固态电池离量产还有多远
近段时间，多家企业公布固态电池量产时间表或技术进展。
固态电池概念在资本市场上的热度也持续攀升。作为最具潜力的
“下一代动力电池”，目前固态电池发展状况如何？离真正量产
还有多远？
国家部委及地方政府近期密集出台固态电池鼓励政策。今年
2 月份，工信部等 8 部门印发《新型储能制造业高质量发展行动
方案》，明确支持储能用固态电池发展，提出加快长寿命、高安
全性固态电池技术攻关，推动锂电池和钠电池固态化发展。4 月
份工信部印发的《2025 年工业和信息化标准工作要点》提出建
立全固态电池标准体系，以加速其产业化进程。北京、上海等地
更将固态电池纳入当地产业规划，凸显其在新能源汽车、储能、
消费电子、低空经济等领域的应用潜力。
全球竞争格局暗流涌动，国外企业依托深厚技术积累，积极
推进固态电池商业化应用。日本丰田计划 2027 年实现全固态电
池装车测试，2030 年后大规模量产；韩国三星 SDI 预计 2027 年
启动量产；美国多家初创公司聚焦能量密度、充放电速度等核心
性能的突破性提升，加速推进技术专利布局与量产工艺验证。
固态电池引发全球在材料研发、专利布局和产业标准等维度
的新一轮竞争，并成为重构新能源产业格局的关键技术制高点。
但规模化量产仍面临技术、成本和产业链挑战：一是多数正负极
材料在嵌脱锂过程中会出现体积膨胀和收缩，可能引发固态电极
与电解质界面分离，导致电池寿命下降。二是全固态电池仅材料
成本就高达 2 元/瓦时，是常规液态锂离子电池的 3 倍至 5 倍。
三是固态电解质、锂金属负极等关键材料尚未形成规模化供应，
部分技术专利壁垒制约了产业发展。
为此，国内企业大多选择半固态电池技术作为过渡，宁德时
代、蜂巢能源、冠盛股份等企业的半固态电池产线已陆续投产。
未来相当长一个
