关于我市道路交通安全工作情况的调研报告
根据市人大常委会 2026 年工作要点和监督工作计划安排，
市人大常委会组织部分常委会组成人员、市人大代表，在市人大
常委会副主任周裕国带领下，对我市道路交通安全工作情况开展
调研。调研组听取了市政府工作情况汇报，与市公安局、交通局、
城管局、教育局、市场监管局等相关部门负责人和律师代表进行
座谈，并于 9 月 9 日至 10 日深入 XX 县、XX 区、XX 区实地
察看隐患路口、停车场、校园周边、共享单车运维点位、高速连
接线、农村交通劝导站等地，走访一线工作人员，查阅市县两级
工作台账，发放调查问卷，向我市 12345 人大代表及社会公众反
映的意见建议 1670 条，向市 12345 平台收集社会群众投诉的意
见 9639 条，较为全面掌握 2024 年以来全市道路交通安全工作
情况。现将调研情况报告如下：
一、主要工作及成效
市政府及各相关部门认真贯彻落实习近平总书记关于安全
生产的重要指示批示精神，紧扣 “平安交通” 建设重点内容，
立足我市山区比例高、农村路网广、城乡群众出行多元的客观实
际，把道路交通安全纳入平安 XX 建设重点内容，在执法管控、
隐患治理、宣传教育等方面得到进一步加强，交通管理工作取得
阶段性成效，交通出行更加有序高效，群众交通安全得到进一步
保障，实现亡人交通事故逐年下降。2024 年至今，交通事故亡
人数分别同比下降 11.8%、4.76%、18.1%，截至 2026 年 8 月较
大以上交通事故起数较前三年下降 60%。
（一）协同工作机制不断健全，联管效能逐步提升
一是健全工作机制，压实各方责任。2025 年我市组建成立
市县两级道路交通安全综合整治工作机制，明确分管公安工作的
副市长担任机制召集人，细化 24 个成员单位工作职责，各县（市、
区）同步建设考评体系，压实属地管理和行业监管责任。
二是强化督导考核，传导工作压力。机制实行综合督查、提
示警示督办约谈，传导推进责任。2024 年以来，组织开展各类
警示督办约谈 57 次，组织 6 轮实地指导服务，推动整改各类问
题 239 个。2026 年完成重点隐患通报，对重点隐患、督办事项
同步开展专项督查，推动一批突出问题闭环处置。
三是抓实专项整治，推进常态治理。围绕事故预防 “减量
控大” 目标，统筹组织专班攻坚，落实联动共治，强基固本、
综合治理，形成部门常态化联勤联治格局。2024 年以来累计开
展联合执法 473 次。XX 县探索的 “两弯两拐、拓视距，简改
差、缓车速” 农村道路隐患治理经验在全省推广，交通安全工
作由阶段性攻坚转向常态化标准化治理。
（二）隐患排查整治不断深化，城乡道路通行条件逐步改善
一是统筹路网规划项目建设。结合 “十五五” 规划编制，
进一步完善中心城区道路交通专项规划，有序推进工业西路、下
洋危桥改造、205 国道五仙互通等重点路网项目建设，国道 534
线溪尾至大田段、羊大线路面微改造做法，获评全国公路安全设
施精细化提升精品工程。
二是抓实道路隐患排查整改。聚焦长下坡、临水临崖、平交
路口、穿村过镇等重点路段，常态化开展隐患排查整治。2024
年以来，全市完成 89 处省级为民办实事道路隐患路段整治、300
处镇、马路市场等 “七类隐患” 集中整治。2025 年 8 月，全
市完成省级为民办实事隐患整治 24 处，整改完成率达 77.4%。
交通、公安、高速公路等部门各司其职，加大推进农村公路安保、
危桥改造、重点路段动态管控和桥隧边坡监测等工作力度。
三是完善城乡交通配套设施。持续推进城区信号灯、人行天
桥、下穿通道等交通设施建设升级。城管部门盘活城市停车资源，
2026 年新增公共停车位 2129 个、错时共享泊位 7500 余个。延
伸农村交管服务，发挥基层劝导队伍作用，推行车驾管便民下乡
服务，提升三轮车登记、参保、检验覆盖率。
（三）重点车辆监管不断强化，检验覆盖率逐步遏制
一是深化电动车规范治理。各职能部门协同推进电动自行车
综合治理，市场监管部门常态化排查销售维修门店，严查非法改
装问题；工信部门完善废旧电池回收布局，建成 22 处回收网点；
公安部门严格落实登记上牌管理制度，全市累计登记电动自行车
37 万辆，查扣电摩 1.1 万辆，运用人脸识别、头盔强制上锁等
手段强化管控。2024 年以来，全市累计检查销售维修企业 2578
家次，查处电动自行车各类交通违法 12.3 万余起。
二是压实重点行业源头管理。聚焦货车、农机、工程运输、
旅游包车等重点车辆行业，细化源头监管举措，健全货车研判监
管机制，持续推进老旧多功能拖拉机淘汰清零。2024 年以来累
计拆解老旧拖拉机 1234 台，严格落实客运、危化品车、工地渣
土出场管理规定，交通部门布设 39 处现场执法监测点位，严格
执行 “一超四罚” 制度，从严压实货运企业源头责任。
三是常态化从严路面执法。持续保持路面严查高压态势，近
三年全市公安累计查处各类交通违法 321 万余起，重点查处酒
驾醉驾 1.4 万余起、“三超一疲劳” 违法 25.5 万余起，查处货
车超载 2.6 万余起、不按规定戴头盔 27.5 万起、未戴头盔 82
万起。紧盯校园周边、城乡接合部、国省道、农村集市等重点区
域，常态化开展夜间巡查和专项整治，精准纠治各类显性交通违
法行为，持续规范路面通行秩序。
（四）宣传教育载体不断拓展，群众安全出行意识逐步增强
一是推行执法普法一体开展。严格落实 “谁执法谁普法”
责任制，将安全劝导、普法教育融入日常执勤办案和窗口服务全
过程。2025 年我市在全省率先推行公职人员交通违法抄告制度，
识别公职人员交通违法行为 6616 起，发送短信提示 6616 条，
其中对 23 人次多次违法情形抄告所属单位，以公职人员带头守
法示范引领社会文明通行。
二是抓实重点群体精准宣教。持续开展常态化交通安全宣传，
进单位、进学校、进社区、进企业、进农村开展安全宣讲 1588
场，通过主题活动、应急演练等形式开展安全教育，惠及学生
两百余万人次。持续推进农村 “美丽乡村行” 巡回宣传，依
托乡村阵地普及安全知识，累计发放宣传资料 70 万余份。
三是丰富基层宣教实践载体。各地立足实际创新宣教举措，
推进校园交通安全体验阵地建设，依托新时代文明实践站、村居
宣传栏、乡村大喇叭等阵地常态化开展交通安全宣传，形成一批
可复制可推广的宣教经验，持续夯实全民交通安全思想基础。
二、存在的主要问
