工程机械产业升级路径 　　 中国工程机械产业升级过程中，不仅要应对大型跨国 整机企业的竞争，还要面临关键零部件企业进一步集中带 来的压力。 　　 中国工程机械行业竞争力 　　 总体上，中国工程机械行业的竞争力在逐步提升。从 国际竞争来看，2015 年中国工程机械产品进出口总额 223.45亿美元，其中出口额189.78亿美元，同比下降 4.11%；进口额33.67亿美元，同比下降21.4%，贸易顺差为 156.11亿美元，比2014年增加1.05亿美元，中国工程机械在 境外主要市场上的份额在持续上升。从国内来看，市场占 有率也是不断上升。混凝土机械本土品牌市场份额从10%上 升至90%，挖掘机市场仍然以外资品牌为主导，但是随着国 内厂商实力的增强，自主品牌挖掘机也在逐步占据更多的 市场份额。虽然取得上述成绩，但仍存在一些突出问题： 　　 1.行业营业收入持续下滑。从2012年开始，中国工程 机 械 市 场 结 束 了 2 0 年 的 高 增 长 ， 销 售 收 入 出 现 下 降 ，2015年市场销量继续收缩，其中挖掘机、装载机和起重 机销售分别下降37.7%、51.1%和29.6%，并且单机价格也明显 下滑，造成行业营收大幅下降，总体处于亏损状态。 　　 2.产业核心竞争能力仍然较弱。一是国产主机在质量 方面还是逊于外资品牌，比如装载机，国产品牌使用两三 年就需要大修，而一些高端品牌可以用七八年，甚至十年 。二是核心技术并未完全掌握，关键零部件依赖进口，行 业大部分利润贡献给了外资高端零部件配套商。三是国内 企业研发投入不够。卡特彼勒2012年的研发投入达到25亿 美元，而三一集团的研发费用达到50亿元人民币就已经是 国内之最。 　　 3.产业链协同水平低。全球领先的整机企业不仅拥有 巨大的生产规模和销售收入，而且在产业网络中处于中心 地位。它们与供应商之间不再是简单的供应商关系，而是 一种生产网络中控制中心与职能者之间的协同关系。与之 相反，中国的工程机械行业产业协同水平低。调查显示 ，中国工程机械行业大中型企业在供应链各业务环节的集 成 运 作 方 面 ， 现 场 物 流 环 节 的 集 成 运 作 覆 盖 率 仅 为 38.1%，在物流、加工配送、财务结算等方面的业务协同覆 盖率仅在30%左右，对于供应链物流动态运转层面的集成应 用还相对缺乏。因此，随着产品全球营销网络的渗透和产 品营销模式的创新，中国工程机械行业大中型企业亟需加 强产供销集成，提升产业链的协同水平。 　　 4.同业之间恶性竞争。部分制造企业采取了降价、延 长保修期、低首付的销售政策，严重扰乱了市场秩序，增 加了行业整体的经营风险，影响中国挖掘机械行业发展。 造成这种恶性竞争的原因，一是产能严重过剩，二是市场 机制不规范。 　　 工程机械产业竞争力升级途径 　　 中国工程机械产业竞争力升级既要解决当前行业发展 存在的突出问题，也要考虑到全球工程机械产业格局带来 的竞争压力以及存在的机遇，主要途径有： 　　 1.加强自主创新能力，攻克核心技术瓶颈。产品技术 水平是制约竞争力提升的关键因素，与国际先进水平比较 ，中国与它们的平均差距在15年左右，主要表现在产品使 用可靠性、整机寿命、外观质量及信息化技术水平。虽然 在柴油机等领域中国与国外先进企业开展了合资、合作生 产，但关键核心技术和品牌依然掌握在国外企业手中，中 国仍未摆脱“打工式”的加工制造地位。要摆脱这种受制于人 的困境，必须加大自主研发的资金和人才投入，克服技术 瓶颈，打造自己的品牌。 　　 2.开展跨国并购重组，补齐短板。采用并购重组等方 式收购在本企业某些短板业务上具有优势的企业，可加速 技术转移，并实现规模经济，这也是跨国工程机械企业发 展中经常采用的战略。虽然工程机械行业整机及零部件厂 商高度垄断，行业排位前三名的企业实力很强难以实现并 购，但是还有一些边缘性的企业有较好的技术储备，由于 市场开拓不力或经营不善，在全球工程机械市场萎缩的情 况下处于亏损的边缘，是中国企业收购的理想