副厂长2025年度组织生活会个人对照检查材料 根据市委和集团公司党委关于召开2025年度基层党组织组织生活会的统一部署 和要求，我紧扣会议主题，在深入学习研讨、广泛征求意见、开展谈心谈话的基础 上，重点对照“加强理论武装、执行上级组织决定、严格组织生活、加强党员管理监 督、做好群众工作、抓好自身建设”六个方面，紧密联系个人思想和工作实际，特别 是本人分管的综合治理、全面安全和集团对接等工作，深入查摆自身存在的差距和 不足，深刻剖析问题产生的根源，并明确了今后的努力方向和整改措施。现将个人 对照检查情况报告如下。 一、存在的主要问题 （一）在加强理论武装方面。一是理论学习系统性不强。虽然能够严格执行组 织生活首学党的创新理论制度，但对习近平新时代中国特色社会主义思想，特别是 关于安全生产、国企改革发展等重要论述的学习，多是按照支部学习计划按部就班 进行，缺乏“挤”和“钻”的劲头。例如，2025年全年我个人用于理论原著研读的业余时 间平均每周不足2小时，对党的二十届四中全会提出的新思想新论断，理解仍停留在 概念层面，未能完全内化为指导安全管理工作的世界观和方法论。二是理论联系实 际不紧。在将党的创新理论转化为推动汽修厂安全生产和综合治理的具体实践 上，思考不深、办法不多。面对新能源公交车占比提升至45%带来的新型维修安全风 险，如高压电安全、电池维护等，虽然组织了党员技术骨干进行专题学习，但在如 何运用新发展理念系统构建与之匹配的安全管理体系方面，拿出的创新举措较 少，导致相关安全操作规程的更新滞后了近一个季度才完成。三是理论指导实践不 力。对理论学习成果的检验，更多地看学习笔记写了多少、会上发言了没有，而未 将其真正作为破解工作难题的“金钥匙”。2025年11月，在处理一起因配件质量引发的 车辆维修返工问题时，我习惯性地从技术和管理角度追究责任，而未能从“人民至 上、生命至上”的政治高度，深刻反思背后反映出的供应链管理和质量监督党建引领 作用的缺失。 （二）在执行上级组织决定方面。一是贯彻执行的穿透力不够。对集团公司的 决策部署，有时存在“中转”思想，满足于开会传达、文件转发，缺乏结合汽修厂支部 实际进行再研究、再细化的主动性。例如，集团公司在2025年5月部署了“党员安全责 任区”活动，我仅简单地将文件精神传达给各维修班组党小组，对于如何科学划分责 任区、如何量化考核党员作用等关键环节，没有沉下去进行具体指导，导致活动初 期效果不彰，部分区域出现责任空白。二是担当作为的创造性不够。在工作中存在 一定的求稳怕错心态，对于上级没有明确规定的事项，不敢大胆尝试。在推进维修 流程数字化转型工作中，面对部分老党员、老技师对新系统操作的抵触情绪，我未 能积极主动地发挥创造性，设计更具针对性的培训和激励方案，而是采取了渐进等 待的策略，使得全厂维修工单线上流转率在2025年底仅达到70%，低于集团85%的目 标要求。三是报告请示的主动性不够。在执行重大事项报告制度上，有时存在“怕麻 烦”心理，认为属于自己职责范围内的事情，处理完再汇报也无妨。2025年9月，在处 理一宗涉及供应商违约的紧急事件时，为抢时间解决问题，我先行决定更换了备选 供应商，事后才向组织进行了书面报告，虽然最终保证了维修工作的连续性，但从 事后看，这种“先斩后奏”的做法，在程序上是不规范的。 （三）在严格组织生活方面。一是参与组织生活的标准不高。作为支部委 员，有时以分管工作繁忙为由，对“三会一课”等组织生活的准备工作投入精力不 足。2025年第四季度的支部党员大会，我负责准备的一项关于“党员如何在降本增效 中发挥作用”的议题，因会前调研不充分，提出的讨论要点比较空泛，导致会上党员 讨论不深入、建言献策质量不高，未能达到预期效果。二是开展谈心谈话的深度不 够。与支部党员，特别是一线青年党员的谈心谈话，问工作情况多、问生活困难 多，而深入了解其思想动态、理想信念状况少。一年来，我与分管领域的12名党员 普遍进行过谈话，但真正触及灵魂、辣味十足的交流不多，多是“鼓励加油”式对 话，未能及时发现并帮助解决个别党员存在的安于现状、进取心不强等苗头性问 题。三是批评与自我批评的辣味不够。在组织生活会上，自我批评时多是讲一些工 作层面的普遍性问题，怕深层次剖析丢面子；批评同志时，多是提希望、提建 议，怕点名道姓伤和气。在上次组织生活会上，我对某位同志工作有时拖拉的现 象，仅以“希望进一步提升工作效率”一语带过，没有真正起到“红脸出汗、排毒治 病”的效果，存在“好人主义”倾向。 （四）在加强党员管理监督方面。一是日常教育管理不扎实。履行直接教育、 管理、监督党员的职责，满足于完成规定动作，在个性化、精细化管理上做得不 好。对车间里几位临近退休的老党员，认为他们经验丰富、党性强，放松了对其参 与政治理论学习的要求和监督，2025年抽查学习笔记时发现，有2位老党员的学习记 录明显滞后于支部进度，这暴露了我在党员管理上存在“一刀切”的懒政思维。二是监 督执纪问责不较真。对于党员在工作中出现的一些小毛病、小问题，有时碍于情 面，多是以提醒代替批评、以约谈代替处理。2025年7月，在安全巡查中发现一名党 员班组长未按规定佩戴防护用具，我当时只是口头进行了警告，而没有按照安全生 产管理规定和党员积分管理办法进行记录和考核，这种“高高举起、轻轻放下”的做 法，削弱了制度的严肃性。三是先锋模范作用激励不充分。在引导党员干事创业、 担当作为方面，方法单一，主要依靠任务驱动和行政命令，精神层面的激励和人文 关怀不足。面对一些急难险重的抢修任务，虽然党员能够冲锋在前，但如何总结宣 传他们的先进事迹，用身边事教育身边人，营造比学赶超的浓厚氛围，我思考谋划 得不多，导致党员的荣誉感、归属感有待加强。 （五）在做好群众工作方面。一是解决急难愁盼问题不及时。虽然坚持定期到 维修车间走访，但“被动听”多，“主动问”少，对一线职工群众的真实诉求掌握得不全 面、不精准。例如，一线维修工友多次反映夜班休息室的空调制冷效果不佳问 题，我虽然知晓此事，但因考虑到维修基金预算紧张，未能第一时间推动解决，直 到去年8月酷暑期间问题激化后才协调处理，影响了职工的生产生活和情绪。二是践 行网上群众路线不主动。对如何利用微信群、企业等新媒体平台联系服务群众，研 究不深，运用不熟。我所在的几个工作群，主要用于通知发布和工作交流，很少主 动设置议题，引导职工群众就工厂管理、安全生产等问题进行线上讨论、建言献 策。对网络空间党员言行规范的引导和监督也不够，未能有效发挥党员在网络舆论 场的正向引导作用。三是服务群众的作风不扎实。在工作中，还存在一定的官僚主 义习气，坐在办公室遥控指挥多，深入维修工位“解剖麻雀”少。在制定2025年维修设 备更新计划时，我主要依据的是各班组提交的书面报告和设备台账，而没有亲自到 每个工位实地查看设备老化和使用情况，导致采购的一批工具未能完全满足部分特 殊车型的维修需求，造成了资源浪费。 （六）在抓好自身建设方面。一是纪律规矩的弦绷得不紧。对深入贯彻中央八 项规定精神的学习教育，存在“与己无关”的麻痹思想，认为自己作为基层干部，不涉 及大的决策权和财务权，不容易出问题。在与供应商进行技术交流的工作餐中，虽 然没有超标，但面对对方过于热情的接待，未能旗帜鲜明地予以谢绝和制止，反映 出自己在小事小节上坚守原则、防微杜渐的自觉性不强。二是业务钻研的劲头有松 懈。随着职务的变动，对维修技术的钻研和学习有所放松，满足于宏观管理，对一 些新技术、新工艺的学习缺乏热情。面对氢能源公交车的维修技术难题，我更多的 是安排技术员去培训学习，自己则