在全县道路交通安全工作会议上的讲话 这次会议是报请县委县政府同意召开的。主要是传达贯彻 全省道路交通安全工作视频会议和全市深化道路交通“平安行 •你我他”行动工作视频会议精神，回顾总结2019年以来全县道 路交通安全综合治理工作，分析当前道路交通安全形势，安排 部署2020年工作任务。下面，我讲三点意见： 一、肯定成绩，正视问题，坚定做好道路交通安全工作的 信心和决心 2019年，各镇街、各部门在县委县政府的坚强领导下，牢 固树立生命至上、安全第一的思想，按照党政同责、一岗双责 、齐抓共管、失职追责的总要求，全面落实道路交通安全综合 治理各项措施，取得了明显成效。主要体现在五个方面：一是 道路交通安全总体工作水平明显提升。全县道路交通事故起数 、死亡人数同比下降×%、×%，没有发生一次死亡×人以上较大 交通事故，实现了市政府确定的“双下降、零发生”目标。二是 道路交通环境明显改观。在城区开展了“三小车辆”禁行活动 ，查处违规“三小车辆”×起、乱停乱放×起，城区通行秩序显著 提升；在国省道推行部门联合治超模式，查处超限、超载、超 员×起，非法改装、非法载人×起，倒逼×台超标、改型车辆主 动报。 持续保持重点交通违法行为严管态势，查处酒驾醉驾×起 ，涉牌涉证交通违法行为×起，不按规定车道行驶×起，超速 ×起。三是道路交通基础设施明显改善。增设标志标牌×面，施 划交通标线×余平方米，增设维修护栏×余米；改、扩建的湖凌 四路和鱼清线严格落实交通安全设施“三同时”制度；完成路网 提档升级工程×公里、自然村通达工程×公里和惠河桥改造提升 工程，改造危桥2座，新建农村公路×.2公里，完成了×处安全隐 患点段的排查整治。投资×余万元完成了县乡道智能化交通二期 工程建设，新建红绿灯路口×处、电子警察×处、视频监控×处 ，对城区×处红绿灯进行了维修，对指挥中心后台设备功能进行 了全面提升，推进了缉查布控系统建设，立体化交通防控体系 初见成效。四是交通安全基础工作明显增强。坚持部门协作、 资源共享，全县×个乡镇设置交通劝导站、交通服务站×处，代 办点×个，完成电动自行车挂牌×余辆。实行交通事故信息通报 、问责建议、追责情况发布等工作机制，×名驾驶人被终生禁驾 ，×名驾驶人被吊销驾驶证。五是文明交通意识明显提高。组织 交通志愿服务、文明劝导活动22次，分批曝光重点违法行为和 典型事故案例×起。定期公开驾校学员考试合格率、重点驾驶人 交通违法和事故发生率，推送三色预警企业××家（次）。 总的看，我县道路交通安全工作基础扎实、措施有力，特 别是实施“平安行•你我他”行动六年来，一年一小步、几年一大 步，实现健康良性发展。成绩来之不易，是县委县政府正确领 导、关心支持的结果，是各镇街各部门通力协作、苦干实干的 结果，凝结了基层干部职工、执法人员辛勤付出和无私奉献。 借此机会，我代表县政府、县道路交通安全综合治理委员会 ，向同志们表示衷心的感谢和崇高的敬意！ 成绩代表过去，肯定成绩的同时，更要看到问题，“问题 ”包含两方面，客观方面，表现的是风险隐患；主观方面，表现 的是弱项短板。当前，疫情防控取得阶段性成效，社会生产生 活有序恢复，复工复产复学全面推进，这个时期更要牢固树立 红线意识、底线思维，更要科学研判形势，有效应对各类潜在 的、现实的交通安全风险：一是复工复产带来的风险。当前经 济下行压力增大，一些企业赶工期、抢进度，超速、超载、疲 劳驾驶等现象明显反弹。今年全国发生较大交通事故几十起 ，其中×%的交通事故与营运车辆超速行驶、疲劳驾驶有关。二 是群众集中出行带来的风险。一方面，人员流动限制解除后 ，被压抑的公众购物、休闲旅游、餐饮聚会增多，酒驾醉驾等 违法几率增加。同时，高速公路免费通行，交通流量增加×%以 上，小汽车、大货车、危化品运输车穿插通行，交通事故风险 较大。疫情以来全国高速公路较大事故占比×%，明显高于去年 同期（占比×%）；另一方面，公众心态发生变化，对身体健康 、便捷交通更加关注，对疫情期间宽松执法形成依赖（如违停 不处罚、一般违法教育为主等），对基层执法提出更高要求。 三是交通事故总量高位运行的风险。2019年，全县发生的交通 事故占安全生产事故起数、死亡人数的×%和×%，交通事故依 然是群众生命安全的最大威胁。可以说，稳住了交通安全形势 ，就稳住了安全生产形势。近年来，农村地区（含国、省道 ）交通事故占到六成以上。四是监管盲区漏洞的风险。前期执 法部门精力主要在疫情防控上，没有跟上执法管理，一些生产 、运输企业脱离监管，违规操作、违法经营有所抬头，风险隐 患突出。 同时，工作中还有薄弱环节：一是交通安全综合治理机制 不完善。镇街交安办还没有实体化运转，农村“两站两员”的建 设、经费保障和作用发挥都没有到位，“主体在县、管理在乡、 延伸到村”交通综治格局没有形成。二是个别隐患路段整改难度 大。因涉及道路规划、资金投入等问题，危险路段安全防护、 不规则路口渠划和完善交通标志牌等隐患问题长期未整改完毕 ，成为历史欠账。三是部门协作配合不够紧密。有的部门对承 担任务推进缓慢，长时间无实质性进展，特别是多部门共同承 担事项，存在“牵头部门急、配合部门看”的问题。四是运输企 业监管力度有待加强。目前，我县共有危化品运输车×辆（由于 化工园区，通行我县的危化品运输车更多），校车×辆，大型公 路客车和旅游客车×辆，公交车×辆，大型货车×辆，农村面包 车×辆，运输企业×家。个别运输企业重效益、轻管理，日常培 训、演练不到位，企业主体责任不落实，运输车辆违法、事故 易发高发。 近年来，习近平总书记反复强调，发展决不能以牺牲人民 群众生命安全为代价。近日，习近平总书记专门对安全生产作 出指示，要求各级党委和政府务必树牢安全发展理念，绝不能 只重发展不顾安全，更不能将其视作无关痛痒的事。刘家义书 记在全省防灾减灾会上强调，要全面抓好重点领域风险防控 ，加快预报预警能力建设。市、县主要领导也反复要求，要严 格落实企业主体责任、属地管理责任、部门监管责任，坚决守 住安全发展的底线、红线。各镇街各部门要充分认识道路交通 安全形势严峻性、复杂性，按照中央和省、市、县领导批示指 示要求，凝心聚力、担当尽责，全力保障我县道路交通安全形 势持续稳定。 二、聚焦重点，把握关键，深入实施“平安行你我他”行 动 2020年是深化“平安行•你我他”行动第×年，今年的工作目 标是：道路交通事故起数、死亡人数“双下降”，营运性交通事 起故、死亡人数“双下降”，不发生死亡×人以上较大道路交通事 故，坚决杜绝重大或有影响的交通事故。围绕上述目标，重点 要抓好六项工作： 第一，全面排查整治道路交通安全隐患。牢固树立“隐患就 是事故”意识，强化风险识别和预警，把风险管控挺在隐患前面 ，把隐患治理挺在事故前面。在控制增量方面，公安部门要对 今年新建和改、扩建的道路，逐条道路落实交通设施“三同时 ”制度，对不符合条件或验收不合格的，坚