党课：强化政治担当 提升履职能力 奋力 谱写新时代交通运输事业高质量发展新篇章 同志们： 今天，我们在这里召开一次专题党课，主题是“强化政治担当，提升履职能力”。 选择这个主题，是基于当前我们所处的关键历史节点和面临的紧迫发展任务。今天 在座的，都是我们**州交通运输战线的骨干力量和中坚分子，我们每一位党员干部 的政治成色、担当精神和履职本领，直接决定着我州交通运输事业发展的速度、质 量和温度。因此，这次党课既是一次理论学习和思想淬炼，更是一次工作部署和行 动动员。 当前，我们正站在“十四五”规划圆满收官与“十五五”规划科学谋划的交汇点上。 回望过去，我们取得了令人瞩目的成就；展望未来，交通强国建设的宏伟蓝图已 经铺展，区域发展的崭新格局正在形成，人民群众对美好出行的期盼日益增长。 党中央高瞻远瞩，作出了加快建设交通强国的重大战略决策，明确要求交通运输行 业要当好中国现代化的开路先锋。这一定位，既是对我们过往工作的肯定，更是对 我们未来发展的期许和鞭策。作为经济社会发展的“先行官”和保障改善民生的“连心 桥”，我们肩上的担子无比沉重，使命无上光荣。我们必须清醒地认识到，任何的 懈怠和彷徨，都可能让我们错失发展的机遇；任何的能力短板和担当缺失，都可能 拖累全州现代化建设的后腿。因此，我们必须以高度的政治自觉，深刻领会“强化政 治担当，提升履职能力”的极端重要性和现实紧迫性。这不仅仅是一句口号，而是对 我们每一位交通人政治品格和专业素养的根本要求。下面，我将结合我们的行业实 际，从四个方面与同志们进行深入交流。 一、提高政治站位，深刻认识新时代交通人的政治担当与历史使命 政治担当，是共产党人最鲜明的政治品格。对我们交通人而言，讲政治、有担 当，不是空洞的表态，而是要具体地、现实地体现在我们谋划、建设、管理、养 护、运营交通事业的全过程和各方面。 首先，强化政治担当，就是要始终同党中央保持高度一致，坚决贯彻落实党的 路线方针政策。党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央对交通运输工作作 出了一系列重要论述和指示批示，从“交通大国”向“交通强国”迈进，到构建现代化 高质量综合立体交通网，再到推动“四好农村路”高质量发展，为我们指明了前进方 向，提供了根本遵循。我们必须持续深入学习领会，确保中央的决策部署在**州 不折不扣地落地生根。我们谋划的每一条线路，建设的每一个项目，出台的每一项 政策，都必须首先从政治上看，看是否符合中央精神，是否有利于服务国家重大战 略，是否有利于推动区域协调发展，是否有利于增进人民福祉。 其次，强化政治担当，就是要主动服务于全州经济社会发展大局。交通是经济 的脉络，是发展的先行棋。当前，我州正处于产业转型升级、城乡融合发展的关键 时期，对交通基础设施的通达深度、覆盖广度、服务效能都提出了前所未有的高要 求。我们必须跳出“就交通论交通”的思维定式，将交通发展置于全州“一盘棋”中去考 量。我们的规划要与产业布局、城镇规划、旅游发展、乡村振兴等紧密衔接；我们 的项目建设要优先保障重点产业园区、重要经济节点、核心景区的通达需求。我们 要深刻认识到，打通一条断头路，可能就盘活了一个片区；建设一个枢纽站，可能 就催生了一个产业集群。我们要用交通的“先行”为全州发展的“快行”提供最坚实、最 可靠的保障。根据初步测算，在即将到来的“十五五”期间，全州交通固定资产投资预 计将超过650亿元，这不仅是经济数字，更是我们服务大局、支撑发展的沉甸甸的责 任状。 再者，强化政治担当，就是要始终坚守“人民交通为人民”的根本宗旨。交通运 输事业的出发点和落脚点，永远是人民群众。我们工作的成效好不好，最终要由 人民来评判。群众的“急难愁盼”就是我们工作的“指南针”和“发力点”。是城市交通拥 堵让群众通勤不便，还是农村物流“最后一公里”尚未打通?是客运服务品质有待提 升，还是交通执法行为不够规范?这些都是检验我们是否具有为民情怀的“试金石”。 我们要常态化地深入基层、深入群众，听真话、察实情，用心用情用力解决好人民 群众最关心、最直接、最现实的出行问题。要把群众的满意度作为衡量我们工作的 第一标准，让交通发展的成果更多、更公平地惠及全州人民，让每一位群众都能在 便捷、安全、舒适的出行中感受到党和政府的温暖。 同志们，政治上的坚定，来源于理论上的清醒。强化政治担当，必须以强化理 论武装为前提。我们要坚持不懈地用习近平新时代中国特色社会主义思想凝心铸 魂，特别是要学深悟透习近平总书记关于交通运输工作的重要论述。要把学习成果 转化为谋划工作的思路、破解难题的办法和推动发展的实际成效，不断增强从政治 上观察、分析和解决问题的能力，确保我们的交通运输事业始终沿着正确方向破浪 前行。 二、聚焦重点任务，在攻坚克难的火热实践中锤炼过硬履职能力 有担当的愿望，还必须有担当的能力。面对新形势、新任务，我们队伍中还存 在一些“能力赤字”和“本领恐慌”。有的同志面对复杂局面，办法不多、思路不宽；有 的同志习惯于老经验、老套路，对新技术、新业态研究不深；有的同志抓落实的韧 劲和狠劲不足，工作标准不高。这些问题，是我们提升履职能力必须攻克的堡垒。 结合当前我州交通运输工作的四大核心板块，我重点谈四种能力的提升。 第一，在项目建设的硬仗中锤炼攻坚克难的能力。项目建设是交通发展的生 命线，是检验我们干部能力的主战场。回顾“十四五”期间，我们啃下了不少“硬 骨头”，全州公路总里程突破1.2万公里，高速公路里程从480公里增长到近800公 里，**环城高速、**至**快速通道等一批重大项目相继建成通车，为我州经济社会 发展注入了强劲动力。但我们必须看到，“十五五”期间，我们面临的项目建设任务将 更加艰巨。规划中的**东西向大通道需要穿越复杂的地质构造区，**跨江特大桥项 目技术难度和投资规模均创历史新高，还有一系列国省道提质改造和枢纽场站升级 项目，每一个都是对我们智慧和毅力的巨大考验。如何锤炼攻坚能力?一是要有“敢啃 硬骨头”的胆识。面对困难和挑战，不能绕道走，不能往后退。项目前期工作涉及的 规划、用地、环评等环节，矛盾交织、错综复杂，需要我们拿出“逢山开路、遇水架 桥”的闯劲，主动上前、积极协调，一个一个环节去疏通，一个一个节点去攻克。二 是要有“善于解难题”的智慧。要加强学习，努力成为项目管理的行家里手。要懂工程 技术、懂投资融资、懂法律法规。要善于运用新理念、新技术、新模式，探索推行 设计施工总承包、全过程工程咨询等模式，提升项目管理效能。要树立全生命周期 成本理念，在保证质量和安全的前提下，精打细算，严控成本，确保每一分钱都花 在刀刃上。三是要有“钉钉子”的韧劲。项目建设非一日之功，需要我们发扬一抓到底 的作风。要建立健全项目推进机制，实行清单化管理、台账式推进、销号制落实。 局党组和各级领导干部要靠前指挥，定期调度，现场办公，及时解决项目推进中的 堵点、难点问题，确保项目按照时间节点高质量完成，向州委州政府和全州人民交 上一份满意的答卷。 第二，在安全监管的防线上筑牢底线思维的能力。安全是交通运输的“天字号”工 程，是必须坚守的红线和底线。