在 XX 交投集团第二届第四次职工代表大会暨
2026 年度工作会议上的工作报告
尊敬的各位代表、同志们：
大家好！
春潮涌动处，奋进正当时。今天，我们齐聚一堂，隆重召开
集团第二届第四次职工代表大会暨 2026 年度工作会议。这次会
议是在集团圆满收官“十四五”、阔步迈入“十五五”的关键节
点召开的一次十分重要的会议。会议的主要任务是：以习近平新
时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十
届历次全会精神，认真落实中央经济工作会议、全国交通运输工
作会议及省委十三届九次全会暨省委经济工作会议部署要求，回
顾集团“十四五”时期波澜壮阔的发展历程，总结 2025 年砥砺
奋进的工作成效，分析当前面临的新形势、新任务、新挑战，部
署 2026 年及“十五五”时期重点工作，动员全体干部职工凝心
聚力、锐意进取，奋力投身“二次创业”新征程，为服务中国式
现代化 XX 实践、推动 XX 重振雄风贡献交投力量！
首先，我代表集团党委和领导班子，向出席本次会议的各位
代表、同志们，致以崇高的敬意和诚挚的问候！向受到表彰的
2025 年度先进集体和个人，表示热烈的祝贺！向长期以来关心
支持集团发展的省委省政府、省国资委及社会各界朋友，向辛勤
工作在各个岗位上的全体干部职工、离退休老同志和职工家属们，
表示衷心的感谢！
下面，我作工作报告，请各位代表审议。
一、回顾“十四五”，攻坚克难铸辉煌，砥砺奋进谱华章
“十四五”时期是集团发展史上极不平凡、极具跨越性的五
年。五年来，我们始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思
想为指导，深入贯彻落实党中央、国务院和省委省政府决策部署，
牢牢把握新时代东北振兴、交通强国建设等重大战略机遇，坚决
扛起国有企业的政治责任、经济责任和社会责任，直面历史遗留
难题、市场竞争挑战和改革发展压力，以“逢山开路、遇水架桥”
的闯劲，以“踏石留印、抓铁有痕”的干劲，以“钉钉子”精神
破解了一个又一个难题，打赢了一场又一场硬仗，推动集团实现
了从“规模扩张”向“质效提升”的深刻转变，从“单一交通”
向“多元协同”的全面跨越，交出了一份让省委省政府放心、让
全体职工满意的优异答卷。
（一）勇担使命破困局，历史遗难得到系统性化解
“十四五”之初，集团背负着诸多历史遗留问题，涉及债务
化解、资产盘活、人员安置等多个方面，成为制约发展的“拦路
虎”。五年来，我们以“壮士断腕”的决心和“刀刃向内”的勇
气，把化解历史遗难作为首要政治任务，成立专项工作领导小组，
逐个梳理、分类施策、挂图作战，累计化解各类历史遗留问题
XX 项，其中重点债务化解 XX 亿元，盘活闲置资产 XX 宗、价
值 XX 亿元，妥善安置富余人员 XX 人，彻底甩掉了多年来的
“包袱”，让集团轻装上阵迈入新的发展阶段。
在债务化解方面，我们坚持“分类施策、精准发力”，通过
优化债务结构、争取政策支持、资产处置变现等多种方式，累计
偿还到期债务 XX 亿元，将资产负债率从“十四五”初期的 XX%
降至 2025 年末的 XX%，成功摆脱了债务风险预警，获得了金融
机构的广泛认可，信用评级稳步提升至 AA+，为集团后续融资
发展奠定了坚实基础。
在资产盘活方面，我们对全集团 XX 宗闲置土地、XX 处低
效物业进行全面排查，通过租赁经营、合作开发、转型升级等方
式，实现闲置资产保值增值，累计增加营收 XX 亿元，其中 XX
闲置场站改造为物流园区后，年营业额突破 XX 亿元，成为区域
物流枢纽的重要节点。
在人员安置方面，我们坚持“以人为本、稳妥推进”，通过
内部转岗、技能培训、对外输送等方式，确保每一名富余人员都
得到妥善安置，无一起因人员安置引发的信访事件，维护了企业
和谐稳定大局，凝聚了改革发展的合力。
（二）交通基建强筋骨，XX交通面貌实现历史性改变
作为 XX 交通建设的“主力军”和“排头兵”，五年来，我
们始终聚焦主责主业，累计投入交通基础设施建设资金XX亿元，
建成通车各类交通项目XX个，新增高速公路通车里程XX公里、
国省干线升级改造 XX 公里、农村公路提质改造 XX 公里，构建
起“纵贯南北、横连东西、覆盖全域、衔接顺畅”的现代化综合
交通运输网络，从根本上改变了 XX 交通基础设施落后的面貌。
高速公路建设实现“跨越式突破”。五年来，我们先后建成
XX 高速、XX 高速等一批重点项目，打通了省际通道 XX 条、
区域联络线 XX 条，实现了全省 13 个市（地）高速公路全覆盖，
市（地）间通行时间平均缩短 XX 小时，极大提升了区域交通通
达性。其中，XX 高速作为我省向北开放的重要通道，全长 XX
公里，总投资 XX 亿元，历时 3 年建成通车，结束了 XX 地区不
通高速的历史，每年可为沿线地区带来经济增量 XX 亿元，成为
带动区域经济发展的“黄金通道”。
国省干线升级实现“品质化提升”。我们累计完成 XX 条国
省干线公路升级改造，路面铺装率从“十四五”初期的 XX%提
升至 2025 年末的 XX%，公路等级平均提升 1-2 个档次，通行能
力和安全保障水平显著提高。同时，我们同步推进公路附属设施
建设，新建服务区 XX 个、收费站 XX 个、养护中心 XX 个，实
现服务区“功能齐全、服务优质、绿色环保”全覆盖，群众出行
体验持续改善，公路服务满意度达到 XX%。
农村公路建设实现“普惠性延伸”。我们始终把农村公路建
设作为服务乡村振兴的重要抓手，累计建成“四好农村路”XX
公里，实现行政村通硬化路、通客车“双百”目标，打通了乡村
振兴的“最后一公里”。XX 县 XX 村通过农村公路提质改造后，
村里的特色农产品运输时间缩短 XX 小时，年销售量增长 XX%，
带动村民人均年收入增加 XX 元，农村公路真正成为了“产业路、
致富路、幸福路”。
（三）开放合作拓空间，向北开放格局实现突破性拓展
立足 XX“沿边开放带”的区位优势，五年来，我们主动融
入国家“一带一路”倡议，全力开拓向北开放崭新局面，构建起
“公路+物流+贸易”的开放合作体系，成为我省向北开放的重要
载体和平台。
跨境交通通道建设取得重大进展。我们牵头推进 XX 跨境公
路大桥建设，总投资 XX 亿元，全长 XX 公里，连接我国 XX 口
岸与俄罗斯 XX 口岸，于 2024 年建成通车，成为我国东北地区
通往俄罗斯远东地区的最短通道，年通关能力达到货物XX万吨、
人员 XX 万人次，为跨境贸易发展提供了高效便捷的交通保障。
同时，我们同步推进口岸基础设施建设，升级改造 XX 口岸查验
场地 XX 万平方米，新增通关通
