在全市事故防控与春运安保工作调度会上的讲 话 同志们: 今天我们召开这次全市事故防控与春运安保工作调度会，主 要任务是深入贯彻落实省、市系列会议精神，以及上级领导关于 交通管理工作的最新指示要求，对当前形势进行再分析、再研判， 对春运安保和事故防控工作进行再动员、再部署。春运工作已经 进入关键阶段。时间紧迫，任务艰巨，容不得半点松懈。下面， 我讲几点意见。 一、深刻认识当前形势的严峻性与复杂性 首先，必须清醒地认识到，当前我们面临的道路交通安全形 势极其严峻，事故防控的压力前所未有。今年的春运，自 2 月 2 日启动以来，客流、车流呈现出爆发式增长的态势，预计将呈现 “五个新高”。人流、物流、车流高度集中，加之近期气象部门 预测可能出现的低温、降水等复杂天气，路面湿滑、视线不良等 不利因素将显著增加，追尾、失控等事故风险急剧攀升。这种高 流量与恶劣天气叠加的局面，是对我们交通管理能力、应急处置 能力的极限考验。 其次，必须牢固树立底线思维和风险意识。安全是春运的永 恒主题，是压倒一切的政治任务。我们要始终坚持“人民至上、 生命至上”的根本理念，严格遵循“安全第一、预防为主、综合 治理”的工作方针。回顾过去，我市在交通安全管理方面取得 了一定成效，生产安全事故起数和死亡人数曾实现同比下降。但 这些成绩的取得，绝不意味着可以高枕无忧。血的教训依然历历 在目，例如多年前发生在我市的“3.21”较大道路交通事故，就 是因为醉酒驾驶、超速、超载等严重违法行为叠加而导致的惨剧。 每一宗事故背后，都是生命的逝去和家庭的破碎。我们必须深刻 吸取教训，时刻保持如履薄冰的警觉，以对人民群众生命财产安 全高度负责的态度，将各项安保措施抓得紧而又紧、实而又实。 二、聚焦关键环节以系统思维筑牢安全防线 面对严峻复杂的形势，必须采取超常规的举措，构建全方位、 立体化的防控体系。要摒弃零敲碎打的旧模式，转向系统化、精 细化的新治理。 第一，强化源头治理与隐患清零。事故预防的关口必须前移， 重心必须下沉。要将功夫下在平时，下在源头。省公安厅反复强 调，要清剿交通隐患，严把车辆和驾驶人准入关。为此，必须严 格落实我市春运工作会议上部署的“五关”要求，即严把车辆安 全关、驾驶员资质关、动态监控关、隐患排查关和重大危险源管 控关。要压紧压实运输企业的主体责任运用信息化平台，向企业 精准推送风险预警提示，督促其加强内部安全管理。同时，要对 全市道路基础设施，特别是事故多发路段，进行拉网式排查，建 立台账，实行“隐患动态清零”管理确保不留任何风险死角。 第二，科技赋能与智慧管控。向科技要警力、要战斗力，是 新时代交通管理的必然选择。要充分运用我市已经建立的智能交 通指挥系统，对全市路况进行实时监测，根据车流变化动态调整 信号灯时长，远程调度路面警力，实现警情处置和拥堵疏导效率 的最大化。要深化视频监控、卡口设备与 ETC 数据的融合应用， 建立“一个中心、多点布警、一网感知、一体作战”的新模式， 实现对疲劳驾驶、大车占道等违法行为的动态预警和全程联控。 要全面启用缉查布控系统，让科技手段织密一张让违法行为无处 遁形的天罗地网。在治超领域，要继续发挥不停车检测治超非现 场执法系统的威力，实现从检测到执法的闭环管理。要积极探索 人工智能、大数据分析在交通事故预警和防控中的应用，推动交 通管理由被动处理向事前干预的根本性转变。 第三，精准执法与路面严管。春运期间，路面是主战场。必 须最大限度地将警