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在2025年区十五五交通运输发展规划中期评估暨工作推进会上的汇报发言

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在2025年区十五五交通运输发展规划 中期评估暨工作推进会上的汇报发言 尊敬的各位领导,同志们: 大家好!今天,我们在这里召开全区“十五五”交通运输发 展规划中期评估暨工作推进会,意义重大,恰逢其时。这既是 一次回顾检阅、总结经验的评估会,更是一次分析形势、部署 任务的动员会。今年是“十四五”规划的收官之年,也是谋 划“十五五”发展的关键之年。在这个承前启后的重要节 点,区交通运输局坚决贯彻落实区委、区政府的决策部署,紧 扣“两城三地一门户”的区情实际,锚定目标、真抓实干,全 力以赴推动交通运输事业高质量发展。下面,我代表区交通运 输局,就“十四五”以来我区交通运输工作进展、当前面临的 形势挑战以及下一步工作思路作简要汇报。 一、“十四五”以来工作回顾:交通先行,成效斐然 “十四五”以来,我们始终坚持“交通先行”的发展理 念,将交通基础设施建设作为区域发展的“压舱石”和“先手 棋”,攻坚克难,砥砺奋进,交通运输事业取得了历史性成 就,为全区经济社会发展提供了坚实有力的支撑和保障。 (一)基础设施网络持续完善,发展根基更加坚实 我们坚持规划引领,适度超前,构建内畅外联、覆盖城乡、 功能完备的综合立体交通网络。截至2024年底,全区累计完成 交通固定资产投资,仅2024年当年就完成了*亿元的交通投资为 交通网络的快速延伸注入了强劲动力。目前,全区公路总里程 已达5706公里,高速公路通车里程达到170公里,水路通航里 程181公里,形成了“铁公水”多式联运的骨干架构。我们深入 推进“四好农村路”建设,五年间累计投入*亿元,新建和改造 农村公路超过610公里,完成大中修工程473公里。特别是 在2024年,我们高质高效完成了200公里农村通组公路和500公 里农村公路安防工程的建设任务,打通了服务群众的“最后一 公里”,真正把路修到了群众家门口、心坎上。凭借在城乡交 通一体化领域的卓越表现,我区成功获评*市“城乡交通运输一 体化示范县”称号,这不仅是对我们工作的肯定,更是我们继 续前进的动力。 (二)运输服务能力显著提升,民生福祉更有温度 我们始终秉持“人民交通为人民”的服务宗旨,不断提升运 输服务的供给质量和效率,让人民群众的出行更安全、更便 捷、更舒适。我们成功实现了全区21个街镇公交线路的全覆 盖,惠及302个行政村和77个社区,有效解决了边远地区群众的 出行难题。为破解农村物流瓶颈,我区成功纳入全市“邮运 通”试点区县,创新构建了“1+3+15”三级节点网络,开通 了5条交邮融合线路和15条“邮运通”专线,并同步优化调整 了6条公交线路。这一举措不仅实现了日用工业品下乡和优质农 产品进城的双向高效流通,也为乡村振兴注入了新的活力。全 区客货运输市场保持活跃,2024年完成公路客运量459万人 次,货运量达到1.34亿吨,有力保障了人流、物流的畅通。我 们还积极拓展对外通道,开通了*至*、*等高速客运线路,实现 了与周边区域的快速连接。 (三)智慧交通建设成果丰硕,治理效能实现跃升 我们紧抓数字变革机遇,以科技赋能传统交通,推动行业治 理模式从“汗水型”向“智慧型”转变,取得了突破性进展。 我们创新建立了“大数据+集中托管”的行业安全监管新模 式,对全区571家企业、超过2.37万辆重型货车和718辆营运客 车实行全天候、全过程的动态监控。该系统运行以来,累计发 布违章提醒信息超过60.5万条,发送预警提醒464万条,对严重 违章行为进行人工干预达6.2万人次以“科技之眼”紧盯安全风 险。得益于此,我区交通安全形势持续向好,2023年全区道路 交通事故起数和死亡人数同比分别大幅下降63.6%和61.5%。 全区道路客运更是连续18年未发生较大以上生产安全事故,水 上运输连续27年未发生亡人事故。在行业治理方面,我们推出 了“*交通运输违法行为投诉举报站”小程序,实现了对出租车 等行业的闭环管理,办结率和满意率均达到100%。在便民服务 方面,我们推广道路运输电子证照超过7万张,实现148项政务 服务事项全程网办并建成了56组智能化公交站台,引入AI教练 车提升驾培质量,让群众切实感受到“智慧交通”带来的便 利。 二、当前面临形势与挑战:正视差距,精准破局 在肯定成绩的同时,我们必须清醒地认识到,对标经济社会 高质量发展的新要求和人民群众对美好出行的新期待,我区交 通运输工作仍面临着一些不容忽视的挑战和亟待破解的难题。 (一)资金保障压力依然较大,项目建设任务艰巨 交通建设,资金是保障。当前和今后一个时期,是我区交通 建设的集中攻坚期,项目多、任务重、投资大。根据规 划,2025年我区交通类年度计划投资高达*亿元。然而,当前地 方财政收支矛盾较为突出,仅依靠本级财政投入难以满足如此 大规模的建设需求。资金缺口成为制约项目快速推进的最大瓶 颈。如何有效破解资金难题,拓宽融资渠道,积极争取上级补 助和专项债券支持,是我们必须攻克的首要难关。同时,*高 速、国道**东溪场