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市交通局2026年树立和践行正确zjg工作总结报告

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市交通局 2026 年树立和践行正确 zjg 工作总 结报告 一年来,市交通局党委深入贯彻落实党的二十大及二十届历 次全会精神,紧扣总书记关于树立和践行正确政绩观的重要论述, 牢记“交通先行、为民造福”的使命担当,坚持把正确政绩观作 为谋划交通发展的逻辑起点和检验工作成效的根本标准。面对构 建现代化综合立体交通网的繁重任务,全局上下摒弃“重建设轻 养护”“重速度轻质量”“重面子轻里子”的错误倾向,聚焦群众 出行痛点、物流降本难点、安全发展底线,在“实”字上深耕, 在“干”字上发力,推动全市交通运输事业高质量发展取得新突 破。现将有关情况总结如下。 一、主要做法 局党委始终将树立和践行正确政绩观作为首要政治任务,坚 持从党性高度审视交通工作,确保交通建设发展方向不偏、动力 不减、底色更亮。 (一)强化理论武装,深学笃行筑牢思想根基。局党委严格 落实“第一议题”制度,将总书记关于树立和践行正确政绩观的 重要论述纳入中心组学习、支部“三会一课”及干部培训核心课 程。开展专题研讨,引导全系统党员干部深刻认识到,共产党人 必须牢记,为民造福是最大政绩。我们坚决破除“唯里程论”“唯 投资额论”的思维惯性,明确提出“不搞形象路、不建闲置站、 不留债务坑”的原则,教育引导干部把功夫下在补齐农村交通短 板、优化城市微循环、提升运输服务品质等打基础、利长远的 实事上,确保每一分交通资金都用在刀刃上。 (二)坚持党建引领,夯实党性锤炼压舱石。把树立正确的 政绩观作为党员干部党性分析的重要内容,结合党纪学习教育常 态化长效化机制,组织全体中层以上干部对照党章党规党纪,深 入查摆在政绩观方面存在的偏差。开展“我在一线筑坦途”主题 实践活动,设立党员先锋岗,组建抢险保通、重点项目建设等突 击队,让党员干部在急难险重任务中磨砺党性、检验作风。建立 健全交通干部政绩考核评价体系,加大民生满意度、安全生产、 绿色发展等指标权重,对搞“花架子”、做表面文章的行为实行 “一票否决”,鲜明树立起“以实绩论英雄、以民心定成败”的 用人导向。 (三)坚持实事求是,科学决策把好总开关。严格执行“三 重一大”决策制度,凡涉及重大交通规划调整、大额资金使用、 重要项目立项等事项,必须坚持调查研究在先,充分论证在后。 今年初,针对部分偏远山区公路等级低但车流量小、投入产出比 不高的问题,局党委顶住压力,没有盲目追求高等级公路建设, 而是果断决策实施“生命安全防护工程”和“路面改善提升工 程”,虽然短期内难以形成显性政绩,但从根本上解决了群众出 行安全难题。我们坚持“当下改”与“长久立”相结合,建立重 大项目全生命周期管理机制,强化前期可行性研究和后期绩效评 价,杜绝因决策失误造成的资源浪费。 二、主要成效 一年来,全局上下以正确政绩观为引领,真抓实干、攻坚克 难,在完善综合交通网络、提升运输服务质效、守牢安全发展底 线等方面取得了显著成效。 (一)路网结构更优,综合立体交通网实现新跨越。始终把 满足人民美好出行需要作为出发点和落脚点。完成交通基础设施 建设投资,新建及改扩建国省干线公路,农村公路提档升级,全 市行政村通双车道公路比例提升。圆满完成年度重点交通项目建 设任务,主城区“半小时通勤圈”进一步扩容,城乡交通一体化 水平显著提升。深入推进“四好农村路”高质量发展,实施窄路 基路面加宽改造,打通断头路、瓶颈路,惠及农村人口。实施城 市拥堵节点治理工程,优化公交专用道,主城区高峰期平均车速 提升,市民出行体验明显改善。 (二)服务质效更佳,绿色智慧转型迈出坚实步伐。坚定不 移贯彻新发展理念,不再单纯追求货运吞吐量扩张,转而注重运 输结构调整和绿色低碳发展。大力推进多式联运“一单制”改革, 建成投用公铁水联运枢纽,全年多式联运货运量增长,物流成本 降低。积极拓展新能源交通工具应用,新增及更新新能源公交车, 实现乡镇全覆盖。加快智慧交通建设,建成覆盖全市的“交通大 脑”,实现路网运行监测、应急指挥调度、公众出行服务的全过 程数字化,道路通行效率提升