。《中国共产党
纪律处分条例》《中华人民共和国公职人员政务处分法》是重要
学习材料，中央八项规定及其实施细则精神是首要政治纪律，强
调纠治形式主义、官僚主义、享乐主义和奢靡之风，严禁违规吃
喝、收送礼品礼金等。部分单位提出十严禁纪律红线，把节日期
间易发问题类别列明。还有单位采用七本账教育，算清政治账、
经济账、名誉账、家庭账、亲情账、自由账、健康账，警示党员
干部摒弃侥幸心理。纪律不是束缚，而是保护。纪在法前、纪严
于法，在利益、诱惑、知纪、明纪、守纪干扰面前不松口。要把
党章党规党纪放在案头、记在心头，经常对照反思，明晰能为与
不能为之事，清楚能用与不能用之权。
（三）担使命要敢于斗争
交通运输行业肩负交通强国、道路运输高质量发展重任，需
要一支忠诚干净担当的交通人队伍。管理人员不能当老好人，看
到违规操作不制止，看到吃拿卡要不过问，看到利益输送不报告，
就是失职失责。关键岗位人员不能搞通融放行，不能因为熟人请
托就降低检验标准，不能因为厂商小恩小惠就放松价格审核。青
年骨干不能随波逐流，不能把不良风气当成职场规则。现实中，
有的对党规党纪不上心、不了解、不掌握，到接受处理时都认识
不到问题严重性；有的遇事只考虑一己之私，执行党规党纪变通
走样，遇事习惯拉关系通融、倚仗人脉放行；有的认为只要没有
搞腐败，轻微违纪不是什么大事。这些心态必须纠正。纪律面前
没有小事，规矩面前没有特殊。敢于对违规请托说不，敢于对
歪风邪气亮剑，才是真正担当使命。
三、做贡献要体现在安全服务效益创新上
（一）在安全维修中做贡献
维修质量直接关系车辆技术状况和运行安全。运输维修业务
包括以维持或恢复机动车技术状况和正常功能为目的的维护、修
理、维修救援等活动。发动机维修、电器检修、钣金涂漆、质量
检验，每一个环节都容不得马虎。有维修中心班组长谈到要准确
判定故障、快速处理，提供优质服务，技术骨干和质检人员，要
把安全放在第一位，严格执行工艺规范、检验标准和追溯制度。
不能私自降低检验标准，不能因好处放松质检，不能因赶工期省
略工序。修好一台车，就是保障一趟运输，就是守护一个家庭。
这就是最
