在2025年全县道路交通安 全管理工作会议上的讲话 同志们： 今天，我们在这里召开全县道路交通安全管理工作会议，主 要任务是深入贯彻落实国家、省、州关于加强安全生产工作的 一系列重要指示精神，全面分析当前我县道路交通安全面临的 严峻形势，总结前一阶段工作，查找问题短板，并对下一步工 作进行全面动员和部署。这次会议是经县委、县政府同意召开 的一次重要会议，充分体现了县委、县政府对道路交通安全工 作的高度重视。刚才，会议已经通报了今年以来全县的道路交 通安全事故情况，分析了存在的问题，我都同意。下面，我讲 五点意见。 一、认清形势、正视差距，切实增强做好道路交通安全工作 的责任感和紧迫感 今年以来，在县委、县政府的坚强领导下，在县道路交通安 全工作领导小组各成员单位的共同努力下，全县上下履职尽 责、协同共治，道路交通安全管理工作取得了一定成效，全县 道路交通安全形势保持了总体平稳、安全可控的态势。在 此，我代表县政府，向长期奋战在道路交通安全管理一线的全 体同志，表示衷心的感谢和诚挚的慰问！ 在肯定成绩的同时，我们必须清醒地、深刻地认识到，我县 道路交通安全领域的风险隐患依然突出，基础依然薄弱，形势 依然严峻复杂。可以说，我们取得的成绩是阶段性的，面临的 挑战却是长期性的、根本性的。“总体平稳、安全可控”的背 后，是各类风险隐患的交织叠加，是稍有不慎就可能发生重大 事故的巨大压力。根据刚才通报的情况，今年1至8月，全县共 发生各类道路交通事故*起，造成*人死亡、*人受伤，直接经济 损失达*万元。与去年同期相比，虽然事故起数和受伤人数略有 下降，但死亡人数依然高位运行，多起事故、群死群伤的风险 警报从未解除。深入剖析这些事故和隐患，根源性、深层次的 矛盾依然存在，“人、车、路、企、管”五个方面的短板尤为 突出：一是“人”的交通安全意识亟待提高。这是最核心、最 根本的问题。从执法实践和事故案例来看，绝大多数事故都是 由交通违法行为直接导致的。部分驾驶员安全意识淡薄，侥幸 心理严重，超速行驶、超员载客、酒后驾驶、疲劳驾驶、无证 驾驶、农用车违法载人等严重交通违法行为屡禁不止、屡罚不 改。部分行人和非机动车驾驶人规则意识缺失，随意横穿马 路、闯红灯、逆向行驶等现象普遍存在，不仅危及自身安 全，也严重扰乱了交通秩序。二是“车”的源头监管存在薄弱 环节。近年来，我县机动车保有量持续攀升，目前已突破*万 辆，给道路承载能力和交通管理工作带来了巨大压力。特别 是“两客一危一货一面”，即公路客运、旅游客运、危险品运 输车、重型货车和面包车，这五类重点车辆，体积大、风险 高，一旦发生事故，极易造成严重后果。我们的一些运输企业 安全生产主体责任悬空，车辆日常维护保养不到位，GPS动态监 控制度形同虚设，对驾驶员的教育培训流于形式，车辆和驾驶 员“带病上路”的风险未能从源头上得到有效遏制。三 是“路”的基础设施短板尤为明显。我县地处山区，地形地貌 复杂，道路等级普遍偏低，临水临崖、急弯陡坡路段多，安全 防护设施历史欠账较多。特别是随着经济社会发展，一些新的 道路安全隐患点不断出现。例如，国道**线*辖区部分路段，地 质结构脆弱，滚石、塌方、泥石流等地质灾害频发，严重威胁 行车安全。*乡境内的*线K6954+800米至K6956+700米处，近两 公里的长下坡、坡陡、弯急，是公认的“死亡弯道”，事故隐 患十分突出。还有*乡的*公路，作为在建路段，部分路段仍是 缺少安防设施的便道，通行风险极大。这些事故多发和危险路 段，就像悬在我们头顶的“达摩克利斯之剑”，必须下大力气 整治。四是“企”的安全生产主体责任落实不到位。一些运输 企业片面追求经济效益，忽视安全生产投入。安全管理制度不 健全，安全管理人员配备不足或能力不强，对所属车辆和驾驶 人的动态监控和日常教育管理严重缺位。部分重点工程的施工 单位，在道路施工过程中，安全警示标志、防护设施设置不规 范，夜间照明不足，也造成了极大的安全隐患。五是“管”的 协同共治能力有待加强。面对日益复杂的道路交通形势，我们 的管理理念、管理手段和执法力量还不能完全适应。部门之 间“各扫门前雪”的现象依然存在，信息共享不畅、协调联动 不紧、联合执法不力，未能形成“齐抓共管、综合治理”的强 大合力。农村地区道路交通安全管理力量薄弱，“两站两 员”的作用没有得到充分发挥，管理存在大量“盲区”和“死 角”。同志们，每一个冰冷的事故数据背后，都是一个或数个 破碎的家庭，都是我们工作中不容忽视的伤痛。我们必须以对 人民群众生命财产安全高度负责的态度，深刻反思、警钟长 鸣，以“时时放心不下”的责任感和“事事落实到位”的执行 力，采取超常规的措施，坚决扭转当前严峻复杂的局面。 二、提高政治站位、压实责任链条，坚决扛起防范化解重大 安全风险的政治责任 道路交通安全工作，是人命关天的大事，是必须牢牢守住的 安全底线，更是一项严肃的政治任务。全县各乡镇、各相关部 门要从讲政治、顾大局、保稳定、促发展的高度，深刻认识做 好这项工作的极端重要性。 一要树牢“生命至上”的理念。我们要深入学习贯彻关于安 全生产的重要论述，始终坚持“人民至上、生命至上”的理 念，把保障人民群众生命安全放在首位，统筹好发展和安全。 任何时候、任何情况下，都不能以牺牲人的生命为代价换取一 时的经济发展。要把道路交通安全工作作为衡量我们执政能力 和群众工作水平的重要标尺，以工作的实际成效守护好人民群 众的平安出行路。 二要严格落实“四方责任”。要严格落实《地方党政领导干 部安全生产责任制规定》，不折不扣地执行“党政同责、‘一 岗双责’、齐抓共管、失职追责”的要求。各乡镇党委、政府 要切实担负起属地管理责任，党政主要负责同志是第一责任 人，要定期听取汇报、研究解决问题，把道路交通安全工作纳 入重要议事日程，与经济社会发展同规划、同部署、同考核。 各行业主管部门要严格落实“管行业必须管安全、管业务必须 管安全、管生产经营必须管安全”的监管责任，厘清责任清 单，堵塞监管漏