刘强东改口：不因技术更新开除任何一个 兄弟 今天跟大家分享三个观点。 1京东在智能时代分成硬件和软件两条线 先跟大家简单介绍一下京东 在智能时代在想什么，在 做什么，未来的方向是什么。 京东是一家比较年轻的公司，迄今为止只有14年。年 轻公司的好处就是让我们很多新的业务能够在第一天就使 用最新的技术，比如说京东金融，大概只成立了四年的时 间，但从成立那天开始搭建的架构就是基于人工智能基础 之上。而且所有的贷款都是贷给了中小制造企业，我们有 物流体系，有大量的合作伙伴。 京东在智能时代分成两条线，硬件和软件。硬件方面 ，今天京东应用最多的就是物流，我们期望能够打造一个 从仓储到配送车辆、从配送站到最后一公里送货机器人 ，一整套的智能化系统。一年前，在上海京东已经建成了 全球第一个B2C无人仓库。很多人说无人仓我10年前就看过 ，20年前就见过无人仓，确实是。但是我敢保证大家看到 的无人仓都是To B模式的。但是能够把一个小小的口香糖 到玩具、到一支笔、到一部手机，从我们目前在库里有将 近300多万种的产品中精确检验出来其中一件客户所需要的 商品，完全B2C的小包裹无人仓，可以说这是全世界真正意 义上第一个。 我们在西安已经建成了第一个无人配送站，整个配送 站上面飞的是无人机，下面是配机器人。看起来就像过去 老式空调室外机一样，一个大铁的圆筒，里面全部都是自 动化的机器，智能的装置。 此外，今天京东成熟的无人机已经能够大规模使用的 有4款机型，已经在常态化运营。我们在国内已经拿到6个 省还有十几个城市的飞行执照。京东无人机从载重5公斤飞 行15公里，一直到最近测试的载重200公斤的货物飞行 200公里。中型和轻型的无人机全部是垂直起降，水平飞行 ，目的是为了减少未来机场的投资。大家说你的无人机有 什么用处？美国亚马逊他的无人机是给终端用户送货。但 是大部分的中国人其实不是住在别墅里面，没有HOUSE，没 有后院，我们住的是公寓房。所以京东无人机最重点解决 的不是给客户送包裹，我们重点解决的是偏远地区，特别 是农村地区物流成本高企的问题。 京东的物流体系已经覆盖到全国所有的60万个行政村 ，每个村都有我们的兼职特派员，他本身就是那个村的村 民。很多时候一个村庄就一个包裹，为了送这一个包裹我 们要派一个司机出一辆车，从城里面开车去到村子，一来 一回，油钱、过路费、人工、时间成本，导致今天很多送 到一个村里面的包裹是送到像天津这样的大城市大概是5倍 以上的人工成本。同时，大量的农产品想送到城市里也困 难，所以京东无人机解决这个问题。比如我们在四川、陕 西准备建100多座无人机的机场，我们可以做到24小时之内 可以把陕西、四川全省，不多么偏远的村庄里面优质的农 产品送到中国所有大中城市去，而且能够把省内的物流成 本降低70%，这是我们的无人机应用价值所在。 京东现在其实已经花了一年多的时间，正在研发真正 意义上第一架重型无人机。大家现在在网上经常看到视频 ，有的说重型无人机，也就是载重1吨以上的无人机，实际 上都在买现成的有人驾驶的飞机，通过改造把它建成无人 机。但是京东是从零开始，研发真正意义上的无人机，飞 机造下来就没有驾驶舱，没有给驾驶员的位置，完全按照 无人机的方式全新的设计和制造，我们预计今年6月底会第 一次进行上线测试，当然到未来的实际应用可能还需要好 几年的时间。 我们的配送机器人，已经在包括人大、北大、清华等 北京的多所高校进行送货，而且机器人已经可以跟电梯沟 通，我们跟全球五大电梯厂家已经达成了通信协议，也就 是我们的配送机器人可以告诉电梯它去哪一层。配送机器 人还可以跟门铃进行通信，可以按门铃，现在唯一要解决 的就是怎么让机器人爬楼梯、够走斜坡，这比较复杂，一 旦这个技术突破之后，我们配送机器人完全可以替代配送 员。 第二条线就是软件这条线，京东是做供应链服务的 ，所以对我们最核心、最重要的莫过于对商品的销售预测 ，对消费趋势的把握。今天我们57%的产品订单从采购到库 间的调拨，到销售的预测全部是用人工智能，非常非常复 杂的一套体系。我们今年年底的目标是94%—95%的SKU全部 实现用人工智能进行采购、定价，还有库间的调拨、补货 的决策与管理。我们的人工智能客服已经发展了6年的时间 ，现在52%的服务其实背后是机器人为大家服务的，特别是 当大家用在线交流工具的时候，跟京