某党支部书记2025年度组 织生活会个人对照检查材料 根据组织生活会相关部署要求，本人紧扣会议主题，在会前认真参与支部集中 教育整顿活动，深入学习党的二十届四中全会精神和中央关于开展深入贯彻中央八 项规定精神学习教育的部署要求，广泛征求意见建议，深入开展谈心谈话，对照六 个方面重点内容进行了深刻反思和查摆。现将个人对照检查情况汇报如下。 一、存在的问题 （一）对照学习贯彻党的创新理论方面。一是理论武装的深度与厚度不够扎 实。对习近平新时代中国特色社会主义思想的学习，满足于参加支部组织的集中 学习，个人主动钻研的劲头不足，系统性、连贯性不强。党的二十届四中全会召开 后，虽进行了专题学习，但对全会审议通过的“十五五”规划建议等核心精神的理解 还停留在文件传达层面，未能完全将其转化为谋划高速公路运营服务高质量发展的 具体思路。例如，在思考如何将全会强调的“高质量发展”要求，具体落实到提升**路 段通行效率、优化服务区管理上，思路不够清晰，结合点找得不准。二是学用结合 的转化成效不够明显。未能充分运用党的创新理论蕴含的立场观点方法，指导解决 高速公路保通保畅、应急处置等实际工作中的复杂问题。在推进“智慧高速”建设试 点中，面对新技术应用带来的管理模式变革，习惯于沿用传统经验，运用新发展理 念破解难题的能力有待提升。理论学习的成果转化为推动工作的具体举措和实际成 效，还存在“两张皮”现象，未能真正做到知行合一、以知促行。 （二）对照加强党性锤炼方面。一是政治修养锤炼的自觉性不够强。在日常工 作中，有时存在“重业务、轻党建”的思想倾向，将主要精力放在收费运营、道路养 护、安全保畅等具体事务上，对持续加强政治理论学习、净化思想灵魂的重要性 认识不足。在支部开展的党性分析活动中，自我剖析有时未能触及深层次的思想 根源，对“总开关”问题的检视整改不够彻底。在复杂敏感的意识形态斗争面前，有 时政治警觉性不够高，对网络上涉及交通行业、高速公路管理的错误言论和不良 思潮，未能第一时间敏锐识别并予以坚决批驳，斗争精神和斗争本领有待增强。二 是纪律规矩意识的牢固性不够。对党章党规党纪的学习有时流于形式，未能完全 内化为日常言行的准则。在执行民主集中制方面，有时在支部委员会讨论研究工作 时，发表意见不够充分。在落实请示报告制度上，有时存在“先干再说”的情况。在 抓支部党员教育管理监督上，有时存在“老好人”思想，对个别党员出现的苗头性、 倾向性问题提醒、批评不够及时、不够尖锐，未能充分履行支部书记“第一责任人”职 责，严管厚爱的氛围营造不够浓厚。 （三）对照联系服务群众方面。一是服务司乘群众的主动性不够足。工作中更 多是从完成管理任务、达成考核指标的角度出发，“以人民为中心”的发展思想树立不 够牢固。对于司乘人员反映的ETC使用不畅、服务区商品价格、路况信息获取不便等 问题，有时满足于按流程处理，未能深入思考背后反映的服务短板，推动系统性改 善的力度不大。例如，针对节假日期间服务区如厕排队时间长这一痛点问题，虽采 取了增加临时设施等应急措施，但未能从优化服务区空间布局、创新服务模式等根 源上寻求长效解决方案，攻坚克难的劲头有所欠缺。二是深入基层一线的频次不够 高。作为支部书记，日常事务性工作较多，深入收费站一线班组、养护作业现场、 路政巡查岗位进行调研的时间相对不足。与一线党员职工的谈心谈话有时流于一般 性了解，对他们在工作压力、职业发展、家庭生活等方面的实际困难和思想动态掌 握不够全面、不够深入。在解决一线职工反映的倒班宿舍条件、食堂伙食质量等具 体问题上，有时跟进督办不够有力，部分问题的解决进度不够快。 （四）对照发挥先锋模范作用方面。一是攻坚克难的担当精神不够强。在应对 极端天气保通保畅、重大节假日免通服务保障、涉路突发事件应急处置等急难险 重任务时，能够做到冲锋在前，但在日常运营管理中，面对一些长期存在的难点问 题，如跨路段联合执法协调难度大、部分路段路域环境整治易反复等，有时存在畏 难情绪，主动牵头协调、推动彻底解决的锐气有所减弱。在推动支部党建工作与高 速公路运营管理深度融合方面，创新点子不多，组织党员在技术创新、服务创优中 攻坚克难的载体和机制不够丰富，党员先锋模范作用发挥的平台有待拓展。二是弘 扬正能量的自觉性不够高。在网络空间和社交媒体使用上，有时对发布和传播的内 容把关不够严格，对一些模糊认识或潜在风险辨别力不强。主动利用新媒体平台宣 传高速公路发展成就、先进党员事迹、为民服务举措的积极性不高，发出的“好声 音”不够多、不够响。在日常生活中，有时对身边党员