中国汽车零部件工业发展定位及变化趋势
受美国金融危机影响，以及随之的全球经济震荡冲击
，我国汽车零部件企业短期内的萧条不可避免，但长期来
看，我国汽车零部件企业仍具有比较优势，尚有充足的发
展空间。
1.优势之一：金融危机下我国及时果断的宏观政策为
汽车零部件行业发展提供了重要保证。
2.优势之二：我国巨大的汽车消费需求将对汽车零部
件行业的发展产生巨大的带动作用。
3.优势之三：优良的投资环境将为汽车零部件行业的
发展带来良好的发展前景。尽管近年来一些要素成本上升
，但中国仍是世界上投资环境最好的国家之一。伴随着国
际汽车市场的不景气，中国已逐步成为全球汽车整车和零
部件巨头布局的重点，这将为我国汽车零部件行业的发展
带来持续、良好的发展机会。
4.优势之四：汽车产业的现有基础与制造业的较强实
力是汽车零部件行业发展的潜在优势。
我国汽车零部件行业未来可能的变化
1.未来可能的变化之一：我国将成为世界汽车零部件
生产和制造中心。
2008年，跨国零部件巨头加紧了在中国的战略部署
，除了“博格华纳双离合器传动系统有限公司”之外，博世底
盘系统（大连）有限公司正式启动、博格华纳中国技术中
心举行奠基仪式、德尔福派克武汉汽车电子基地投产等等
，均是年度零部件行业的重大新闻。
在商用车领域，德国零部件巨头大陆集团已经与中国
重汽签署了战略合作协议，世界著名传动部件制造商采埃
孚2008年已经分别与福田和宇通签署了战略合作协议。跨
国企业用了20多年完成在中国乘用车市场的布局，现在轮
到商用车这块“蛋糕”了。
目前，中国正成为跨国汽车公司角逐的主战场，而为
了在激烈的竞争中取得竞争优势，各国也正在把最新的技
术转移到中国，在未来一段时间内，我国将可能成为世界
汽车零部件生产和制造中心。
2.未来可能的变化之二：我国内资零部件企业“走出去
”的力度加大。
目前，欧洲、美国众多汽车制造商受金融危机影响
，纷纷宣布停产、减产，这对中国汽车零部件企业来说
，也许是与欧美厂商寻求合作甚至直接收购欧美企业的机
会。而如果国际公司大量裁员，那自主品牌就获得了一个
延揽优秀人才的绝佳机会。
此外，由于国外需求降低，为了保持自身的发展，更
多优秀的国外零部件制造企业，也会加大与国内的内资企
业合作力度。一汽、上汽等12家自主品牌汽车企业共建的
“中发联”与美国博格华纳公司共同开发DCT变速器就是最好
的证明。
3.未来可能的变化之三：我国汽车零部件行业仍有较
大发展空间。
第一，中国汽车市场和欧美市场不同，汽车市场仍有
发展空间。我国汽车保有量和我国人口数量相比还非常低
，汽车消费仍
