公司党委书记在2026年春 节节后收心会上的讲话提纲 同志们： 春节假期刚刚过去，今天我们在这里召开节后收心会，主要目的是动员全体干 部职工迅速从节日氛围中走出来，收心归位，以饱满的精神状态投入到新一年的工 作中。刚才，各单位主要负责人简要汇报了节后人员到岗情况、设备运行状态以及 一季度重点工作安排。从汇报情况看，生产车间到岗率达到98%，科研大楼灯火通 明，部分项目团队初三就开始加班。这说明，我们*公司的队伍是一支关键时刻拉 得出、顶得上的队伍。但是，到岗不等于在岗，在岗不等于在状态。我注意到，今 天早上还有个别同志带着早餐进办公室，开会时手机铃声此起彼伏。这些细节说 明，有些人的心还在“过年模式”。收假必须收心，这是老规矩，也是硬道理。 2026年是农历丙午年，马年。马在传统文化中象征着奔腾、进取、忠诚。我们 航天人向来有“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的精神，马年更 要拿出“万马奔腾”的气势、“一马当先”的勇气、“马不停蹄”的韧劲。当前，世界航天 格局深刻演变，“*”计划加速推进，*卫星已经占据近地轨道三分之一席位；国内商业 航天异军突起，*、*等民营公司去年发射数量首次突破双位数。*公司作为固体动力 国家队，不进则退，慢进也是退。今年我们承担的型号任务是去年的1.3倍，交付周 期却压缩了20%。形势逼人，任务催人，我们必须立刻进入战斗姿态。 一、收心归位，从“假期模式”切换到“战斗姿态” 一是思想上“紧”起来，迅速归位。思想是行动的先导。春节长假，大家走亲访 友、休闲娱乐，身心得到放松，这是必要的。但节后上班，就要像战士听到冲锋 号，像运动员听到发令枪，第一时间进入状态。有的同志觉得，节后前两天是“过渡 期”，可以慢慢调整。这种想法要不得。2026年的任务日历已经翻开，一季度只剩下 不到50个工作日，而我们要完成全年25%的交付量。按这个节奏，如果节后还缓三 天，三月就得连轴转；如果三月还赶不出来，上半年目标就要落空。去年*分厂，就 是因为节后收心不力，导致*型号壳体生产滞后一周，后续工序全员无休赶工，虽然 最终交付了，但质量隐患埋下了，成本超支了。这个教训必须记取。今年，从今天 开始，每个人都要问自己三个问题：我的岗位职责是什么？今天的任务是什么？本 周的节点是什么？思想拉满弓，行动才能拉满弦。昨天*新闻联播报道，*改遥一火 箭正在总装测试，预计下月首飞，我们配套的上面级发动机已经交付。这发箭能不 能飞成功，就看我们发动机在箭上表现好不好。思想不绷紧，螺丝拧不紧，上天就 要出大事。 二是行动上“快”起来，抢抓开局。快，是航天产业的生存法则。*的*一年发射 近百次，复用火箭从落地到再次发射只要21天；我们国内商业火箭公司，*去年实 现了“一月两发”。*公司作为配套单位，如果我们的发动机生产周期还是按“月”计 算，人家按“天”计算，我们很快就会被甩下。快，不是盲目提速，而是科学统筹。生 产系统要立即启动“节后复产专项方案”，所有设备重新点检，所有物料重新盘点，所 有工艺文件重新确认。我听说，大年初五，总装车间就有工人自发来预热工装，他 们说“机器和人一样，冷启动容易出故障”。这就是主人翁精神。科研系统要全面梳 理2026年技术攻关清单，哪些可以在仿真阶段并行，哪些必须通过试车验证，要 拉条挂账。去年我们有个预研项目，因为春节前没完成数据闭环，节后重新启动 花费了三天时间。今年，所有在研项目必须在今天下班前完成节前与节后的数据对 接，做到无缝衔接。新闻里说，今年商业发射工位将首次向民营火箭公司开放，这 意味着竞争更激烈了。我们配套的*商业型号发动机，合同交付期是4月30日，但客 户明确希望提前到4月15日。能不能抢出这15天？生产部门今天就要排计划。 三是作风上“严”起来，令行禁止。作风是战斗力的重要组成部分。节日期间，公 司总体平稳，没有发生重大安全保密事故，但值班记录显示，有两位同志未按规定 在岗值守，电话查岗时声称“在附近办事”。这是典型的纪律松弛。节后，最容易出 现“三松”现象：思想松懈、纪律松弛、管理松软。针对思想松懈，各单位要召开收 心班会，部门负责人要逐一谈心，确保人人都在状态。针对纪律松弛，人力资源部 从今天起恢复每日考勤通报，迟到早退的，一律按制度处理，绝不下不为例。针对 管理松软，领导干部要带头示范。要求职工8点到，领导干部必须7点50分到；要求 职工不玩手机，领导干部会上就不能接电话。去年*车间主任，每天提前20分钟到岗 巡查设备，全年该车间设备故障率下降40%。这就是表率的力量。作风建设没有休止 符，收心归位首先要从作风严起。节前*通报了*单位职工违规在互联网存储涉密资 料被处理的案例，我们要引以为戒，节后保密部门要立即组织一次专项检查，所有 涉密载体、涉密场所必须过一遍筛子。 二、锚定目标，从“规划蓝图”转化为“施工图纸” （一）要咬定目标不放松。目标是行动的灯塔，没有目标就会迷失方向。今年 公司年度工作会确立了“三个确保、两个突破”的总体目标。这三个确保，是国家队 使命所系；两个突破，是高质量发展所需。目标已经锁定，接下来就是“施工队”的 任务。但现在的问题是，有些部门把目标锁在文件柜里，有些干部把目标挂在嘴边 上，就是没有落到行动上。我举个例子，关于“商业航天发动机市场占有率提升5个 百分点”这个目标，市场部有没有细分到哪个客户、哪个型号？技术部有没有针对商 业航天低成本需求拿出降本方案？生产部有没有为小批量多批次生产做好准备？如 果都没有，目标就成了空谈。去年，*兄弟单位为了抢占商业发射市场，成立“快速 响应突击队”，从接单到交付只用了45天，硬是从民营企业嘴里抢下订单。我们要学 这种拼劲。从今天开始，各单位必须把年度目标分解到月、到周、到人，形成“目标 树”和“任务清单”。董事长办公会每月听取目标进度汇报，完不成的要说明原因，连 续两月滞后的启动问责。今年*春晚提到了“*”从月背采样归来，那是去年的荣耀；今 年*要出征月球南极，我们的发动机已经在试验场待命。这是国家的重托，也是我们 目标的底线。 （二）要分解责任到人头。责任不落地，目标就悬空。我们经常说“层层压实责 任”，但实际工作中往往是“层层转包责任”。机关把责任压给基层，基层把责任压给 班组，班组把责任压给个人，最后压力都在一线工人身上，管理层反而成了“甩手掌 柜”。这是典型的责任虚化。今年，我们要推行“责任实名制”。每一个型号、每一个 项目、每一个节点，都要明确责任人、直接责任人、领导责任人。比如，*重点型 号发动机总装，操作者是谁？检验员是谁？工艺员是谁？车间主任是谁？都要记录 在案，终身可追溯。去年，*批产品出现质量问题，追溯时发现工艺文件签字栏有 代签现象，最后责任人说不清，管理者推不动。今年，质量部要建立“电子签名+人 脸识别”系统，谁签字谁负责，代签者按弄虚作假论处。同时，要赋予责任人相应的 权力。责任与权力必须对等，只压责任不给资源，就是“既要马儿跑，又要马儿不吃 草”。承担急难险重任务的团队，公司将在预算审批、人员调配、绩效分配上给予倾 斜。*重点预研项目今年要完成首次全尺寸试车，项目总师提出需要增配两名数字化 仿真人员，人力资源部今天就要启动招聘绿色通道，不要等、不要拖。 （三）要倒排工期往前赶。时间不等人，任务不等人。航天工程是复杂的巨系 统，任何一个环节滞后，都会牵一发而动全身。去年，*型号发动机交付节点前，总 装车间发现一个螺栓力矩超差，虽然连夜更换，但导致后续试验台档期错过，最终 整箭发射推迟一周。事后复盘，如果前期倒排工期时预留两天机动时间，就不至于 如此被动。今年，所有型号任务必须实施“倒计时管理”。以最终交付节点为终点，逆 向排定设计、投料、加工、装配、试验、交付各环节完成时间。关键路径上的工 序，要精确到小时。技术部门要提前识别风险点，制定应急预案。生产部门要与供 应商签订“准时制交付协议”，对延期供应商建立黑名单制度。我特别强调一下，今年 几个“交钥匙”工程，比如*新型