市交通运输局局长专题学习中央城市工作会议 精神研讨交流发言稿 同志们： 中央城市工作会议的胜利召开，为新时代新征程推进城市高 质量发展擘画了宏伟蓝图、提供了根本遵循。习近平总书记的重 要讲话，高屋建瓴、思想深邃、内涵丰富，深刻回答了“建设什 么样的城市、怎样建设城市”的时代命题，是指导我们做好各项 城市工作的纲领性文献。作为肩负城市交通发展重任的职能部门， 我们深感责任重大、使命光荣。必须深刻领会会议精神实质，将 其融会贯通于*市交通运输事业发展的各方面全过程。下面，结 合学习思考和工作实际，作交流发言。 一、深学细悟筑根基，准确把握新时代城市工作的核心要义 深刻学习领会中央城市工作会议精神，是当前和今后一个时 期的重要政治任务。习近平总书记强调：“城市规划在城市发展 中起着重要引领作用”。这就要求我们必须站在全局和战略高度， 全面系统把握会议提出的新思想、新论断、新要求。 （一）提高站位，深刻领会城市工作重大战略意义。当前， 我国城市发展进入新阶段，从规模扩张转向内涵提升，从增量建 设转向存量更新、增量结构调整并重。会议精准把握城市发展规 律，明确提出坚持走中国特色城市现代化道路的战略目标。城市 交通作为城市运行的“血脉”和发展的“先行官”，必须深刻认 识到，城市的高质量发展首先是交通的高质量发展。交通的便捷 高效、绿色低碳、安全韧性，直接关系到城市功能完善、品质提 升和宜居水平，是检验城市建设治理现代化水平的重要标尺。学 习领会会议精神，首要的就是强化政治意识、全局意识、战略意 识，自觉将城市交通工作融入国家现代化建设和城市发展大局中 考量。习近平总书记曾指出：“交通基础设施建设具有很强的先 导作用”，“城市是人民的城市，人民城市为人民”。这要求我们 谋划交通发展必须始终胸怀“国之大者”，以提升城市综合承载 力和人民福祉为核心，切实增强服务国家战略和区域发展的支撑 力。我们要摒弃“为交通而交通”的狭隘观念，深刻理解交通与 城市空间布局、产业结构调整、生态环境保护、公共服务供给的 辩证关系，以交通之“畅”引领城市之“兴”。 （二）把握核心，精准锚定人民城市建设目标导向。会议将 “建设创新、宜居、美丽、韧性、文明、智慧的现代化人民城市” 作为核心目标。这“六位一体”的目标体系，高度契合以人民为 中心的发展思想。人民城市，交通先行。人民的美好出行需求， 是交通发展的出发点和落脚点。“宜居”，要求交通更便捷舒适， 实现“人享其行、物畅其流”；“创新”，要求交通更智能高效， 以新质生产力引领发展动能转换；“美丽”，要求交通更绿色低碳， 助力生态宜居环境营造；“韧性”，要求交通更安全可靠，有效应 对各类风险挑战；“文明”，要求交通秩序优良、服务暖心，展现 城市文明风貌；“智慧”，要求交通信息畅通、管理精准，提升治 理效能。我们必须将这些目标要求细化、实化、具体化到全市 交通规划、建设、管理、服务的全链条各环节。习近平总书记强 调：“城市工作做得好不好，老百姓满意不满意，生活方便不方 便，城市管理和服务状况是重要评判标准”。交通出行无疑是老 百姓感受城市服务最直接、最日常的方面之一。因此，必须以人 民满意度为根本标尺，持续优化公交线网、完善慢行系统、缓解 交通拥堵、规范运输市场，让人民群众在城市交通发展中拥有实 实在在的获得感、幸福感、安全感。 （三）紧扣实际，清醒认识交通发展面临挑战机遇。会议深 入分析了城市工作面临的新形势，并部署了七项重点任务，其中 多项任务与交通运输紧密相关。对照会议要求和*市实际，我市 交通发展既面临前所未有的机遇，也面临严峻复杂的挑战。从机 遇看，国家新型城镇化战略深化、区域协调发展战略实施、新质 生产力加速发展，为我市交通基础设施补短板、强枢纽、促融合、 提能级提供了广阔空间。从挑战看，中心城区交通拥堵治理压力 依然巨大，综合立体交通网的系统衔接尚需优化，交通服务供给 的均衡性、可及性有待提升，智慧交通赋能治理能力还需加强， 交通运输领域绿色低碳转型任务紧迫，安全保障水平需持续巩固。 特别是会议提出的“城市内涵式发展”、“存量提质增效”、“统筹 发展和安全”等要求，为我们破解难题提供了根本路径。我们必 须坚持问题导向，把会议精神的学习成果转化为谋划发展的思路、 解决问题的办法、推动工作的举措，勇于改革创新，敢于担当 作为，在服务“优体系、活创新、强宜居、美生态、增韧性、促 文明、提智慧”的城市工作全局中展现交通担当、贡献交通力 量。 二、笃行实干开新局，精准落实城市工作重点任务的交通担 当 蓝图已绘就，关键在落实。中央城市工作会议部署的七项重 点任务，为交通运输工作确立了清晰坐标。我们必须找准结合点、 着力点、突破点，以钉钉子精神推动会议精神落地生根，在服务 现代化人民城市建设中勇当开路先锋。 （一）规划引领谋新篇，优化协同融合空间布局。一是坚持 全局统筹，绘就综合立体新图景。深刻领会习近平总书记关于 “综合立体交通网”建设的要求，紧紧围绕会议“着力优化现代 化城市体系”部署，强化交通规划与国土空间规划、产业布局规 划、生态保护规划等多规合一、无缝衔接。科学谋划*都市圈交 通一体化、市域铁路网络、多式联运枢纽布局，精准支撑“组团 式、网络化”发展格局。重点推进中心城区与卫星城镇、重要功 能区间的快速通道建设，打通“毛细血管”，畅通“微循环”，有 力促进大中小城市协调发展和城乡融合共进。二是聚焦职住平衡， 构建便捷通勤新网络。响应会议“坚持人口、产业、城镇、交通 一体规划”要求，将解决通勤问题作为提升宜居水平的重要抓手。 大力优化公共交通线网结构，优先发展大容量公共交通，加密产 业园区、大型居住区、教育医疗等公共服务设施周边的公交覆盖 和服务频次。持续完善步行和非机动车道系统，提升换乘便利性， 着力缩短通勤时间，降低通勤成本，构建功能清晰、层次分明、 便捷舒适的“轨道+公交+慢行”通勤体系，支撑城市空间结构优 化和产城深度融合。三是突出区域协同，打造开放联动新支点。 深入贯彻落实会议关于“充分发挥城市在国内国际双循环中的枢 纽作用”的部署，抢抓国家重大战略机遇，强化*市在区域综合 交通枢纽中的功能定位。加快推进*区域综合交通枢纽规划建设， 提升国际国内航线、高速铁路、高等级公路网的辐射能级。深化 港口、空港、陆港资源整合与功能联动，大力发展海铁联运、空 铁联运，建设高效畅通的物流大通道，显著提升*市在“双循环” 格局中的要素聚合力和经济辐射力，塑造高水平开放发展的交通 新优势。 （二）枢纽赋能强支点，激发转型升级澎湃活力。一是聚焦 创