在全县治理车辆超限超载推进会议上的讲 话 县政府党组成员、副县级干部 龚子文 （2015年7月24日）   同志们： 今天，我们在这里召开全县治超工作推进会，主要是 总结回顾前阶段全县治超工作开展情况，分析当前治超工 作形势和存在的问题，落实市政府治超工作督战会议精神 ，部署下一阶段治超工作任务，全面推进我县的治超工作 。刚才，志文同志宣读了源头治超工作的通知，又对驻站 工作进行了安排，请各乡镇、各部门认真抓好贯彻落实 ，下面，我讲三点意见。 一、前阶段治超工作回顾 我县的治超工作自去年9月26日启动以来，动手早，行 动快，措施得力，效果明显，在狠抓专项整治、强化路面 执法、推进源头治超等方面取得了一定的进展和突破，得 到了省市领导的肯定，有效的保护了公路基础设施和人民 群众生命财产安全。 一是治超组织领导不断加强。县委常委会、县政府常 委会议先后3次专题研究部署治超工作，及时出台了《邵东 县治理车辆超限超载工作方案》、《路面治超工作实施方 案》等文件，提出了我县治超工作目标，明确了各治超成 员单位工作职责，县人民政府与各乡镇办场和相关责任单 位签订了治超工作目标责任书，把治超工作纳入全县各乡 镇办场、相关责任单位的考核范围，确保治超工作落实横 向到边、纵向到底。 二是治超政策宣传声势大。县治超办启用6台宣传车辆 在全县29个乡镇办场巡回宣传5天；各乡镇办场和有关部门 在县城主干道和国、省、县道悬挂治超宣传横幅和永久性 标语200余幅；县电视台、信息频道24小时滚动播放县人民 政府治超通告和有关治超政策；向全县干部职工、人大代 表、政协委员、货运车主累计发宣传手机短信3000余条 ；深入各乡镇、村组、企业、厂矿、工地、物流车队粘贴 县人民政府治超通告1500余份。通过多角度的宣传，治超 工作得到了社会各界广泛支持，营造了良好的治超氛围。 三是治超专项整治成效突出。我县以“部门联动”、“货 运源头治理”、“路面联合治超”等行动为抓手，开展了重点 区域、重点路段、重点项目、重点企业治超集中整治，一 方面各乡镇办场组织对本辖区内货运车辆、非法改装拼装 车辆、厂矿、货物集散第进行全面调查登记摸底，并和本 辖区的厂矿货运源头企业签订了责任状，安排专人驻站监 督管理，从源头上对车辆装载货物进行监控，杜绝超限超 载车辆上路行驶。像火厂坪、周官桥等乡镇对本辖区内的 采石场安排专人驻站管理坚持的比较好，效果明显。另一 方面，加强了路面联合执法，（2014年10月至2015年6月 ）公安、交警、运管、路政等部门共出动执法人员4650人 次，执法车辆865台次，查处超限超载车辆1840台次，卸载 25382吨，强制切割改装、改型车辆货箱245台次，行政拘 留12人次，刑事拘留1人次。在路面联合执法过程中，各乡 镇也给予了大力支持，像廉桥、界岭、黑田铺、牛马司等 乡镇积极服从县治超办调度，主动调处化解执法过程中的 各类矛盾。公安、交警等部门也密切配合，主动作为，从 快从严打击治超过程中冲关拒检、暴力抗法等违法犯罪行 为。 通过集中治理，全县货运车辆超限超载比例大幅下降 ，全县车辆超限率严格控制在1%以下。社会各界、人民群 众和新闻媒体对我县治超工作反响良好，省、市治超领导 小组通过多次明查暗访，认为我县治超工作领导重视，力 度到位，成效显著，给予我县治超工作高度肯定和赞赏。 二、当前治超工作形势及存在的问题 虽然我县治超工作取得了阶段性成效，但治超工作中 依然存在薄弱环节，有些问题较为突出，形势不容乐观。 需要我们高度重视，找准症结，对症下药，进一步把我县 的治超工作引向深入。目前，我们存在的问题主要表现在 以下几个方面： 一是货运源头监管不到位。乡镇对源头的治理工作乏 力，手段不多，经费不够，职能有限，驻站工作有名无实 ，监管不能到位。部分货运源头企业对治超工作敷衍了事 ，履行源头治超工作态度消极应付，随意为货车超限超载 配载货物，放行超限超载车辆进出站（场）。 二是治超成员单位认识还不到位，工作力度有所松懈 。集中整治行动结束后，个别单位对治超工作长效治理认 识不到位，认为治超工作就是路政部门的事，和自己单位 没有什么关系，“齐抓共管、部门联动”的治超工作格局没有 落到实处。 三是高速公路、周边地区进来的货运车辆超限超载仍 然严重，暴力抗法现象时有发生。今年以来，共发生冲关 拒检、暴力抗法5起。特别是今年5月18日凌晨3时许，在邵 东联合治超专项行动中，交警、运管、路政执法人员依法 对涉嫌违法超限行驶的湘E1B**9货运车辆进行检查时，新 邵籍货车驾驶员石某拒不配合执法人员检查，并将汽油浇 在货车驾驶室，欲纵火烧车抗拒执法，被现场执法人员及 时制止，其行为严重威胁到执法人员生命安全，影响极为 恶劣。后经过检测，该车车货总重64.36吨，超限24.36吨 ，属严重违法超限运输车辆，石某也因涉嫌