在 2025 年全市道路交通安全专项整治集中行 动推进会上的讲话 同志们： 今天，我们在这里召开全市道路交通安全专项整治集中行动 推进会，主要任务是深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产的 重要指示精神，认真落实中央和省、市的决策部署，对当前我市 道路交通安全面临的严峻形势进行再分析、再研判，对专项整治 行动进行再动员、再部署。刚才，市公安局的同志已经对具体工 作作了周密安排，我完全同意，希望大家认真抓好落实。下面， 我再强调几点意见。 一、认清严峻形势，以最高站位筑牢安全防线 道路交通安全，一头连着经济社会发展大局，一头连着千家 万户的幸福安宁。可以说，路畅人安是社会稳定的基石，也是人 民群众最朴素、最基本的期盼。然而，就在前天，也就是 7 月 26 日，我市*大道*村路口发生了一起重型半挂牵引车与小型面 包车相撞的重大交通事故，造成了 6 人死亡、8 人受伤的惨痛后 果，给人民群众生命财产安全带来了巨大损失，给多个家庭带来 了无法弥补的伤痛。这起事故性质极其严重，教训极其深刻，为 我们敲响了振聋发聩的警钟！ 这起血淋淋的事故，绝非偶然。它集中暴露了当前我市道路 交通安全领域存在的突出问题和薄弱环节。回顾过去的数据，同 样不容乐观。2023 年全年，我市共发生道路交通事故 7290 起， 造成 18 人死亡，870 人受伤。这一串冰冷的数字背后，是 18 个 破碎的家庭，是无数亲人的眼泪。这些事故，不仅反映出部分驾 驶人员安全意识的淡漠、交通法规的无视，更深层次地揭示了我 们在道路隐患排查、重点车辆监管、源头治理以及交通安全宣传 教育等方面，还存在着明显的短板和漏洞。我们必须清醒地认识 到，当前我市道路交通安全形势的严峻性、复杂性和紧迫性。从 “车”的因素看，“两客一危一货”、面包车、农用三轮车等重点 车辆源头监管仍有盲区，非法改装、逾期未检验、带病上路等问 题屡禁不止，特别是农村用工的组织化运输，往往成为超员超载、 违法载人的重灾区。从“路”的因素看，我市部分国省道穿村过 镇路段多、平交道口多，安全防护设施不完善；农村地区急弯陡 坡、临水临崖等危险路段的安全隐患排查治理还不够彻底，“马 路市场”等占道经营现象时有发生，构成了巨大的安全风险。从 “人”的因素看，超速行驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、不按规定让 行等严重交通违法行为依然是引发事故的主要原因；部分企业安 全生产主体责任悬空，对驾驶员的安全教育和动态监控流于形式； 一些群众，特别是“一老一小”群体，交通安全意识薄弱，自我 保护能力不强。面对如此严峻的形势，任何的麻痹思想、侥幸心 理和松懈情绪，都是对人民生命安全不负责任，都是对市委、市 政府工作的失职。我们必须以此次“7·26”重大交通事故为镜 鉴，深刻反思、痛定思痛，把思想和行动迅速统一到中央和省、 市的决策部署上来，牢固树立“人民至上、生命至上”的核心理 念，以“时时放心不下”的责任感和“刻不容缓”的紧迫感，坚 决打赢这场道路交通安全专项整治的攻坚战、歼灭战。 二、聚焦关键环节，以最实举措根除风险隐患 开展专项整治，必须坚持问题导向、目标导向、结果导向， 拿出“长牙带电”的硬措施，对风险隐患进行全方位、拉网式的 排查整治，确保取得实实在在的成效。要紧紧围绕“人、车、路、 技”四个关键要素，全面发力、纵深推进。 （一）扭住“人”这个核心，强化源头管理与宣传教育。一 切交通行为，最终都落脚于人。必须把提升交通参与者的安全素 养作为治本之策。一要严管重点驾驶人群体。要对全市“两客一 危一货”运输企业进行一次全面“体检”，压实企业主体责任， 严格驾驶员资格审查、安全培训和日常教育管理。要督促企业用 好 GPS 动态监控系统，及时发现和纠正超速、疲劳驾驶等危险 行为。对不落实主体责任的企业，要依法依规予以重罚，直至停 业整顿。二要抓好农村驾驶人群体。要依托乡镇、村社组织，对 农用三轮车、面包车等驾驶人进行登记造册，开展“面对面”的 警示教育，讲清楚违法载人、超员超载的巨大危害和法律后果。 要规范农村地区的用工运输方式，坚决杜绝使用货车、拖拉机、 三轮车违法搭载务工人员。三要深化全民交通安全教育。要持续 开展“一盔一带”安全守护行动，提高摩托车、电动自行车骑乘 人员和汽车驾乘人员的安全防护水平。要创新宣传方式，充分利 用新媒体平台，以案说法，曝光典型违法和事故案例，形成强 大震慑。要将交通安全教育纳入村规民约，让安全文明出行的理 念深入人心，营造全社会共同关注、共同参与的良好氛围。 （二）管好“车”这个载体，实施最严格的动态监管。车辆 是交通安全的重要载体，必须从源头到路面，实现全链条、无缝 隙监管。一要深化重点车辆隐患清零。公安、交通、农业农村等 部门要协同作战，对“八类重点车辆”进行一次彻底的排查，对 逾期未检验、未报废、非法改装的车辆，坚决采取“停、扣、封、 报废”等硬性措施，绝不允许风险车辆上路行驶。二要推行农村 车辆户籍化管理。要以村为单位，建立详实的车辆和驾驶人管理 台账，做到底数清、情况明。要充分发挥乡镇交通安全管理站、 农村交通安全劝导站的作用，紧盯婚丧嫁娶、