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在XX区道路交通安全整治专项行动会议上的讲话

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在 XX 区道路交通安全整治专项行动会议上的 讲话 同志们: 今天,我们在这里召开全区道路交通安全整治专项行动会议, 主要任务是深入贯彻落实 XX 自治区、XX 市领导同志关于加强 道路交通安全工作的重要批示指示精神以及上级关于开展道路 交通安全综合整治的相关部署要求,深刻分析当前我区面临的严 峻形势,对接下来一个时期全区的道路交通安全整治专项行动进 行全面动员和部署。刚才,XX 同志通报了近期我区道路交通安 全的基本情况,提出了初步的整治建议,我都同意。下面,我再 讲三点意见。 一、正视严峻形势,统一思想认识,深刻把握专项整治的极 端重要性 道路交通安全,一头连着千家万户的幸福安宁,一头连着经 济社会发展的稳定大局,是必须牢牢守住的安全底线,容不得半 点麻痹和丝毫松懈。今年以来,全区各级各部门在维护道路交通 安全方面做了大量工作,取得了一定成效。但必须清醒地看到, 我区道路交通安全领域的风险隐患依然突出,基础不牢、短板明 显的状况尚未得到根本性扭转,整体形势不容乐观,甚至可以说 相当严峻。 从数据上看,问题的严重性触目惊心。根据初步统计, 2025 年 1 月至 10 月,全区共发生各类道路交通事故起数、死亡 人数、受伤人数,同比分别上升了 12%、15%和 10%。其中,较 大事故发生了 2 起,这是近三年来从未有过的。这些冰冷的数字 背后,是一个个破碎的家庭和一声声沉痛的叹息,是对我们工作 的严厉拷问。在这些事故中,涉及货车、面包车、摩托车、电动 自行车等重点车辆的事故占比高达 72%,因超限超载、非法改装、 无证驾驶、酒后驾驶等严重违法行为引发的事故占事故总数近六 成。这些数据充分暴露了我们在重点车辆监管、重点违法行为查 处上的乏力与不足。 从根源上剖析,问题主要集中在以下几个方面:一是部分群 众安全意识极度淡薄。“车能动就行,路能走就行”的错误观念 在部分驾驶员心中根深蒂固,交通陋习积弊甚深,心存侥幸、无 视规则的现象普遍存在,从“要我安全”到“我要安全、我会安 全”的根本性转变远未实现。二是企业主体责任悬空虚化。一些 运输企业片面追求经济利益,安全管理制度形同虚设,对驾驶员 的安全教育培训敷衍了事,对车辆的日常检查维护走过场,甚至 默许、纵容“带病车辆”上路、驾驶员违规操作。三是源头监管 存在明显漏洞。对货运企业、维修厂、二手车交易市场的联合监 管机制还不健全,未能形成有效闭环,导致非法改装、拼装车辆 等问题屡禁不绝,从源头上为事故埋下了巨大隐患。四是道路基 础设施仍有欠账。部分城乡结合部、国省道穿村过镇路段的安全 设施不完善,标志标线不清、防护栏缺失、人车混行等问题突出, 道路安全保障水平亟待提升。 同志们,每一个数字的背后都是血的教训,每一次事故的发 生都在冲击着社会稳定的底线。如果这种局面不能得到迅速扭转, 我们不仅无法向 XX 市委、市政府和全区人民交代,更将严重影 响我区来之不易的发展环境和整体形象。因此,开展这次全区范 围的道路交通安全整治专项行动,既是贯彻上级决策部署的政治 要求,也是保障人民群众生命财产安全的迫切需要,更是推动我 区经济社会高质量发展的必然选择。全区上下必须立即警醒起来, 深刻认识到当前形势的极端严峻性、开展专项整治的极端重要性 和现实紧迫性,以“时时放心不下”的责任感,采取超常决心、 超常举措、超常力度,坚决打赢这场硬仗,迅速扭转被动局面。 二、聚焦关键环节,实施精准发力,全面掀起专项整治的强 大攻势 此次专项行动,任务艰巨,时间紧迫。必须坚持问题导向、 目标导向、结果导向,摒弃“大水漫灌”式的粗放管理,实施 “精准滴灌”式的靶向治疗。各单位、各部门要紧紧围绕以下四 个关键环节,集中优势兵力,发起凌厉攻势。 第一,紧盯源头,铁腕治理,坚决堵塞安全监管漏洞。事故 的根源在隐患,隐患的源头在管理。必须把源头治理作为重中之 重,实现全链条、穿透式监管。交通、交警、市场监管等部门要 立即组建联合执法专班,对全区所有货运企业、重点车辆维修厂、 报废车回收拆解企业开展一次地毯式的联合大检查。检查不能只 看台账、听汇报,要深入车间、场站,逐车核对、逐项排查, 重点检查企业安全生产责任制是否落实、动态监控制度是否执 行、车辆技术档案是否健全、是否存在非法改装、承修报废车等 违法行为。对检查中发现的问题,要建立清单、挂账督办、限期 整改。对整改不力或屡犯不改的企业,要依法予以顶格处罚,情 节严重的要坚决吊销其经营资质,并向社会公开曝光,纳入“黑 名单”管理,形成强大震慑。要建立车辆和驾驶人全生命周期管 理档案,从注册登记、检验、维修、驾驶人审验教育等各个环节 入手,实现信息共享、全程留痕、责任可溯。绝不允许任何一辆 “带病”的风险车辆、任何一名不合格的风险驾驶人流入社会。 第二,严管路面,重拳出击,始终保持高压严打态势。路面 是交通安全的主战场。必须坚持“零容忍”的态度,让所有交通 违法行为都付出应有代价。要聚焦重点车辆。紧盯“两客一危一 货”、面包车、摩托车、电动自行车这几类事故高发的重点车型, 加大拦截检查频次和力度。特别是对群众反映强烈的货车超限超 载“百吨王”、非法改装、涉牌涉证,以及摩托车、电动自行车 不戴安全头盔、违法载人、闯红灯等突出违法行为,要发现一起、 查处一起、教育一起。要聚焦重点路段和时段。科学分析研判事 故发生的规律特点,将警力最大限度