辉煌的成就  跨越的发展 郑州市改革开放四十年城市建设发展综述 改革开放以来，伴随着全市经济社会的稳定快速发展 ，郑州城市建设进入新的发展时期。40年来，郑州城市建 设取得丰硕成果，先后成为国家命名的中国历史文化名城 、国家园林城市、国家森林城市、中国优秀旅游城市、国 家卫生城市、全国文明城市，入选2016世界特色魅力城市 。40年时间成为丈量郑州城市建设的标尺，见证着郑州城 市面貌翻天覆地的变化。 特别是十八大以来，郑州这座不沿海、不沿江的内陆 型城市，在省委、省政府的坚强领导下，深入贯彻习近平 总书记系列重要讲话精神和党中央治国理政新理念新思想 新战略，以新发展理念为引领，围绕“现代化、国际化、信 息化、生态型、创新型国家区域性中心城市”的发展目标 ，主动适应经济发展新常态，深度融入“一带一路”建设，其 各类民生工程建设力度空前，城市功能进一步完善，城市 形态和市民生活品质进一步提升，城市面貌发生了日新月 异的变化。郑州已成为在全省、中部地区以及全国具有较 强影响力及辐射带动作用的城市，正在加快建设国家中心 城市的步伐。 一、拉开城市大框架，提升城市化水平 改革开放以来的40年间，郑州城市规模不断扩大。 1981年，我市建成区面积仅为65平方公里，2007年底建成 区面积扩大到294平方公里，比1981年扩大了229平方公里 。到2017年底，全市建成区面积500.8平方公里，比1981年 扩大435.8平方公里，增长了6.7倍，年均增加10.9平方公里 。 40年来，在城市规模不断扩大的同时，全市市区人口 大幅增长，城镇化率显著提高。1978年市区人口为125.6万 人，2017年底达到506万人，比1978年增加380万人，年均 增加  9.5万人；城镇化率由1978年的32.4%提高到2017年的 72.2%,提高了39.8个百分点。 二、城市建设结硕果，城市载体功能增强 改革开放40年来，我市城市基础设施建设步伐加快 ，40年间，基础设施投资累计完成超万亿元，占全市固定 资产投资的比重达23.1%。2017年，基础设施投资增长速度 达19.5%，比全市平均投资增长水平高11.3个百分点，对全 市投资增长的贡献率达到42.6%。郑州市基础设施水平的不 断提升，使人民群众尽享公共事业成果带来的便利。 （一）城市道路建设稳步推进，现代都市形象稳步提 升 截止2017年末，我市共有道路874条，各类道路长度达 到2101.5公里，比1978年增加1871.4公里，增长了8.1倍，年 均增长5.8%；实有铺装道路面积  5820.9万平方米，比 1978年增加5591.5平方米，增长了24.4倍，年均增长8.6%。 累计修建各种桥梁276座，其中立交桥68 座，分别比1978年 增加247座和65座。加快道路“亮化”工程建设，截止2017年 底，我市共有路灯10.6万盏，比1978年增加9.4万盏，增长 了7.8倍，年均增长5.7%。 （二）城市交通建设发展迅猛，轨道交通发展实现突 破  40年来，我市不断推进公共交通体系建设，公交覆盖 区域不断升级扩大。特别是十八大以来，我市积极推进交 通项目建设，  “两环31放射”，京沙快速、陇海高架、农业 路高架、三环快速路等10条市域快速路建成通车，107辅道 等下穿隧道工程通车、四环快速化工程进展顺利，中心城 区“井字+环线”快速路网形成。截止2017年末，我市公交运 营车辆由1978年的169辆增加到6180 辆，增长了35.6倍，年 均增长8.7%；出租车由无到有，实有出租汽车已达到了1.1 万辆；运营的公交线路由1978年的18条增加到2017年的 342条；公交营运线路网总长度达到1795.7公里，比1978年 增加1507.9公里，增长了5.2倍，年均增长4.8%，其中 ，2009年开通的城市快速公交线路网总长度达539公里。公 交客运总量为8.6亿人次，比1978年增加8亿人次，增长14倍 ，年均增长7.2%。 与此同时，城市地铁建设快速发展。2013年12月28号 ，郑州地铁一号线一期开通，郑州正式进入地铁时代。 2016年8月19号，郑州地铁二号线一期开通，郑州地铁十字 线网形成。2017年1月12日，郑州地铁再添新兵，一号线二 期工程把一号线向东西再次延伸，联通东西两座大学城 ；城郊铁路一期则把二号线延伸至新郑国际机场，让地铁 与民航实现零换乘。到2017年底，郑州地铁已开通运营里 程93.6公里，累计完成客运量5.32亿人次，2017年日均客运 量突破70万人次。 （三）城市供水、治污能力持续增长 为改善城市供水环境，改革开放以来，我市不断加强 城市供水、节水、排水各个环节的建设力度，在经济快速 发展、人口倍增的情况下，不仅确保了居民用水需求，还 对境内主要河道水系进行了综合治理。 40年来，我市不断加强城市供水干线的建设和改造 ，进一步完善供水管网，自来水供应网络持续拓展。 2017年，我市自来水综合生产能力由1978年的30万立方米 /日增加到193万立方米/日，增加了163万立方米/日，增长了 5.4倍，年均增长4.9%；供水管道总长度由306公里延伸到 4420公里，增加了4114公里，增长了13.4倍，年均增长 7.1%；年供水总量由10962万立方米增加到39635万立方米 ，增加了28673万立方米，增长了2.6倍，年均增长3.4%。随 着南水北调工程的通水，郑州城市供水由过去单一的依靠 黄河水和地下水为主发展到以丹江水为主、黄河水及地下 水为补充的双水源供水格局，85%以上市民饮用上优质的丹 江水，并从根本上解决了每年黄河枯水期造成的我市水源 供给不足问题。 为改变污水直接流入河道的局面，积极开展生态水系 建设，40年来，我市相继建成了王新庄、马头岗、五龙口 、双桥、陈三桥、南三环、马寨、郑州新区等8家市区污水 处理厂，先后对金水河、潮河、东风渠、七里河、贾鲁河 、魏河、索须河、熊儿河等河道进行治理，郑州市区河道 基本实现了“水通、水清、水美”。截止2017年底，我市日处 理污水能力达到176.5万立方米/日，污水处理能力比1978年 提高162.9万立方米/日。在排水设施建设方面，城市排水能 力得到进一步改善。截止2017年末，我市排水管道总长度 4461公里，比1978年增加4235公里，增长了18.7倍，年均增 长7.9%；污水排放量达到38494万立方米，城市污水处理率 达到98.03%。 （四）城市天然气事业发展突飞猛进 郑州的燃气事业是改革开放之后才发展起来的。 1980年开始建设液化石油气，并当年开始供气，在发展液 化石油气的同时，1986年开始完成了开封至郑州76公里长 的天然气输气管道工程，1987年的供气总量就达到了 1896万立方米，用气人口达到了18.5万人；1998年，郑州市 用气户数达到38.25万户，气化率提高到94.33%。多年来郑 州在燃气建设方面加大力度，加快供气设施建设，对供气 管线设施老化、损坏严重进行了大规模的改造。2012年 12月，西气东输二线郑州支线工程正式通气，继中石化气 源、西气东输一线气源后，将第三路气源引入郑州，实现 了“多气源、多通道、一张网”的天然气输配系统建设。天然 气的快速发展，提高了人民群众生活水平。 截止 2 0 1 7年末，我市天燃气输送管道长度达到 6050.9公里，比天燃气开始发展的1987年增加了5810.9公里 ，增长了23.2倍，年均增长11.2%；用气人口达到 517.5万人 ，比1987年增加499.2万人，增长26倍，年均增长11.7%；全 年天燃气供应总量 1 3 0 0 2 4万立方米，比 1 9 8 7年增加 129721万立方米，增长426.6倍，年均增长22.4%。郑州市区 燃气普及率已达到95.5%。 （五）集中供热事业快速发展 随着日新月异的城市建设，我市集中供热快速发展 ，为城市空气质量改善做出了突出贡献。特别是“十八大”以 来，在大力发展清洁热源的同时，积极扩大集中供热覆盖 范围。目前，我市热电联产热源5座，分别为郑州新力热电 厂、郑东热电厂、泰祥热电厂、国电荥阳电厂、新密裕中 电厂，分布于郑州市西部、南部与东部，热电联产供热能 力2780兆瓦；天然气热源5座，分别是政七街、东明路、枣 庄三个“煤改气”热源，以及两个新建的北郊热源厂和航空港 北区热源厂，天然气热源的供热能力1081兆瓦；一个二马 路“煤改气”热源厂。2012年、2013年，通过“煤改气”，郑州 市天然气集中供热面积跃升至2000万平方米，市区集中供 热已实现无燃煤。2014年、2015年，通过实施新密裕中电 厂、国电荥阳电厂两个“引热入郑”项目，为全市新增供热面 积2500万平方米。 截止2017年底，全市集中供热总面积达11726万平方米 ，比1998年增加了10637万平方米，增长了9.8倍，年均增长 13.3%；集中供热管道长度达到1306公里，比1978年增加 817公里，增长了1.7倍，年均增长5.3%；郑州市区热网覆盖 率已达90%以上，建成区集中供热普及率73.27%。四环以内 基本实现清洁热源全覆盖。 （六）郑州市电力事业跨越式前进 改革开放以来，我市电力事业跨越式前进。1978年 ，全市用电量仅为15.7亿千瓦时，拉闸限电实有发