在 2025 年第二届中国有色金属行业贸易物流 高质量发展论坛上的讲话 今年前三季度，有色金属工业核心指标全面增长，均创历史 新高：实现营业收入 XX 亿元，同比增长 14.6%；实现利润总额 XX 亿元，同比增长 18.7%；工业增加值增速同比增长 7.8%，同 比全国高出 1.6 个百分点；固定资产投资同比增长 10.1%，同比 全国增幅高出 3.7 个百分点；进出口贸易总额 XX 亿美元，同比 增长 13.4%。可以说，有色金属工业继续呈现良好的发展态势。 其中，贸易物流战线作出重要贡献。在此，我想讲以下 3 点意见。 一、现代有色贸易物流是有色金属产业高质量发展的关键支 撑 众所周知，商贸流通是我国经济社会发展的重要支柱，为构 建新发展格局提供了有力支撑。有关数据显示，2025 年前三季 度，我国批发和零售业增加值 XX 万亿元、占 GDP 比重为 10.3%，社会物流总费用 XX 万亿元、占 GDP 比重为 14.0%，体 量均举足轻重。 贸易和物流不仅对整个国民经济而言非常重要，在有色金属 产业强链补链延链的过程中也起着不可替代的作用。今年，工业 和信息化部、自然资源部、商务部等部门联合印发的《有色金属 行业稳增长工作方案（2025—2026 年）》提出提高有色金属资源 保障水平、激发市场消费潜能、提高国际化发展水平等要求。 要实现这些目标，离不开现代有色金属贸易物流高质量发展的强 有力支撑。如果说有色金属制造是产业的“心脏”，那么贸易物 流体系就是遍布全身的“血管”，负责输送货物、资金、信息， 维系产业活力。具体来看，其对产业的支撑作用当前至少体现在 3 个方面。 一是通过科学管理，实现降本增效。有色金属作为大宗商品， 体积大、价值高、流通范围广。大规模的产品流动，必须依靠海 运、铁路、港口、交割库等物流体系支撑。2025 年全年规模以 上有色金属企业营业收入预计达到 XX 亿元，据初步估算，当前 有色物流费用高于 XX 亿元，体量可观。物流降本 1 个点，相当 于节省费用 XX 亿元。通过科学管理，打造高效的贸易物流体系， 能够减少周转环节，提升资金使用效率，从而实现降本增效。 二是通过畅通循环，保障供应链安全。我国有色金属资源的 对外采购量很大。2024 年，有色金属矿产品进口量 2.3 亿吨，全 行业对外采购比超 60%。22 种主要有色矿产中有 18 种需要进口， 其中 12 种对外采购比超 50%。建设多元、强韧的国际物流网络， 是保障资源稳定回运的“生命线”，是有效防范行业供应链风险 的基础。 三是通过赋能升级，助力价值创造。当前，有色金属产业的 竞争范畴已从单一企业扩展至整个供应链，贸易物流体系作为供 应链的物理载体和协同中枢，其发展水平直接决定产业的成本竞 争力、安全可控性和价值创造力。高效的贸易物流体系能拓展市 场半径并实现产品价值最大化，精准的原料供应能推动制造业迈 向高端，供应链金融创新则为产业注入资金活水。 二、加快构建现代化的有色贸易物流体系 应建立全局思维、加强专业研究、提升协同效应，构建安全 高效、智慧绿色的现代有色金属贸易物流体系。 《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规 划的建议》中提出，要促进外贸提质增效，加快建设贸易强国； 要促进贸易投资一体化，引导产业链供应链合理有序跨境布局； 要健全一体衔接的流通规则和标准，降低全社会物流成本。 有色金属作为战略基础产业，贸易物流体系必须发挥应有的 作用，来提升产业链和供应链的稳定与韧性。 （一）融入全球贸易物流体系，强化资源保障能力 海外资源保障能力关乎有色金属行业供应链安全。2024 年， 我国进口铝土矿 1.59 亿吨、铜矿 2811 万吨、镍矿 4192 万吨、 钴矿 1450 万吨、锌矿 409 万吨，预计在“十五五”期间，进口 总量还将保持较大的增长。我国有色金属行业已深度嵌入全球网 络，主动融入全球体系是必然选择，也是未来发展的关键着力点。 产业链供应链安全稳定已经成为构建我国有色金属工业新发展 格局的基础。在此方面，行业可以研究探索开展以下工作。 一是提升进口物流通道建设。加快推进在海外重点资源开发 地区的物流设施部署和物流专业服务。在进一步拓展传统的海运 物流通道外，积极参与西部陆海新通道、中欧班列关键有色金属 专列建设。在钦州港、连云港等枢纽节点布局有色金属精矿等配 送中心，构建“矿山—港口—干线—工厂”无缝衔接的国际物流 通道。 二是优化国际贸易流程。面对多变的国际贸易环境，积极探 索政府、行业和企业三方合作，组建有色金属行业性的国际贸易 合规服务中心，为行业内企业应对关税及“碳壁垒”等提供专业 指导。 三是推动标准与服务“走出去”。积极将中国有色金属工业 的先进技术标准，尤其是绿色低碳和数字化标准，转化为国际通 用标准。鼓励国内的检验认证机构随同产业出海，提供国际化的 品质服务，增强我国在全球有色金属行业治理中的话语权。 （二）融入全国统一大市场，筑牢供应链韧性 中央对全国统一大市场的描述可以概括为“五统一、一开 放”，包括统一市场基础制度、基础设施、政府行为尺度、监管 执法和要素资源市场，持续扩大开放。其中强调，打通物流、资 金流、信息流，健全现代商贸流通体系，提高市场的流通效率。 有色金属贸易物流企业要积极融入全国统一大市场，进一步 提升生产要素的高效流动。有能力的大型企业，不应仅是全国统 一大市场的参与者和受益者，更应成为其建设者和赋能者，希望 实现以下 3 个开放性的突破。 一是开放行业数据。在保障商业机密和